Бизнес авиация в России - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет.

Бизнес авиация в России - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/ ru Бизнес авиация в России - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/yandexlogo.gif Бизнес авиация в России - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/ Hawker 900XP сертифицирован в России http://wingexpress.ru/node/5169 Производитель самолетов деловой авиации компания Hawker Beechcraft Corporation (HBC) сообщает о получении российского типового сертификата на среднеразмерный самолет Hawker 900XP. Документ выдан Межгосударственным авиационным комитетом России. На сегодняшний день бизнес-джет Hawker 900XP - самый популярный самолет в своем классе, который может продаваться и эксплуатироваться более чем в 50 странах мира. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Wed, 25 Jan 2012 15:29:58 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Hawker Beechcraft Corporation (HBC) сообщает о получении российского типового сертификата на среднеразмерный самолет Hawker 900XP. Документ выдан Межгосударственным авиационным комитетом России. На сегодняшний день бизнес-джет Hawker 900XP - самый популярный самолет в своем классе, который может продаваться и эксплуатироваться более чем в 50 странах мира.

Владельцы бизнес-джетов неохотно регистрируют их в России http://wingexpress.ru/node/4807 Несмотря на ослабление правил ввоза в Россию самолетов бизнес-авиации, владельцы по-прежнему неохотно регистрируют их на родине – об этом свидетельствует исследование, проведенное Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации (ГосНИИГА) и Международной финансовой корпорацией (IFC). Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Mon, 31 Oct 2011 15:21:47 +0300

Несмотря на ослабление правил ввоза в Россию самолетов бизнес-авиации, владельцы по-прежнему неохотно регистрируют их на родине – об этом свидетельствует исследование, проведенное Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации (ГосНИИГА) и Международной финансовой корпорацией (IFC). По данным ГосНИИГА, всего 25 бизнес-джетов было ввезено в Россию и зарегистрировано здесь. Среди них – три самолета Gulfstream, восемь Dassault Falcon, пять Bombardier Challenger, восемь Hawker и один Cessna Citation. В 2002 году было ввезено 11 самолетов. Это значит, что, когда в Китае и странах Латинской Америки парк бизнес-джетов быстро растет, в России он практически не изменяется. Кроме того, в качестве самолетов деловой авиации на территории нашей страны используется 80 самолетов Ту-134 и Як-40, построенных в Советском Союзе. По данным Российской ассоциации деловой авиации, россиянам принадлежит порядка 350 самолетов западного производства. Это подтверждают и данные крупнейшего производителя Bombardier – в прошлом году в России стало 380 самолетов Bombardier, а в 2004 году было всего 100. При этом большая часть новых самолетов зарегистрирована за пределами России.

Итоги выставки JatExpo 2011 http://wingexpress.ru/node/4656 С 14 по 16 сентября в Москве в шестой раз проводилась выставка деловой авиации JetExpo. Впервые стенды 75 компаний-участников, 28 бизнес-джетов и один вертолет были представлены на единой площадке на территории Центра Бизнес Авиации «Внуково-3». За три дня работы мероприятие посетили более 7 000 специалистов отрасли. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 03 Oct 2011 17:58:00 +0400

С 14 по 16 сентября в Москве в шестой раз проводилась выставка деловой авиации JetExpo. Впервые стенды 75 компаний-участников, 28 бизнес-джетов и один вертолет были представлены на единой площадке на территории Центра Бизнес Авиации «Внуково-3». За три дня работы мероприятие посетили более 7 000 специалистов отрасли. На выставке не было представлено ни одного самолета российского производства – и это при том, что таможенные пошлины на импорт самолетов остаются очень высокими. Возможно, даже российскую новинку – самолет деловой авиации Sukhoi Business Jet - нельзя считать конкурентом представленным моделям. По оценкам регионального директора компании Bombardier, до 2020 года Россия и страны СНГ купят 525 бизнес-джетов, и половина из них могут быть куплены у Bombardier – по крайней мере, компания приложит для этого все усилия. С 2004 года, когда в России было всего 100 частных и корпоративных самолетов, их число увеличилось почти в 4 раза, однако эта цифра не является окончательной, так как многие владельцы предпочитают регистрировать самолеты за пределами страны. Статистика распределения среди крупнейших производителей в России выглядит следующим образом: у Gulfstream и Dassault примерно по 15% рынка, Embraer владеет 9%, Cessna – 8%, Hawker Beechcraft – 7%. Неудивительно, что эти производители позаботились о качественной презентации новинок и хорошо зарекомендовавших себя моделей в Москве, которою теперь называют вторым после Нью-Йорка городом с самым высоким число миллиардеров. Gulfstream также считает своё присутствие в России удачным – уже сейчас на территории нашей страны есть владельцы моделей G150, G200, G280, G450, G550. Несколько большим спросом пользовались широкофюзеляжные модели – видимо, по причине того, что они позволяют совершать трансконтинентальные перелеты. В 2013 году первый покупатель в России получит самолет G650. Embraer не только представил на выставке самолеты Lineage 1000, Legacy 650 и Phenom 300, но и сообщил о планах открыть в Москве круглосуточный сервисный центр с обширным складом запасных частей для самолетов Legacy. По данным бразильского производителя, сейчас на территории России и СНГ зарегистрировано 34 самолета Embraer. Первый Phenom 100 был поставлен в этом году украинскому покупателю, второй отправиться в Россию до конца октября.

Flying Colours поставила 2 эксклюзивных Challenger 850 http://wingexpress.ru/node/4547 Продолжая уверенное наступление на восток, весной этого года компания Flying Colours Corp. поставила самолет деловой авиации Bombardier Challenger 850 покупателю в материковой части Китая, а в течение последних трех месяцев – самолеты Challenger 850 на Ближний Восток и в Россию. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Thu, 15 Sep 2011 16:55:02 +0400

Продолжая уверенное наступление на восток, весной этого года компания Flying Colours Corp. поставила самолет деловой авиации Bombardier Challenger 850 покупателю в материковой части Китая, а в течение последних трех месяцев – самолеты Challenger 850 на Ближний Восток и в Россию. Компания ExecuJet Middle East получила Challenger 850, над которым работали специалисты Flying Colours, в июле, самолет находится в собственности частного лица. В самолете полностью новый салон, при создании интерьера использовались ценны сорта дерева и драгоценные металлы, также в салоне установлена самая современная электроника, имеется беспроводной доступ в интернет. Второй бизнес-джет Challenger 850 получил российский оператор Ak Bars Aero в конце июля. Работы над машинами велись в ангарах Flying Colours в Канаде.

Piaggio Р180 сертифицирован в России http://wingexpress.ru/node/4546 Самолет деловой авиации P180 Avanti II получил два сертификата, необходимых для производства и продажи самолетов в России. Типовой сертификат, выданный производителю самолета Piaggio Aero, подтверждает, что модель самолета удовлетворяет российским требованиям безопасности. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Thu, 15 Sep 2011 16:33:57 +0400

Самолет деловой авиации P180 Avanti II получил два сертификата, необходимых для производства и продажи самолетов в России. Типовой сертификат, выданный производителю самолета Piaggio Aero, подтверждает, что модель самолета удовлетворяет российским требованиям безопасности. Теперь самолет деловой аваиции P180 Avanti II может продаваться и эксплуатироваться на территории Российской Федерации. Напомним, что европейский и американский сертификаты производитель получил ещё шесть лет назад. Сертификация в России заняла около года.

Jet Aviation Moscow Vnukovo получает одобрение EASA http://wingexpress.ru/node/4545 Компания Jet Aviation Moscow Vnukovo получила одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (European Aviation Safety Authority/EASA), которое позволит компании значительно расширить свою деятельность. В ближайшее время сервисный центр Jet Aviation, расположенный на территории московского международного аэропорта Внуково, сможет обслуживать на 145 больше моделей самолетов деловой авиации, чем в данное время. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 15 Sep 2011 16:25:51 +0400

Компания Jet Aviation Moscow Vnukovo получила одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности (European Aviation Safety Authority/EASA), которое позволит компании значительно расширить свою деятельность. В ближайшее время сервисный центр Jet Aviation, расположенный на территории московского международного аэропорта Внуково, сможет обслуживать на 145 больше моделей самолетов деловой авиации, чем в данное время. Сейчас компания ведет переговоры с несколькими производителями бизнес-джетов на предмет сертификации своих сотрудников. Напомним, что Jet Aviation одной из первых – в 2007 году – пришла на российский рынок бизнес-авиации, а с 2009 года предоставляет услуги по техническому обслуживанию и ремонту самолетов.

Во «Внуково-3» скоро состоится JET EXPO 2011 http://wingexpress.ru/node/4527 На территории Центра Бизнес Авиации "Внуково-3" впервые будут представлены основная экспозиция (стенды компаний-участников) и статическая экспозиция (воздушные суда) выставки JET EXPO 2011. Близость расположения статической площадки и выставочного павильона, а также самый высокий уровень инфраструктуры Центра Бизнес Авиации "Внуково-3" должны обеспечить максимальное удобство и комфорт для всех участников и гостей выставки. Бизнес авиация в России, Бизнес-джет, Новости авиации Марк Фри Sun, 11 Sep 2011 14:39:29 +0400

На территории Центра Бизнес Авиации "Внуково-3" впервые будут представлены основная экспозиция (стенды компаний-участников) и статическая экспозиция (воздушные суда) выставки JET EXPO 2011. Близость расположения статической площадки и выставочного павильона, а также самый высокий уровень инфраструктуры Центра Бизнес Авиации "Внуково-3" должны обеспечить максимальное удобство и комфорт для всех участников и гостей выставки. Генеральными спонсорами выставки в этом году стали компании RusAero и Внуково-3, также спонсором выступила компания Jet Group. Генеральным партнером выставки стала компания Embraer, бизнес-спонсором – компания Gulfstream, а в качестве бизнес партнера в этом году выступила компания Bell Helicopter. Во время выставки будет проведен ряд брифингов и конференций, подробнее узнать о которых можно на сайте 2011.jetexpo.ru в разделе "Программа мероприятий". Внуково-3 является крупнейшим центром бизнес авиации в России и восточной Европе с собственной развитой инфраструктурой, двумя VIP терминалами, авто парковками и благоустроенной охраняемой территорией. Перронный и ангарный комплексы позволяют производить обслуживание и размещать более 250 воздушных судов различных типов и модификаций одновременно. Именно благодаря этому для проведения выставки JET EXPO 2011 выбор пал на Внуково-3. Выставка JET EXPO 2011 проводится в шестой раз и за это время стала самым представительным профессиональным форумом российского сообщества деловой авиации и получила международное признание наряду с аналогичными зарубежными выставками. Это важное событие для лидеров бизнеса, представителей власти, производителей авиатехники, авиакомпаний, и всех, кто имеет отношение к деловой авиации.

