Испытаниям истребителя 5 поколения помешала погода

Прошедший наземную часть испытаний Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) - суперсовременный истребитель, сегодня не поднялся в воздух. До этого самолет успешно выполнил рулежку и пробежки на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Причиной отмены летных испытаний современного истребителя Т-50 российского производства могла послужить плохая погода. Официальные представители штаба Дальневосточного объединения ВВС и ПВО пока не давали никаких комментарий о том, почему самолет не совершил пробный полет.
Не исключено, что испытательный полет, который перенесен на пятницу, может также не состояться по причине плохих погодных условий. Летный экземпляр ПАК ФА, разрабатываемый Объединенной авиастроительной корпорацией, призван заменить такие модели как МиГ-29 и Су-27, а также стать достойным аналогом американского F-22 "Раптор".
В разработке истребителя участвовало КБ "Сухой", где ему дали конструкторское название Т-50. По словам специалистов, ПАК ФА отвечает всем требованиям для самолетов пятого поколения: экономичный в обслуживании, развивает сверхзвуковую скорость без форсажа, маневрирует в условиях больших перегрузок, а также на его борту имеется суперсовременная система интеллектуализации.
Максимальная скорость истребителя составит около 2,1 тыс. километров в час и он сможет совершать перелеты на расстояние более 5 тыс. километров. При создании самолета широко использовалась технология "Стелс".

Wingexpress новости деловой авиации аренда самолета заказ чартера