Система заказа самолетов
Система заказа самолетов

Разработан новый вертолетный двигатель

Налет совместной программы двигателей CTS800 разработки Honeywell и Rolls-Royce достиг отметки 50 000 часов. CTS800 используются в качестве силовой установки самолетов-амфибий ShinMaywa US-2 и вертолетов Super Lynx 300, стоящих на вооружении японских ВМС. Поэтому не случайно CTS800 был выбран для оснащения новых вертолетов Lynx Mk.9A, AW159 Wildcat и турецкого Т129 по программе АТАК. В прошлом году CTS800 впервые поднял в воздух все три модели. Наконец, двигатель используется на впервые поднявшемся в небо в августе 2008 г. перспективном Sikorsky X2. Двигатель CTS800 сертифицирован европейским агентством авиационной безопасности EASA и американской авиационной администрацией FAA.
Эксплуатанты Eagle 407HP благодаря увеличению мощности на 26% будут приятно удивлены разницей в высотно-климатических характеристиках при полетах с грузами в условиях высокогорья и высоких температур. Двигатель сохраняет мощность, передаваемую трансмиссией, до на высоты 4400 м. На 40% увеличены характеристики висения с учетом влияния земли в САУ и при температуре плюс 20°С с одновременной 10%-й экономией расхода топлива. Этот двигатель превращает Bell407 в высотный вертолет, предназначенный для жаркого климата.
Также, Honeywell объединила усилия с компанией из Калгари Eagles Copters для модернизации силовой установки (двигатель HTS900) вертолета Bell407, который получил обозначение Eagle 407HP.
HTS900 - двигатель нового типа: высокие ЛТХ, низкие расходы на эксплуатацию и топливная экономичность. При его разработке применены новые технологии: камера сгорания с эффузионным охлаждением, двухступенчатый центробежный компрессор, охлаждаемые монокристаллические рабочие лопатки турбины и двухканальная цифровая САУ FADEC. HTS900 будет развивать мощность в 1000 л.с. при самом низком расходе топлива и энерговооруженности в своем классе двигателей. Результатом новшеств стали следующие показатели: 10% экономичность расхода топлива + 10% экономии расходов на эксплуатацию + техническое обслуживание по техническому состоянию без ограничений по ресурсу.



Все новости раздела: Авиационные двигатели