«Антонов» будет выпускать свой самый популярный самолет с новым дешевым двигателем http://wingexpress.ru/node/4384 ГАК «Антонов» планирует в ближайшее время начать испытания недорогой версии популярного биплана Ан-2. В течение нескольких лет и до 2009 года производством модели с турбовинтовым двигателем ТВД-20, известной как Ан-3, занималось Омское производственное объединение «Полёт»; машина успешно эксплуатируется во всех районах нашей страны, в том числе – в условиях сурового климата. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Авиационные двигатели, Новости авиации Оксана Tue, 16 Aug 2011 22:06:10 +0400

ГАК «Антонов» планирует в ближайшее время начать испытания недорогой версии популярного биплана Ан-2. В течение нескольких лет и до 2009 года производством модели с турбовинтовым двигателем ТВД-20, известной как Ан-3, занималось Омское производственное объединение «Полёт»; машина успешно эксплуатируется во всех районах нашей страны, в том числе – в условиях сурового климата. Тем не менее, Ан-3 оказался слишком дорог для некоторых потенциальных покупателей. Украинский производитель «Мотор-Сич» разработал новый, более дешевый двигатель, который сейчас проходит стендовое испытание. Детали этого проекта глава ГАК «Антонов» Дмитрий Кива озвучит на авиасалоне МАКС 2011. Известно, что производитель работает над процедурой упрощения документации, для того чтобы авиакомпании, в парке которых есть самолеты Ан-2 и Ан-3 смогли бы самостоятельно провести замену двигателя.

Теперь проводить техобслуживание легких самолетов Cessna можно в Бугуруслане http://wingexpress.ru/node/4341 Новый игрок появился на рынке технического обслуживания самолетов авиации общего назначения. Базирующаяся на территории Бугурусланского Летного Училища Компания Cessna Service Plus, сертифицирована на обслуживание одномоторных самолетов Cessna российскими авиационными властями. Соответствие требованиям Федеральных Авиационных Правил это, прежде всего, подтверждение возможности выполнения квалифицированного и качественного технического обслуживания воздушных судов. Бизнес авиация в России, Частная авиация, Новости авиации Марк Фри Sun, 07 Aug 2011 23:36:00 +0400

Новый игрок появился на рынке технического обслуживания самолетов авиации общего назначения. Базирующаяся на территории Бугурусланского Летного Училища Компания Cessna Service Plus, сертифицирована на обслуживание одномоторных самолетов Cessna российскими авиационными властями. Соответствие требованиям Федеральных Авиационных Правил это, прежде всего, подтверждение возможности выполнения квалифицированного и качественного технического обслуживания воздушных судов. Для обслуживания воздушных судов Cessna закуплено самое современное оборудование и построен ангар, отвечающий всем современным требованиям, а персонал компании прошел курс обучения в ведущих центрах Германии. Представитель Cessna Aircraft SE в России Александр Евдокимов сказал: "Появление технического центра Cessna в Приволжском Федеральном Округе - очередной шаг на пути становления АОН в России. ПФО является одним из перспективных регионов России в плане развития малой авиации".

Начались переговоры по созданию центра деловой авиации в Воронеже http://wingexpress.ru/node/4277 Как стало известно, 6 июля руководство «Авиа Менеджмент Групп» совместно с авиакомпанией «Полёт» начали переговоры с администрацией Воронежской области о создании в регионе на базе Воронежского аэропорта центра деловой авиации. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Новости авиации Оксана Thu, 28 Jul 2011 14:58:03 +0400

Как стало известно, 6 июля руководство «Авиа Менеджмент Групп» совместно с авиакомпанией «Полёт» начали переговоры с администрацией Воронежской области о создании в регионе на базе Воронежского аэропорта центра деловой авиации. Компании планируют использовать принадлежащие первой российской службе авиатакси Dexter одномоторные турбовинтовые самолеты Pilatus PC-12 для внутренних рейсов. Для дальних перелетов «Полёт» предоставит свои самолеты Saab 2000, Saab 340 и Ан-148. Кроме пассажирских перевозок, размещенные на воронежском аэродроме самолеты будут выполнять задачи по тушению пожаров, принимать участие в спасательных операциях, помогать фермерам и учёным.

Sukhoi Superjet 100: в планах – бизнес-джет http://wingexpress.ru/node/4118 На Парижском авиасалоне в Ле Бурже президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян заявил о том, что компания всерьез рассматривает возможность создания самолета деловой авиации на платформе Sukhoi Superjet 100. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Wed, 22 Jun 2011 21:29:27 +0400

На Парижском авиасалоне в Ле Бурже президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян заявил о том, что компания всерьез рассматривает возможность создания самолета деловой авиации на платформе Sukhoi Superjet 100. По словам Погосяна, новый самолет, возможно, по своим характеристикам будет находиться между популярными моделями Gulfstream и Boeing Business Jet. Задуматься о начале проекта компанию заставил очевидный спрос на бизнес-джет российского производства. Сейчас, до начала проекта, сложно говорить о каких-то подробностях, однако известно, что есть идея использовать грузовой отсек лайнера для размещения там дополнительных топливных баков, что позволит увеличить дальность полета бизнес-джета до 8 000 км (максимальная дальность полета Sukhoi Superjet 100 – 3 000 км). Потенциальным потребителям должен понравится объем вместительной кабины и низкий уровень шума в салоне, которого удалось добиться благодаря новейшим разработкам.

Стали известны подробности катастрофы вертолета R44 http://wingexpress.ru/node/3902 Пилот частной компании, управлявший вертолетом Robinson R44 Clipper II, пытался в течение 1,5 часов скрыть факт крушения вертолета. Катастрофа произошла 23 сентября 2010 года в горном районе Алтая близ Улан-Удэ, и по данным межгосударственного авиационного комитета (МАК) причиной падения послужило попадание птицы в винт. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Вертолеты Оксана Tue, 10 May 2011 23:31:06 +0400

Пилот частной компании, управлявший вертолетом Robinson R44 Clipper II, пытался в течение 1,5 часов скрыть факт крушения вертолета. Катастрофа произошла 23 сентября 2010 года в горном районе Алтая близ Улан-Удэ, и по данным межгосударственного авиационного комитета (МАК) причиной падения послужило попадание птицы в винт. Пилот попытался совершить посадку на высоте 1600 м над уровнем моря, однако не получил разрешения на посадку. На высоте чуть более 10 м от земли в хвостовой винт  вертолета попала птица, машина начала вибрировать и пилот потерял контроль. Вертолет приземлился на берег реки, покрытый галькой, и перевернулся, повредив при этом хвостовую балку и главный пропеллер. Пилот и пассажир не пострадали, и смогли самостоятельно выбраться из вертолета. Во время падения пилот сумел выдернуть топливный кран, поэтому пожара удалось избежать. В 08:47 пилот передал диспетчеру, что он выполнил посадку, и возвращается на базу, однако расследование установило, что крушение произошло в 08:31. Пилот позже заявил, что вертолет приземлился, но затем отказало питание; наконец, пилот сообщил о крушении в 09:59. В ходе расследования также обнаружилось, что резерв вертолета был на минимальном уровне, и к падению могло привести изменение любого из параметров – скорости, высоты или турбулентности. В прошлом году МАК рекомендовал усилить контроль за полетами самолетов и вертолетов общей авиации после катастрофы другого вертолета R44, в результате которого пилот получил тяжелые ожоги, а вертолет полностью сгорел, однако это предложение столкнулось с критикой со стороны Ассоциация пилотов и владельцев частных воздушных судов РФ, которые считают, что ужесточение контроля не даст должных результатов, когда отсутствуют общие нормы безопасности полетов.

Jet Expo партнеров не меняет http://wingexpress.ru/node/3843 Очередная, 6 выставка Jet Expo, пройдет в центре бизнес-авиации "Внуково-3"14-16 сентября 2011 года. Как и раньше, выставка пройдет при поддержке Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации (ОНАДА), которая также выступит официальным партнером выставки.  Силами ОНАДА в рамках выставки будут организованы конгрессные мероприятия, посвященные актуальным проблемам деловой авиации в России.  ОНАДА и JET EXPO приглашают принять участие в выставке и программных встречах всех, кто заинтересован в развитии отрасли деловой авиации, своего бизнеса в этом направлении. Бизнес авиация в России, Вне формата Марк Фри Tue, 26 Apr 2011 23:12:50 +0400

Очередная, 6 выставка Jet Expo, пройдет в центре бизнес-авиации "Внуково-3"14-16 сентября 2011 года. Как и раньше, выставка пройдет при поддержке Объединенной Национальной Ассоциации Деловой Авиации (ОНАДА), которая также выступит официальным партнером выставки.  Силами ОНАДА в рамках выставки будут организованы конгрессные мероприятия, посвященные актуальным проблемам деловой авиации в России. Членам ОНАДА будет предоставлена скидка на участие в проекте. По мнению ОНАДА, выставка представляет собой важную площадку для общения профессионалов, и развитие выставки во многом отражает развитие отрасли. Безусловно, ОНАДА поддерживает это мероприятие и приложит усилия для того, чтобы сделать все события в рамках JET EXPO максимально эффективными и полезными для участников и посетителей. Как и в прошлом году, будет представлен Operator & Broker Project - коллективный стенд, к участию в котором приглашаются брокеры и операторы деловой авиации. ОНАДА и JET EXPO приглашают принять участие в выставке и программных встречах всех, кто заинтересован в развитии отрасли деловой авиации, своего бизнеса в этом направлении.

Бизнес-«Кубинка» откроется в следующем году http://wingexpress.ru/node/3718 В 2012 году начнет работу новый аэропортовый комплекс бизнес-авиации "Кубинка". Соответствующий инвестиционный проект сегодня одобрило правительство Московской области. Инвестором проекта является ЗАО "Аэропорт "Кубинка". Строительство аэропортового комплекса предполагается на принадлежащем ему земельном участке площадью 46 га. Общий объем инвестиций составит 6,5 млрд руб.  По данным министра транспорта Московской области Петра Кацыва, новый аэропорт позволит не менее чем на 25% увеличить пропускную способность бизнес-перевозок московского авиационного узла. На проектную мощность выход запланирован к 2018 г. Бизнес авиация в России, Новости авиации Марк Фри Tue, 05 Apr 2011 23:37:50 +0400

В 2012 году начнет работу новый аэропортовый комплекс бизнес-авиации "Кубинка". Соответствующий инвестиционный проект сегодня одобрило правительство Московской области. Инвестором проекта является ЗАО "Аэропорт "Кубинка". Строительство аэропортового комплекса предполагается на принадлежащем ему земельном участке площадью 46 га. Общий объем инвестиций составит 6,5 млрд руб.  По данным министра транспорта Московской области Петра Кацыва, новый аэропорт позволит не менее чем на 25% увеличить пропускную способность бизнес-перевозок московского авиационного узла. На проектную мощность выход запланирован к 2018 г. Как ранее сообщалось, в июле 2010 г. ЗАО "Аэропорт Кубинка" (дочернее предприятие компании "Нафта-Москва" бизнесмена Сулеймана Керимова) приобрело с аукциона Минобороны участок в 46 га на территории военного аэродрома Кубинка. По данным ведомства, проданный участок - это около 2/3 всей территории военного аэродрома. В Минобороны поясняли, что после приобретения негосударственной компанией земельного участка на территории аэродрома Кубинка частные и военные структуры будут совместно использовать взлетно-посадочную полосу и другую необходимую для полетов инфраструктуру. На аэродроме базируется Центр показа авиационной техники имени Кожедуба, в который входят, в частности, пилотажные группы "Стрижи" и "Русские Витязи". Длина бетонной взлетно-посадочной полосы аэродрома Кубинка составляет 2,5 км.

Российское правительство заказало два A319 http://wingexpress.ru/node/3681 Авиакомпания «Россия» разместила заказ на приобретение двух корпоративных джетов Airbus A319, которые будут использоваться правительством страны. Стоимость сделки – 6,7 млрд. рублей ($237,6 млн.). Для «России» это первый пример приобретения широкофюзеляжных самолетов иностранного производства в корпоративной конфигурации. Оба самолета поступят в распоряжение покупателя в 2012 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Thu, 31 Mar 2011 20:17:27 +0400

Авиакомпания «Россия» разместила заказ на приобретение двух корпоративных джетов Airbus A319, которые будут использоваться правительством страны. Стоимость сделки – 6,7 млрд. рублей ($237,6 млн.). Для «России» это первый пример приобретения широкофюзеляжных самолетов иностранного производства в корпоративной конфигурации. Оба самолета поступят в распоряжение покупателя в 2012 году. Кроме того, «Россия» разместила заказ на два широкофюзеляжных Ил-96-300ПУ и четыре вертолета Ми-8МТВ – все шесть машин будут поставлены покупателю в 2013 году. Напомним, что в прошлом году Владимир Путин раскритиковал ведущего гражданского перевозчика страны, компанию «Аэрофлот», за то, что она заказывает слишком много самолетов иностранного производства, а в этом году критике со стороны Виктора Хрекова подверглись отечественные производители самолетов, которые не могут обеспечить внутренние авиалинии удовлетворяющими всем требованиям самолетами.

Компания General Aviation Services FZE предлагает свои услуги по выполнению чартерных рейсов на самолете Fairchild SA-226T Merlin IIIA http://wingexpress.ru/node/3014 Компания General Aviation Services FZE предлагает свои услуги клиентам в России, СНГ и Европе по выполнению чартерных рейсов на легком турбовинтовом самолете Fairchild SA-226T (Merlin IIIA) литовской регистрации. Этот небольшой шестиместный комфортабельный самолет в состоянии выполнять перелеты на дальность до 3000 км со скоростью 480 -500 км/час. Но как полагает менеджмент компании, особенно интересен Merlin IIIA в качестве авиа такси для полетов на не очень большие расстояния, так как себестоимость летного часа такого самолета очень невысока по сравнению с его реактивными собратьями по классу. Если самолет будет востребован в этом сегменте рынка, то оператор рассматривает возможность базировки самолета в одном из московских аэропортов уже в ближайшее время. Также General Aviation Services FZE планирует в скорой перспективе выйти на рынок чартерных перевозок деловой авиации еще с двумя своими самолетами: Hawker 800XP и Challenger 604. Все эти бизнес самолеты, отвечая всем необходимым требованиям безопасности и комфортности, каждый в своем классе позволят предлагать клиентам лучшее соотношение цена-качество для различных вариантов чартерных рейсов и удовлетворить любые пожелания заказчиков. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Sergey Wing Tue, 07 Dec 2010 20:16:54 +0300

Компания General Aviation Services FZE предлагает свои услуги клиентам в России, СНГ и Европе по выполнению чартерных рейсов на легком турбовинтовом самолете Fairchild SA-226T (Merlin IIIA) литовской регистрации. Этот небольшой шестиместный комфортабельный самолет в состоянии выполнять перелеты на дальность до 3000 км со скоростью 480 -500 км/час. Но как полагает менеджмент компании, особенно интересен Merlin IIIA в качестве авиа такси для полетов на не очень большие расстояния, так как себестоимость летного часа такого самолета очень невысока по сравнению с его реактивными собратьями по классу. Если самолет будет востребован в этом сегменте рынка, то оператор рассматривает возможность базировки самолета в одном из московских аэропортов уже в ближайшее время. Также General Aviation Services FZE планирует в скорой перспективе выйти на рынок чартерных перевозок деловой авиации еще с двумя своими самолетами: Hawker 800XP и Challenger 604. Все эти бизнес самолеты, отвечая всем необходимым требованиям безопасности и комфортности, каждый в своем классе позволят предлагать клиентам лучшее соотношение цена-качество для различных вариантов чартерных рейсов и удовлетворить любые пожелания заказчиков.

Jetalliance East получила два новых бизнес-джета http://wingexpress.ru/node/2973 Бывший "Аэрофлот-Плюс", а ныне - авиакомпания Jetalliance East получила 2 бизнес-джета Cessna Citation. Об этом сообщил гендиректор компании Игорь Чунихин - "Мы недавно привезли два новых самолета Cessna, до 7 декабря они будут готовы к полетам, а уже на 14 декабря у нас есть заказы", - сказал он, уточнив при этом, что речь идет о воздушных суднах Cessna Citation Sovereign и Cessna Citation CJ3. Бизнес авиация в России, Бизнес-джет Марк Фри Tue, 30 Nov 2010 23:52:00 +0300

Бывший "Аэрофлот-Плюс", а ныне - авиакомпания Jetalliance East получила 2 бизнес-джета Cessna Citation. Об этом сообщил гендиректор компании Игорь Чунихин - "Мы недавно привезли два новых самолета Cessna, до 7 декабря они будут готовы к полетам, а уже на 14 декабря у нас есть заказы", - сказал он, уточнив при этом, что речь идет о воздушных суднах Cessna Citation Sovereign и Cessna Citation CJ3. Гендиректор также добавил, что хотя авиакомпания базируется в аэропорту "Шереметьево", она готова при необходимости начать выполнять полеты также из "Домодедово" и "Внуково". Кроме того, И.Чумихин сообщил, что имеющиеся в парке воздушных судов компании самолеты российского производства после 2011 г. будут выведены из эксплуатации. При этом перевозчик намерен в течение ближайших двух лет увеличить свой авиапарк на 5-7 самолетов. Компания ЗАО "Джеталлианс Восток" (Jetalliance East, переименовано решением собрания акционеров от 8 июля 2010 г. из ЗАО "Аэрофлот-Плюс") занимается чартерными бизнес-перевозками на территории России и СНГ. Парк ВС компании состоит из 2 - Ту-134, 2 - Як-42Д, 1 - Cessna Citation Sovereign, 1 - Cessna Citation CJ3. 49% акций ЗАО принадлежит ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", 49% - Jetalliance Holding AG (Австрия), 2% - ООО "Авиационный холдинг".

"АэроГео" получит новый Cessna Grand Caravan http://wingexpress.ru/node/2958 Официальный представитель Cessna Aircraft в России и Казахстане - компания Jet Transfer сообщила о поставке для авиакомпании "АэроГео"первого самолета Cessna 208B Grand Caravan. Второй самолет для авиакомпании "АэроГео" будет поставлен во второй половине декабря 2010 года, а третий борт ожидается весной 2011 года. В процессе подготовки самолетов Cessna 208B Grand Caravan к началу эксплуатации выполнена переподготовка летного и технического персонала авиакомпании "АэроГео" на данный тип воздушных судов. Определен перечень и заказан необходимый комплект расходных материалов, запасных частей и оборудования для технического обслуживания самолетов. Бизнес авиация в России, Новости авиации Марк Фри Mon, 29 Nov 2010 23:28:00 +0300

Официальный представитель Cessna Aircraft в России и Казахстане - компания Jet Transfer сообщила о поставке для авиакомпании "АэроГео"первого самолета Cessna 208B Grand Caravan. Директор по продажам компании Jet Transfer Сергей Филатов заявил - "Компании Cessna Aircraft и Jet Transfer очень серьезно относятся к вопросу успешного освоения эксплуатации самолетов Cessna Grand Caravan авиакомпанией "АэроГео". Мы надеемся, что в ближайшее время техническая служба авиакомпании станет авторизованным технически центром Cessna Aircraft. Со своей стороны компания Jet Transfer приложит все возможные усилия для эффективной эксплуатации самолетов Cessna Grand Caravan". Александр Мамаев, генеральный Директор ООО "АэроГео" прокомментировал это событие следующим образом: "Поставка первого самолета Cessna Grand Caravan - это значительный шаг в программе развития нашей авиакомпании. Выбор данного типа самолета был сделан нами на основе скрупулезного анализа рынка легких воздушных судов и мы надеемся, что появление во флоте нашей авиакомпании самолетов Cessna Grand Caravan позволит ООО "АэроГео" занять лидирующие позиции на рынке региональных перевозок Красноярского края". Самолет приземлился в аэропорту "Домодедово" 26 ноября 2010 года в точном соответствии с планом полета. После прохождения таможенного оформления самолет продолжит полет к месту постоянного базирования в г. Красноярск. Второй самолет для авиакомпании "АэроГео" будет поставлен во второй половине декабря 2010 года, а третий борт ожидается весной 2011 года. В процессе подготовки самолетов Cessna 208B Grand Caravan к началу эксплуатации выполнена переподготовка летного и технического персонала авиакомпании "АэроГео" на данный тип воздушных судов. Определен перечень и заказан необходимый комплект расходных материалов, запасных частей и оборудования для технического обслуживания самолетов.

МЧС обновляет вертолетный парк http://wingexpress.ru/node/2831 Российский вертолетостроительный холдинг ОАО «Вертолёты России» планирует поставить 5 пожарных вертолетов Ka-32A11BC МЧС России в следующем году. Между производителем вертолетов и министерством заключен долгосрочный контракт – авиапарк МЧС нуждается в обновлении. Заключенный в 2009 году контракт предусматривает поставку 62 легких и 123 средних вертолетов для спасательных операций и исследовательской деятельности. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Вертолеты, Санитарная авиация, Новости авиации Оксана Tue, 16 Nov 2010 22:45:46 +0300

Российский вертолетостроительный холдинг ОАО «Вертолёты России» планирует поставить 5 пожарных вертолетов Ka-32A11BC МЧС России в следующем году. Между производителем вертолетов и министерством заключен долгосрочный контракт – авиапарк МЧС нуждается в обновлении. Заключенный в 2009 году контракт предусматривает поставку 62 легких и 123 средних вертолетов для спасательных операций и исследовательской деятельности. Сейчас на службе МЧС стоят вертолеты Ми-8 и Ми-17, АНСАТ и Ка-226Т. В компании подчеркивают, что вертолет Ka-32A11BC имеет хорошую репутацию на международном рынке – более 20 вертолетов используются спасательными и пожарными службами Испании, Португалии и Швейцарии.

«Авиакон Цитотранс» - основной перевозчик нефтяного оборудования http://wingexpress.ru/node/2540 Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» доставила нефтяное оборудование в ангольский аэропорт Луанда. Груз, массой до 46 тонн, был привезен из аэропорта Ларнака, расположенного на Кипре. Добыча и экспорт нефти - одна из базовыхсоставляющих экономики Анголы: это примерно 85 % ВВП страны. Благодаря нефтяной составляющей, ангольская экономика является самой быстрорастущей среди государств юга Африки. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Грузовая авиация Оксана Mon, 04 Oct 2010 16:23:19 +0400

Авиакомпания «Авиакон Цитотранс» доставила нефтяное оборудование в ангольский аэропорт Луанда. Груз, массой до 46 тонн, был привезен из аэропорта Ларнака, расположенного на Кипре. Добыча и экспорт нефти - одна из базовыхсоставляющих экономики Анголы: это примерно 85 % ВВП страны. Благодаря нефтяной составляющей, ангольская экономика является самой быстрорастущей среди государств юга Африки. В текущем году воздушные суда «Авиакон Цитотранс» уже доставляли нефтяное и газовое оборудование в страны Африки, в том числе выполнили несколько перевозок оборудования для крупнейшего в Сахаре нефтяного месторождения Хасси-Мессауд. «В 2010 году авиакомпания продолжает усиливать позиции и наращивать компетенции опытного перевозчика нефтегазового оборудования не только за рубежом, но и в нашей стране, - прокомментировал председатель Совета директоров авиакомпании «Авиакон Цитотранс» Валерий Савельев. - Так, с января текущего годы совершено свыше десятка рейсов в Петропавловск-Камчатский, где активно идет реализация проекта по газификации Камчатки».

Evektor начнет производство EV-55 в России http://wingexpress.ru/node/2289 Чешский производитель самолетов деловой авиации Evektor планирует начать производство самолетов EV-55 Outback в Ульяновске, где уже размещено производство Aviastar SP, существует хорошая летная школа, а также действуют особые экономические условия. 19 августа между авиапроизводителем и правительством области был подписан меморандум, в котором закреплено намерение Evektor перенести часть производства в Ульяновск. Правительство области со своей стороны берется содействовать в поиске инвестора для осуществления проекта, и уже начало переговоры с потенциальными инвесторами. Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Mon, 23 Aug 2010 15:23:41 +0400

Чешский производитель самолетов деловой авиации Evektor планирует начать производство самолетов EV-55 Outback в Ульяновске, где уже размещено производство Aviastar SP, существует хорошая летная школа, а также действуют особые экономические условия. 19 августа между авиапроизводителем и правительством области был подписан меморандум, в котором закреплено намерение Evektor перенести часть производства в Ульяновск. Правительство области со своей стороны берется содействовать в поиске инвестора для осуществления проекта, и уже начало переговоры с потенциальными инвесторами. Легкий самолет EV-55 Outback сможет стать прекрасной заменой знаменитому биплану Ан-2 – сотни таких самолетов продолжают эксплуатироваться аэроклубами, фермерскими хозяйствами и частными лицами несмотря на то, что возраст многих из самолетов исчисляется десятками лет. EV-55 Outback, впервые представленный публике в марте текущего года, имеет сравнительно невысокую стоимость (менее 2 миллионов долларов), может преодолевать расстояние в 2000 км с 9-14 пассажирами (или 1825 кг груза) на борту, использовать для взлета и посадки короткие полосы без покрытия, летать высоко в горах, что делает его исключительно привлекательным для российского рынка малой авиации. Отметим, что о переносе производства в Россию всерьез подумывают и другие производители самолетов бизнес авиации. В июле этого года канадский авиапроизводитель Viking Air подписал соглашение с компанией «Витязь-Авиа» о возможном начале производства турбовинтовых самолетов серии Twin Otter 400 в России.

Cessna в Питере http://wingexpress.ru/node/2206 Начато функционирование нового представительства по продажам самолетов компании Cessna Aircraft в г. Санкт-Петербурге. Бизнес авиация в России, Новости авиации Марк Фри Thu, 05 Aug 2010 00:20:54 +0400

Начато функционирование нового представительства по продажам самолетов компании Cessna Aircraft в г. Санкт-Петербурге. Открытие представительства обеспечит постоянное присутствие в Санкт-Петербурге квалифицированных специалистов, которые будут координировать бизнес в северно-западном регионе, заниматься продажами как новых, так и воздушных судов со вторичного рынка, обеспечивать всестороннюю поддержку эксплуатантам самолетов Cessna. В компании Джет Трасфер, официальном представителе по продажам самолетов Cessna Aircraft в РФ, придают особое значение развитию бизнеса в Северно-западном регионе, считая, что на данной территории сложились объективные предпосылки для интенсивного и широкого развития малой авиации. Открытие в регионе активно работающего филиала - это существенный вклад в развитие рынка и поднятие его на качественно новый уровень. В настоящее время американская компания выпускает 5 моделей однодвигательных поршневых самолетов. Наиболее известные из них - Cessna 172, 182, 206, представляющие повышенный интерес для российского рынка, а также многофункциональный турбовинтовой самолет Cessna Caravan.

Перспективы сотрудничества в малой авиации http://wingexpress.ru/node/2170 Сегодня в ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" будущее международного сотрудничества в области малой авиации обсуждали представители предприятия, министерства промышленности и торговли РТ, компании Diamond Aircraft и ОАО "Финанс-Лизинг". Бизнес авиация в России, Авиационные двигатели Марк Фри Wed, 28 Jul 2010 23:54:20 +0400

Сегодня в ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" будущее международного сотрудничества в области малой авиации обсуждали представители предприятия, министерства промышленности и торговли РТ, компании Diamond Aircraft и ОАО "Финанс-Лизинг". Встреча прошла в рамках официального визита руководства австрийской компании Diamond Aircraft в бизнес - центре КАПО. На ней обсуждались вопросы размещения на площадке татарстанского предприятия производства самолетов малой авиации. В частности, речь идет об одно и двухмоторных турбовинтовых самолетах вместимостью до 4 человек. По исследованиям специалистов ОАО "Финанс-Лизинг", летательные аппараты этого типа с учетом возможности их использования под проведение специальных полетов будут пользоваться повышенным спросом у различных частных и государственных структур, а также на частном рынке, в особенности с учетом вводимой в России в текущем году уведомительной системы осуществления полетов. Стороны приняли решение в ближайшее время детально проанализировать варианты размещения производства и вынести их на рассмотрение руководства республики и ОАО "ОАК". Владелец и генеральный директор Diamond Aircraft Кристиан Дрис заявил, что считает производственные площади КАПО наиболее приемлемыми для запуска этого производства. Поскольку имеющаяся соответствующая инфраструктура, подготовка кадров и возможность обучения персонала, а также существующие планы на размещение компанией "АэроКомпозит" на площадях КАПО композитного производства значительно позволят снизить себестоимость летательных аппаратов.

На подмосковном аэропорту «Кубинка» появится центр деловой авиации http://wingexpress.ru/node/2165 Инвестиционная группа ОАО «Нафта-Москва» выиграла тендер на постройку центра деловой авиации на территории подмосковного аэродрома «Кубинка». Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Частная авиация, Новости авиации Оксана Wed, 28 Jul 2010 13:03:08 +0400

Инвестиционная группа ОАО «Нафта-Москва» выиграла тендер на постройку центра деловой авиации на территории подмосковного аэродрома «Кубинка». Конкурентом ОАО «Нафта-Москва» в тендере была компания «БалтИнвест». Компания миллиардера Сулеймана Керимова приобрела 10% активов аэродрома, при этом взлетно-посадочные полосы останутся в ведении Министерства обороны и нового оператора. На площади в 46 гектаров появится терминал для самолетов деловой авиации; в руководстве «Нафта-Москва» сообщили, что не планируют покупать другие активы аэропорта. Ещё в прошлом году некоторым клиентам и партнерам инвестиционной группы поступило предложение пользоваться будущей базой. По оценкам экспертов, строительство пассажирского терминала бизнес авиации, стояночной площадки для бизнес джетов, сервисных ангаров обойдется в 25-27 миллионов долларов. И хотя детали проекта не разглашаются, известно, что «Нафта-Москва» планирует значительные инвестиции в модернизацию имеющихся помещений и строительство нового центра – до 60 миллионов долларов. Сейчас единственным центром российской деловой авиации является Внуково-3, вторая взлетно-посадочная полоса которого закрыта на многолетний ремонт, что создает массу неудобств. ОАО «Нафта-Москва» планирует сделать использование самолетов деловой и частной авиации по-настоящему удобным. Отсутствие инфраструктуры существенно сдерживает развитие в этом секторе, где до кризиса наблюдался рост до 15% ежегодно.

В России появился первый самолет King Air http://wingexpress.ru/node/2131 Корпорация Hawker Beechcraft поставила в Россию первый турбовинтовой самолет серии King Air. Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Частная авиация, Новости авиации Оксана Tue, 20 Jul 2010 13:44:10 +0400

Корпорация Hawker Beechcraft поставила в Россию первый турбовинтовой самолет деловой авиации серии King Air. Многофункциональный дизайн самолета деловой авиации King Air 350 позволяет быстро трансформировать VIP-джет в самолет специального назначения для картографической съемки – борт оснащен специальной двойной цифровой камерой. Покупателем самолета стала российская компания ООО «Авиация и прикладная экология». Семейство самолетов King Air было сертифицировано в России в 2009 году.

Bombardier на международном авиасалоне Фарнборо 2010 покажет четыре бизнес самолета деловой авиации http://wingexpress.ru/node/2116 На демонстрационной площадке будут выставлены административно-деловые самолеты Learjet 60 XR категории midsize, Challenger 605 категории large и дальнемагистральный Global 5000, а также пассажирский турбовинтовой самолет Q400 NextGen. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире Sergey Wing Fri, 16 Jul 2010 19:11:34 +0400

На международном авиасалоне в Фарнборо Bombardier Aerospace покажет четыре самолета, которые являются инновационными и занимают ведущие позиции в индустрии авиаперевозок. Bombardier, являющаяся третьим крупнейшим в мире производителем гражданских самолетов, продемонстрирует широкий спектр своих административно-деловых и коммерческих самолетов, технические знания и предоставляемые услуги на этом важном авиационном событии. На демонстрационной площадке будут выставлены административно-деловые самолеты Learjet 60 XR категории midsize, Challenger 605 категории large и дальнемагистральный Global 5000, а также пассажирский турбовинтовой самолет Q400 NextGen. «Авиасалон в Фарнборо является крупнейшим местом сбора заказчиков авиационной техники, авиастроительных фирм и фирм-поставщиков в этом году. Он привлекает заказчиков буквально со всего мира и является важным и ценным для нас, - сказал президент и главный управляющий директор Bombardier Aerospace Ги Аши (Guy Hachey). – Несмотря на сложную экономическую ситуацию в Европе, важность этого рынка нельзя недооценивать. Мы являемся в полной мере мировой компанией, и каждые три секунды один наших самолетов взлетает или садится в каком-нибудь месте нашей планеты. Поэтому мы понимаем, как важно отвечать потребностям наших заказчиков, где бы они не находились». Постоянная работа по снижению воздействия на окружающую среду Согласно принятым обязательствам по снижению воздействия выпускаемой продукции и производственных мощностей на окружающую среду Bombardier Aerospace осуществляет интегрированную стратегическую программу, направленную на постоянное повышение экологических показателей своей деятельности в таких областях, как снижение выбросов парниковых газов, уменьшение энергопотребления и увеличение использования пригодных для переработки материалов. В последнем корпоративном отчете по социальной ответственности отмечается, что Bombardier добилась снижения потребления воды, энергопотребления и выбросов парниковых газов на 35, 17 и 10% соответственно в период с 2004 по 2009 годы. Повторное использование материалов является важным фактором в улучшении состояния окружающей среды. В этот процесс может легко включиться любая заинтересованная сторона. Bombardier, являющаяся официальным спонсором программы международного авиасалоне в Фарнборо по продвижению повторного использования материалов, отвечает за оборудование всей территории выставки корзинами для использованных материалов. Каждое действие, большое или малое, может принести хорошие изменения.  Административно-деловые самолеты Bombardier  В Европе базируется свыше 560 деловых самолетов Bombardier. Это более 20% численности самолетов бизнес класса в этом регионе, включая Россию и другие страны СНГ. Bombardier, являющаяся одним из лидеров в предложении инновационной продукции и услуг, постоянно нацелена на разработку новой техники. Сроки ввода в эксплуатацию моделей семейства Global с кабиной экипажа Global Vision и совершенно нового самолета Learjet 85 остаются неизменными – 2012 и 2013 годы соответственно. В программе летных испытаний Global Vision задействовано три самолета: два Global Express XRS и один Global 5000. Их общий налет по этой программе превысил 300 летных часов. Есть все основания полагать, что запланированный на 2012 год ввод в эксплуатацию самолетов Global с кабиной экипажа Global Vision будет достигнут. Самолеты Bombardier Global уже получили признание за непревзойденное сочетание скорости, дальности полета и размера салона. Комплектация Global Vision, включающая новейшие системы повышения видимости, позволит моделям семейства Global поддерживать свое ведущее положение в качестве лучших в мире самолетов бизнес класса. Learjet 85 является самым крупным, скоростным и обладающим наибольшей дальностью полета самолетом одноименного семейства. Этот самолет, обладающий самым просторным салоном в категории midsize, предлагает интерьеры поколения next в сочетании с самыми большими иллюминаторами в семействе Learjet. Его превосходные летно-технические характеристики позволят предоставить наилучшие скороподъемность и соотношение «скорость – дальность полета» вкупе с низкими прямыми эксплуатационными расходами. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, разработанный на основе Global Vision, и новейшие экологичные двигатели являются примерами внедрения новейших технологий на этом самолете. Коммерческие самолеты Bombardier  В ходе авиасалона подразделение Bombardier Commercial Aircraft сделает акцент на экономике, эксплуатационных качествах, комфорте для пассажиров и экологических показателях региональных самолетов CRJ NextGen и Q400 NextGen и совершенно новых магистральных узкофюзеляжных авиалайнеров CSeries. Сеть поддержки эксплуатации и техобслуживания этих самолетов в интересах заказчиков также будет в центре внимания. Авиалайнеры семейства CSeries, спроектированные для обеспечения наилучшей операционной адаптируемости для рынка магистральных перевозок, обслуживаемых 100-149-местными узкофюзеляжными самолетами, станут самыми экологичными самолетами в своем классе и предоставят снижение эксплуатационных расходов до 15%* ко времени ввода в эксплуатацию в 2013 году. Благодаря оснащению исключительно экономичными двигателями PurePower® PW1000G фирмы Pratt & Whitney, расширенному применению композиционных материалов и алюминиево-литиевых сплавов в конструкции планера и аэродинамической схеме четвертого поколения, самолеты CSeries будут выделять меньше углекислого газа и оксидов азота до 20 и 50%* соответственно и будут вчетверо* менее шумными. Они также предоставят самые низкие эксплуатационные расходы в своем классе. Присущий широкофюзеляжным самолетам комфорт, заданный показатель регулярности выполнения полетов ко времени ввода в эксплуатацию и оптимизация жизненного цикла позволят лайнерам CSeries отвечать требованиям авиакомпаний с 2013 года и далее. Международный салон Фарнборо 2010 будет открыт с понедельника 19 июля по пятницу 23 июля для специалистов и с субботы 24 июля по воскресенье 25 июля для обычных посетителей. Шале Bombardier – № С1-2. Оно будет закрыто в воскресенье 25 июля. Ожидается, что в этом году в салоне примут участие примерно 1300 компаний из 40 стран мира. В 2008 году за неделю на салоне побывали 285000 посетителей.  Самолеты Bombardier, выставляемые на демонстрационной площадке: Learjet 60 XR: Самолет Learjet 60 XR, введенный в эксплуатацию в июле 2007 года, стал образцовой моделью по летно-техническим характеристикам, комфорту, стоимостным качествам и универсальности в категории midsize. Он обладает крейсерской скоростью полета, соответствующей числу Маха 0,81 (861 км/час) и исключительно высокой скороподъемностью, предоставляя подтвержденную топливную эффективность и низкие прямые эксплуатационные расходы в пересчете на одну морскую милю **. Learjet 60 XR сертифицирован для полетов на увеличенной до 15545 м (51000 футов) высоте, что позволяет сократить время полета, благодаря более благоприятным направлениям ветра, меньшей загруженности трасс и меньшей турбулентности воздуха. Он может выполнять беспосадочные полеты по маршруту Лондон – Каир с четырьмя пассажирами и двумя членами экипажа на борту**. Сейчас для Learjet 60 XR предлагаются компоновки салона Signature Series, в которых сочетаются четкий дизайн и увеличенная функциональность, что позволяет перенести восприятие салона самолета категории large для моделей средней размерности. Challenger 605: Самолет Challenger 605, эксплуатируемый с января 2007 года, развил полученные от своего предшественника Challenger 604 высокие качества и надежность и держит лидерство в своем классе по всему миру. Challenger 605 может выполнять беспосадочные полеты из Лондона в Дели с пятью пассажирами на борту в условиях высокого комфорта**. У него наиболее просторный салон, предусматривающий перемещение пассажиров в полный рост, среди всех доступных сегодня самолетов бизнес класса категории large. Он оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования Pro Line 21 фирмы Rockwell Collins и новейшей внутрикабинной электронной системой. В состав бортового оборудования, устанавливаемого на Challenger 605 по желанию заказчика, включена система повышения видимости Bombardier Enhanced Vision System (BEVS). Global 5000: Самолет Global 5000 предоставляет превосходное сочетание дальности полета и комфорта в салоне для удовлетворения растущих потребностей в корпоративных перевозках у европейских заказчиков. В самолете Global 5000 сочетаются требуемая для трансатлантических полетов высокая скорость и самый просторный пассажирский салон в категории super large. Самолет оснащен самой современной высокоскоростной линией передачи данных по сети Internet и непревзойденным набором развлекательных программ для пассажиров в стандартной комплектации, а также системой индикации на лобовом стекле с наибольшим обзором для любого самолета бизнес класса. С учетом недавнего увеличения дальности полета на 741 км Global 5000 может выполнять беспосадочные полеты по маршруту Лондон – Шанхай с восемью пассажирами и тремя членами экипажа **. Q400 NextGen: Q400 NextGen, отличающийся высокой топливной эффективностью и экологичностью, был запущен в производство в Марте 2008 года. Он является новейшей модификацией турбовинтового самолета Q400 и усовершенствованным преемником самолетов семейства Dash 8/Q-Series. Разработанный подобно самолетам семейства Bombardier CRJ NextGen, салон Q400 NextGen значительно усовершенствован за счет установки системы освещения на светодиодах, новых потолочных панелей, большего размера иллюминаторов со шторкой и полок для ручной клади большей вместимости. Внедрение этих новшеств вкупе со штатной системой активного подавления шума и вибрации ANVS создает для пассажиров превосходные условия в полете. О компании Bombardier («Бомбардье») Компания Bombardier Inc. – один из мировых лидеров в производстве и предложении инновационных решений в области транспорта от коммерческих и административно-деловых самолетов до железнодорожной техники и систем. Она является глобальной корпорацией со штаб-квартирой в Канаде. Доходы Bombardier Inc. в финансовом году, завершившемся 31 января 2010 года, составили 19,4 млрд. долларов США. Акции компании котируются на фондовой бирже в Торонто (BBD). Деятельность Bombardier включена в рейтинги Dow Jones Sustainability для мировых и североамериканских компаний.  .По материалам  прес-релиза Bombardier

Авиакомпания деловой авиации Aviaxess выходит на российский рынок. В планах 35 вертолетов и 90 бизнес-джетов http://wingexpress.ru/node/2058 Авиакомпания Aviaxess выходит на российский рынок Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Mon, 05 Jul 2010 18:37:43 +0400

Оператор деловой авиации Aviaxess открывает представительство в России. К списку постоянных баз в аэропортах Тулона, Сен-Тропе и Ле Бурже теперь добавилась база в Москве. Президенты Aviaxess и Allied Aviation подписали соглашение о сотрудничестве и продвижении услуг в России. В ближайших планах альянса - разместить в аэропорту Домодедово парк из 35 вертолетов и 90 бизнес джетов, а также открытие офиса в Москве.

Авиакомпания Deutsche Lufthansa AG осуществила заказ самолета Bombardier CRJ900 NextGen в количестве 8 штук http://wingexpress.ru/node/2057 Компания Bombardier Aerospace обьявила о том, что немецкая авиакомпания Deutsche Lufthansa AG разместила твердый заказ на восемь самолетов CRJ900 NextGen. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире Sergey Wing Mon, 05 Jul 2010 12:02:50 +0400

Как сообщает в своем пресс релизе Bombardier Aerospace, компания объявила о том, что немецкая авиакомпания Deutsche Lufthansa AG разместила твердый заказ самолета CRJ900 NextGen в количестве 8 штук. Заключенный контракт стал результатом перевода ранее полученных авиакомпанией прав на приобретение восьми таких самолетов в твердые заказы.Стоимость размещенного твердого заказа на самолеты CRJ900 NextGen в каталожных ценах составляет примерно 317 млн. долл. США.   Авиакомпания Deutsche Lufthansa и ее региональные партнерские подразделения ранее заказали в общей сложности 109 самолетов семейства Bombardier CRJ Series, включая 62 CRJ100 и CRJ200, 20 CRJ700 и 27 CRJ900 и CRJ900 NextGen. Они также эксплуатируют несколько высокоэффективных турбовинтовых самолетов Bombardier Q300 и Q400. Только что заказанные самолеты CRJ900 NextGen рассчитаны на перевозку 86 пассажиров.   «CRJ900 NextGen – выдающийся самолет с первоклассной надежностью, превосходной топливной эффективностью и сниженным воздействием на окружающую среду, - сказал старший вице-президент Deutsche Lufthansa AG по развитию корпоративного флота Нико Бухгольц (Nico Buchholz). – Мы очень довольны самолетами CRJ900 NextGen, входящими в региональный авиационный парк Lufthansa, и у нас не было сомнений в том, чтобы заказать еще больше таких самолетов». «В 1992 году Lufthansa первой мире начала эксплуатировать наши региональные самолеты CRJ100, - сказал президент Bombardier Commercial Aircraft Гэри Скотт (Gary R. Scott). – Наше давнее сотрудничество с Lufthansa, являющейся образцом технического совершенства, во многом способствовало развитию успеха программы CRJ Series. Этот заказ укрепляет наше сотрудничество вслед за недавней поставкой сотого самолета CRJ в Lufthansa». Модели CRJ NextGen, о выпуске которых было объявлено в 2007 году, стали дальнейшим развитием семейства самолетов Bombardier CRJ Series, которое олицетворяет собой самую успешную в мире программу создания региональных пассажирских самолетов. С учетом только что объявленного заказа Bombardier получила в общей сложности 1703 твердых заказа на самолеты CRJ Series. По состоянию на 30 апреля 2010 года 1591 самолет этого семейства поставлен заказчикам. Все самолеты семейства CRJ, которые эксплуатируют свыше 60 авиакомпаний по всему миру, совершили свыше 23 млн. полетов (циклов), общая продолжительность которых превысила 27 млн. летных часов. Корпоративные варианты самолетов CRJ Series также эксплуатируются еще более чем 30 операторами.    О компании Bombardier («Бомбардье») Компания Bombardier Inc. – один из мировых лидеров в производстве и предложении инновационных решений в области транспорта от коммерческих и административно-деловых самолетов до железнодорожной техники и систем. Она является глобальной корпорацией со штаб-квартирой в Канаде. Доходы Bombardier Inc. в финансовом году, завершившемся 31 января 2010 года, составили 19,4 млрд. долларов США. Акции компании котируются на фондовой бирже в Торонто (BBD). Деятельность Bombardier включена в рейтинги Dow Jones Sustainability для мировых и североамериканских компаний.

AgustaWestland начинает сборку вертолетов в России http://wingexpress.ru/node/1999 В Подмосковье начало работу сборочное производство AgustaWestland Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Вертолеты Оксана Fri, 25 Jun 2010 14:01:41 +0400

22 июня состоялось открытие новых производственных площадей AgustaWestland в подмосковном Томилино. Здесь разместится сборочная линия AW139 – среднего двухвинтового вертолета. Руководство предприятием будет осуществляться компанией HeliVert, которое было организовано AgustaWestland и российской госкомпанией Russian Helicopters. Первые вертолеты AW139 российского производства появятся уже в следующем году, к 2015 году планируется выпускать по 20 новых вертолетов в год.  Сейчас популярная модель AW139 производится в Италии и США. Основной рынок сбыта для AW139 российского производства – Россия и страны СНГ. Этот многоцелевой вертолет может быть использован в различных отраслях экономики в том числе и в качестве комфортного и надежного бизнес вертолета деловой авиации.

Во "Внуково-3" был представлен Airbus A318 Elite http://wingexpress.ru/node/1992 22 июня во "Внуково-3" состоялась презентация компании Comlux – новый самолет Airbus A318 Elite. Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Марк Фри Thu, 24 Jun 2010 01:07:52 +0400

22 июня во "Внуково-3" состоялась презентация компании Comlux – новый самолет бизнес авиации Airbus A318 Elite. Гости смогли убедиться в уникальности этого бизнес джета: просторный (4 метра шириной) салон, объемный багажный отсек (21 куб. м), две туалетные комнаты, изысканная отделка, кожаные диваны и кресла, первоклассная развлекательная система на борту. Гости презентации смогли пообщаться с представителями компании Comlux, которые дали подробную информацию о летно-технических характеристиках самолета, нюансов при заказе авиа чартера, особенностях технического обслуживания нового самолета, а также познакомиться с членами экипажа этого уникального бизнес самолета. Airbus А318 рассчитан на 19 пассажиров, при этом конфигурация салона позволяет разместить 11 спальных мест.

«Шереметьево» начнет строительство терминала для деловой авиации http://wingexpress.ru/node/1962 В июле-августе 2010 года ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" планирует приступить к строительству терминала А для деловой авиации, сообщили в пресс-службе компании. Бизнес авиация в России Марк Фри Fri, 18 Jun 2010 00:51:42 +0400

В июле-августе 2010 года ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" планирует приступить к строительству терминала А для деловой авиации, сообщили в пресс-службе компании. Возведение терминала А является частью стратегического мастер-плана аэропорта "Шереметьево" по реконструкции и модернизации северного сектора аэропорта, созданию новых аэровокзальных комплексов, объектов инфраструктуры и сервиса. Расчетный срок строительства нового терминала составляет 12 месяцев. Терминал бизнес-авиации будет иметь общую площадь 2 тыс. 700 кв. м и пропускную способность до 75 тыс. пассажиров в год. Как отметили в пресс-службе компании, генеральным подрядчиком является компания ССТ, проектировщиком - "Архстройсервис". Работы по возведению нового терминала проводит дочерне предприятие аэропорта ООО "Авиа Групп". На данный момент компанией выполнена архитектурная концепция проекта, готова документация по инженерной инфраструктуре объекта.

В России появился первый вертолет AW139 http://wingexpress.ru/node/1880 Вслед за ожидаемым ростом популярности вертолета AW139 начнется его сборка в России Бизнес авиация в России, Вертолеты Оксана Wed, 02 Jun 2010 18:46:43 +0400

Подмосковный авиаклуб HeliClub стал первым в России владельцем среднеразмерного двухтурбинного вертолета AW139. Новинку предполагается использовать в качестве аэротакси для корпоративных клиентов, которые смогут произвести также заказ вертолета  на разовый перелет или арендовать вертолет под долгосрочную программу.  Выбор HeliClub пал на AW139, поскольку этот вертолет проходил масштабное тестирование в экстремальных условиях Канады и Ближнего Востока. Высокотехнологичная безопасная машина с легко модифицируемым салонном как нельзя лучше отвечает российским нуждам. Решающим фактором при выборе стала недавно прошедшая сертификацию конфигурация на основе системы Full Ice Protection (FIPS), позволяющая использовать вертолет при любых погодных условиях, в том числе для перелетов на удаленные от берега нефтяные платформы. Стоит отметить, что сборка гражданских вертолетов AW139 в ближайшем будущем будет осуществляться на совместном предприятии AgustaWestland и Russian Helicopters.

Jet Aviation будет продавать Hawker 800 в Европе http://wingexpress.ru/node/1731 Компания Jet Aviation станет торговым представителем Aviation Partners, Inc. в европейских странах. Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Частная авиация Оксана Fri, 07 May 2010 16:49:32 +0400

Компания Jet Aviation станет торговым представителем Aviation Partners, Inc. в европейских странах. Теперь все желающие приобрести новый Hawker 800 Series Blended Winglets, в том числе и в конфигурации отличной от стандартной, смогут сделать это, обратившись в Jet Aviation. Кроме того, Jet Aviation Moscow Vnukovo приобрел статус юридического лица, что дает ему право осуществлять обслуживание самолетов деловой авиации на основании соответствующего сертификата EASA 145. В московском аэропорту «Внуково» компания работает с 2007 года.

Рейтингу «Аэрофлота» извержение – не помеха http://wingexpress.ru/node/1725 Вызванные вулканическим пеплом недавние перебои в авиасообщении, как ожидается, не окажут существенного влияния на ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - кредитоспособность крупнейшего российского авиаперевозчика. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Tue, 04 May 2010 00:36:00 +0400

Вызванные вулканическим пеплом недавние перебои в авиасообщении, как ожидается, не окажут существенного влияния на ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - кредитоспособность крупнейшего российского авиаперевозчика. Об этом говорится в пресс-релизе международного рейтингового агентства Fitch. Как отмечает младший директор аналитической группы агентства по корпоративным эмитентам региона Европа, Африка и Ближний Восток Сабрина Ран, аэропорты в России по большей части оставались открытыми, в отличие от многих европейских городов, аэропорты которых были закрыты почти шесть дней. "Хотя многие маршруты "Аэрофлота" в Европе оказались затронутыми, в том числе некоторые из наиболее прибыльных маршрутов, таких как Париж и Лондон, компания смогла осуществлять вылеты из Москвы в другие европейские города, которые принимали самолеты, что обеспечило альтернативный маршрут для возвращения многих попавших в сложную ситуацию пассажиров" - отметила она. Однако если снова возникнут перебои и они будут продолжаться в течение длительного периода, это может увеличить давление на сектор авиаперевозок в целом.

Авиалинии Кубани будут летать в Казахстан из Германии через Сочи http://wingexpress.ru/node/1723 В конце июня 2010 года ОАО "Авиационные линии Кубани" (АЛК) намерено запустить через аэропорт Сочи семь новых транзитных рейсов, сообщили в пресс-службе компании. Как было уточнено, пассажиров из Казахстана будут доставлять в Германию четыре рейса. В частности, в летнем расписании предусмотрены рейсы Ганновер- Сочи- Караганда- Сочи- Ганновер, Мюнхен -Сочи- Павлодар- Сочи- Мюнхен, а также Кельн- Сочи- Караганда- Сочи- Кельн и Кельн- Сочи- Павлодар- Сочи- Кельн. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Sun, 02 May 2010 00:40:00 +0400

В конце июня 2010 года ОАО "Авиационные линии Кубани" (АЛК) намерено запустить через аэропорт Сочи семь новых транзитных рейсов, сообщили в пресс-службе компании.

В «Пулково» особый санитарный режим http://wingexpress.ru/node/1724 Из-за эпидемии полиомиелита в Таджикистане, в петербургском аэропорту "Пулково" введен особый санитарный режим. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Sun, 02 May 2010 00:39:00 +0400

Из-за эпидемии полиомиелита в Таджикистане, в петербургском аэропорту "Пулково" введен особый санитарный режим. По данным Всемирной организации здравоохранения, от вспышки полиомиелита в Таджикистане пострадали уже более ста человек. В прошлом году он появился в одной из северных провинций Индии, а теперь добрался до Таджикистана. Главный санитарный врач России Геннадий Онищенко распорядился усилить наблюдение за прибывающими в страну из этой республики. В частности, состояние пассажиров рейса из Душанбе, который прилетел в Петербург сегодня ночью, внимательно проверили медики.

Терминал Е аэропорта «Шереметьево» http://wingexpress.ru/node/1720 Сегодня, 30 апреля, ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" приступило к обслуживанию рейсов в новом терминале Е, о чем сообщила пресс-служба компании. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Fri, 30 Apr 2010 00:45:44 +0400

Сегодня, 30 апреля, ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" приступило к обслуживанию рейсов в новом терминале Е, о чем сообщила пресс-служба компании. Запущенный в тестовом режиме, первый рейс из АВК по маршруту Москва - Алматы выполнила авиакомпания Air Astana. Полномасштабная эксплуатация аэровокзала начнется в мае, отмечается в сообщении.

«Шереметьево» ищет аудитора http://wingexpress.ru/node/1719 О проведении конкурса на оказание услуг по проведению обязательного ежегодного аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности за 2010 г. объявило ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", сказано в материалах компании. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Fri, 30 Apr 2010 00:45:00 +0400

О проведении конкурса на оказание услуг по проведению обязательного ежегодного аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности за 2010 г. объявило ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", сказано в материалах компании. Подведение итогов конкурса состоится 20 мая 2010 г. Начальная максимальная цена контракта составляет 3 млн рублей, а финансирование заказа осуществляется из внебюджетных средств общества. В 2009 г. аэропорт "Шереметьево" сократил количество обслуженных пассажиров на 3% - до 14 млн 764 тыс. человек. 100% акций аэропорта принадлежит государству. c

Авиадиспетчеры сделали перерыв http://wingexpress.ru/node/1718 До 15 мая приостановили вчера протестные акции участвующие в голодовке авиадиспетчеры "Госкорпорации по организации воздушного движения". Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Fri, 30 Apr 2010 00:44:00 +0400

До 15 мая приостановили вчера протестные акции участвующие в голодовке авиадиспетчеры "Госкорпорации по организации воздушного движения". Голодовка, как сообщил президент профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) России Сергей Ковалев, приостановлена в 56 диспетчерских центрах корпорации после прошедших в четверг региональных профсоюзных собраний. Он объяснил это необходимостью обеспечения безопасности воздушного движения в период празднования 65-летия победы в Великой Отечественной войне и восстановления здоровья участниками после трехнедельной голодовки. Участвующие во всероссийской голодовке авиадиспетчеры выдвигают требования об отставке гендиректора ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" Валерия Горбенко и отмене нового коллективного договора корпорации с филиалами. 9 апреля частичную голодовку начали работники ростовского центра. Позже к ним присоединились диспетчеры в других городах. По информации лидера профсоюзов, после 15 мая диспетчеры намерены вернуться к голодовке, которую проводят в нерабочее время. Помимо этого, возможен массовый уход диспетчеров на больничный или подача заявлений на увольнение. "Профсоюзный комитет также готовит юридическое обоснование для подготовки и проведения забастовки", - добавил президент ФПАД. Забастовка, в случае отказа корпорации от подписания с работниками единого коллективного трудового договора, может состояться 29 мая.

«Трансаэро» осваивается в «Шереметьево» http://wingexpress.ru/node/1717 В пятилетнем меморандуме о сотрудничестве "Трансаэро" говорится, что компания с 2010 г. увеличивает ежегодный пассажиропоток из "Шереметьево" на 50% (в 2009 г. - 300 000 человек). Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Fri, 30 Apr 2010 00:43:00 +0400

В пятилетнем меморандуме о сотрудничестве "Трансаэро" говорится, что компания с 2010 г. увеличивает ежегодный пассажиропоток из "Шереметьево" на 50% (в 2009 г. - 300 000 человек). Гендиректор перевозчика Ольга Плешакова сообщила о том, что к 2014 г., при благоприятных условиях, пассажиропоток может достичь и 3,5 млн человек, отметив, что для компании базовым остается аэропорт "Домодедово".

AirBridgeCargo открыла новый азиатский рейс http://wingexpress.ru/node/1712 Ведущий российский регулярный грузовой авиаперевозчик на международных линиях - авиакомпания AirBridgeCargo - приступив к выполнению регулярного рейса в Сеул на Boeing 747-400ERF, увеличила свое присутствие на рынке Азии. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Thu, 29 Apr 2010 17:40:00 +0400

Ведущий российский регулярный грузовой авиаперевозчик на международных линиях - авиакомпания AirBridgeCargo - приступив к выполнению регулярного рейса в Сеул на Boeing 747-400ERF, увеличила свое присутствие на рынке Азии. Грузовое сообщение с Кореей будет осуществляться из Франкфурта еженедельно по воскресеньям через московский хаб авиакомпании в аэропорту Шереметьево и далее в Токио и Сеул. Авиакомпания планирует на данном маршруте перевозить комплектующие для конвейерного производства и продукцию высокотехнологичных отраслей. В настоящее время сеть маршрутов AirBridgeCargo на рынке Азии включает 12 еженедельных рейсов в Шанхай, семь - в Гонконг, шесть - в Пекин, два - в Токио и один - в Сеул. Эксперты Группы компаний рассматривают увеличение емкостных возможностей в Азии и выход на рынок Кореи как новый этап реализации стратегии развития AirBridgeCargo. Спектр предложений перевозчика в отношении заказчиков в Корее и других пунктах Азии с введением нового сервиса значительно расширяется.

«Комиавиатранс» и «ЮТэйр-Экспресс» разбираются с арендными взаимоотношениями http://wingexpress.ru/node/13 . Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Новости авиации Сергей Thu, 29 Apr 2010 14:33:26 +0400

ФГУП «Комиавиатранс» пытается взыскать в Арбитражном суде Коми оплату за незаконное пользование нежилыми помещениями с ООО «ЮТэйр-Экспресс», сообщает Агентство экономической информации "Бизнес-новости Республики Коми". Представители предприятия говорят о том, что, только узнав о нарушении прав, воспользовались возможностью требовать возмещения убытков. По результатам проведения технической инвентаризации руководство «Комиавиатранса» обнаружило, что авиаперевозчик без договорного оформления в течение более года осуществлял свою деятельность на площадях ГУП, в том числе ремонтных мастерских, по улице Советская, 92 в Сыктывкаре. Помещения находятся в федеральной собственности. Подсчитав убытки и неосновательное обогащение на основании отчета оценщика по рыночному размеру арендной платы за подобные площади, компании «ЮТэйр-Экспресс» выставили счет почти на 1,5 млн. рублей. В доказательство представители «Комиавиатранса» ссылаются на то, что в помещения больше ни у кого доступа не было, а также тем, что в «ЮТэйр-Экспресс» оплачивали выставляемые счета за коммунальные услуги. Представитель «ЮТэйр-Экспресс» согласилась с необходимостью оплаты только за ту часть помещений, которые компания фактически использовала и предложила мировое соглашение. Предлагаемая сумма, с которой не согласны представители госпредприятия, почти вдвое меньше суммы иска. Разбирательство в Арбитражном суде РК отложено на 24 сентября.

«Аэрофлот» уполномочен заявить http://wingexpress.ru/node/1709 ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" рекомендует всем пассажирам 30 апреля заблаговременно прибыть к стойкам регистрации, во избежание опозданий на рейсы, вылетающие из аэропорта "Шереметьево". Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Wed, 28 Apr 2010 17:00:00 +0400

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" рекомендует всем пассажирам 30 апреля заблаговременно прибыть к стойкам регистрации, во избежание опозданий на рейсы, вылетающие из аэропорта "Шереметьево". Руководство авиакомпании "Аэрофлот", заботясь о своих пассажирах, чтобы они не опоздали на свои рейсы, рекомендует заранее выезжать в аэропорт "Шереметьево". Это обусловлено тем, что в связи с загруженностью основных магистралей города в преддверии майских праздников время на дорогу в аэропорт существенно увеличивается.

"Оренбургские авиалинии" начнут летать на новом самолете http://wingexpress.ru/node/1705 Пресс-служба ФГУП "Оренбургские авиалинии" (Оренбург) сообщила, что компания получило воздушное судно Ту-204-100. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Tue, 27 Apr 2010 16:49:00 +0400

Пресс-служба ФГУП "Оренбургские авиалинии" (Оренбург) сообщила, что компания получило воздушное судно Ту-204-100. Авиакомпания приступит к эксплуатации машины 27 апреля. Самолет Ту-204-100 будет задействован на чартерных рейсах, отмечается в сообщении. Авиакомпания пополняет парк воздушных судов самолетами Ту-204-100 в замен выводимых из эксплуатации Ту-154. По итогам 2009 г. авиакомпания увеличила количество перевезенных пассажиров на 40,3% - до 1 млн 608 тыс. 146 человек. Парк компании насчитывает 7 Boeing 737-800, 5 Ту-154, 2 Boeing 737-400, 8 Ту-134, 4 Boeing 737-500.

На аэропорт Горно-Алтайска нужен почти миллиард http://wingexpress.ru/node/1704 Около 975 млн рублей необходимо для завершения реконструкции Горно-Алтайского аэропорта. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Tue, 27 Apr 2010 16:49:00 +0400

Около 975 млн рублей необходимо для завершения реконструкции Горно-Алтайского аэропорта. Средства региональные власти планируют привлечь из федерального бюджета, сообщил министр регионального развития республики Алтай Юрий Сорокин. По его словам, вопрос продолжения финансирования проекта обсуждался на встрече главы республики Александра Бердникова с министром транспорта РФ Игорем Левитиным 22 апреля в Москве, в итоге которой было принято положительное для Алтая решение. Ю.Сорокин сказал, что "общая стоимость проекта составляет 1 млрд 275 млн рублей. На ремонтные работы аэропорта ранее было направлено порядка 300 млн рублей, за счет чего выполнено земляное полотно взлетно-посадочной полосы".

К охране границ смогут привлекать авиацию http://wingexpress.ru/node/1702 Правовые коллизии, возникшие в сфере защиты и охраны Государственной границы РФ в связи со структурной реорганизацией в 2003 - 2005 годах системы органов ФСБ и ликвидацией пограничных войск, устраняются. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Sun, 25 Apr 2010 16:47:00 +0400

Правовые коллизии, возникшие в сфере защиты и охраны Государственной границы РФ в связи со структурной реорганизацией в 2003 - 2005 годах системы органов ФСБ и ликвидацией пограничных войск, устраняются. 23 апреля Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект "О внесении изменений в статьи 30 и 35 закона РФ "О Государственной границе РФ". При упразднении ФПС России ее функции, а также органы и организации, находящиеся в ее ведении, были переданы ФСБ России. Так, находившиеся в составе пограничных войск авиационные подразделения, были переданы в состав Управления авиации ФСБ самостоятельного органа федеральной службы безопасности. Вместе с тем сейчас эти структурные изменения не учтены в законе "О Государственной границе РФ" и авиационные подразделения рассматриваются как составная часть пограничных органов. Законопроектом предлагается разрешить привлекать к решению задач по защите и охране границы не только пограничные органы, но и подразделения иных органов ФСБ - подразделения специального назначения и авиационные подразделения.

Временно возобновил работу Бийский аэропорт http://wingexpress.ru/node/1700 23 апреля специалисты "Алтайвзрывпрома" начали проводить взрывные работы в Бийском районе - с вертолета Ми-8 "Алтайских авиалиний" проводят бомбардировку образовавшихся на реках заторов. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Sun, 25 Apr 2010 16:46:00 +0400

23 апреля специалисты "Алтайвзрывпрома" начали проводить взрывные работы в Бийском районе - с вертолета Ми-8 "Алтайских авиалиний" проводят бомбардировку образовавшихся на реках заторов. Самое интересное в этой ситуации то, что с 28 января 2010 года бийский аэропорт не работает. Но в период паводка его временно открыли для дозаправки вертолета "Алтайских авиалиний", и сейчас топливозаправщики доставляют авиатопливо из Барнаула в Бийск.

Экономическое положение авиаперевозчиков будет контролировать Росавиация http://wingexpress.ru/node/1696 Как сообщил журналистам в Тюмени глава Росавиации Александр Нерадько, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) получило право контролировать экономическую состоятельность авиаперевозчиков. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Thu, 22 Apr 2010 16:44:00 +0400

Как сообщил журналистам в Тюмени глава Росавиации Александр Нерадько, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) получило право контролировать экономическую состоятельность авиаперевозчиков. Он отметил, что финансовое состояние ряда перевозчиков вызывает опасение. В первую очередь это касается компаний, в парке которых 2-3 воздушных судна. "В апреле Минтранс передал нам полномочия по контролю за финансовой деятельностью авиакомпаний", - сказал А. Нерадько. По его мнению, если 20 мелких авиакомпаний в результате этого уйдёт с рынка, тогда крупнейшим перевозчика и рынку в целом станет легче. "Сначала мы будем предупреждать авиакомпании, а затем приостанавливать свидетельство эксплуатанта. Я устал получать телеграммы из аэропортов и от других участников авиарынка о приостановке обслуживания той или иной авиакомпании", - добавил глава Росавиации.

В Белоруссии произошло ЧП http://wingexpress.ru/node/1693 Как сообщили в пресс-службе Минобороны Белоруссии столкнулись в воздухе два самолета МиГ-29 927-й истребительной авиационной базы Вооруженных сил Белоруссии. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Thu, 22 Apr 2010 16:40:00 +0400

Как сообщили в пресс-службе Минобороны Белоруссии столкнулись в воздухе два самолета МиГ-29 927-й истребительной авиационной базы Вооруженных сил Белоруссии. Причины случившегося расследуются комиссией министерства обороны Белоруссии. "Во время осуществления планового полета в условиях ограниченной видимости, при выполнении маневра повышенной сложности в 20 часов 15 минут 21 апреля, произошло соприкосновение двух самолетов", - сообщили в пресс-службе, добавив, что "в результате одна из машин получила повреждения, которые не позволили продолжить полет". В военном ведомстве сообщили, что "летчик сумел вывести самолет в район 210-го авиационного полигона, и, убедившись в отсутствии на земле населенных пунктов, катапультировался", а "профессиональные действия другого пилота позволили второй машине успешно приземлиться на базовом аэродроме. В настоящее время жизни летчиков ничто не угрожает".

Вчера «Трансаэро» выполнила три рейса Франкфурт-Москва http://wingexpress.ru/node/1689 Авиакомпания "Трансаэро" 20 апреля 2010 года выполнила три рейса между Франкфуртом и Москвой, два рейса из них были предусмотрены первоначальной программой полетов "Трансаэро", а третий дополнительный рейс был выполнен по просьбе пассажиров, находящихся во Франкфурте, которые до этого приобрели билеты на рейсы других авиакомпаний, но захотели вернуться в Россию с первой же возможностью. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России Сергей Винг Wed, 21 Apr 2010 16:35:00 +0400

Авиакомпания "Трансаэро" 20 апреля 2010 года выполнила три рейса между Франкфуртом и Москвой, два рейса из них были предусмотрены первоначальной программой полетов "Трансаэро", а третий дополнительный рейс был выполнен по просьбе пассажиров, находящихся во Франкфурте, которые до этого приобрели билеты на рейсы других авиакомпаний, но захотели вернуться в Россию с первой же возможностью. Ее им предоставила "Трансаэро". 20 апреля рейсы "Трансаэро" вылетели из Франкфурта в 13.10, 18.57 и в 19.40 по московскому времени.