
Airbus планирует сохранить лидерство в топовом сегменте рынка самолетов бизнес авиации
Airbus, начавший покорение рынка бизнес-авиации с корпоративной версии А319, за последние несколько лет значительно укрепил свое влияние в этом сегменте. По словам Дейвида Велупиллaйя (David Velupillai), директора по маркетингу Airbus Corporate Jets, авиапроизводитель уже продал чуть больше 100 узкофюзеляжных самолетов, четверть из которых составили A318Elit.
Популярность этих самолетов в мире продолжает расти. Кроме того, Airbus поставил своим клиентам 50 широкофюзеляжных лайнеров в корпоративной конфигурации. Таким образом, продажи в бизнес-секторе достигли показателя в 150 единиц, - примерно столько же самолетов в бизнес-конфигурации поставляет своим клиентам Boeing. Немногие эксперты ожидали, что Airbus так быстро «наберет высоту». «Могу с уверенностью сказать, что в течение последних лет мы продаем больше корпоративных джетов, чем Boeing» - добавил Велупиллaй.
- Конечно, сейчас объемы производства снизились, как и везде. Однако мы не останавливаем производство полностью – в работе заказ на A320 Presige от одного из наших азиатских покупателей, ведутся переговоры с несколькими потенциальными клиентами. Интерес к нашим самолетам не ослабевает, - добавил Велупиллай. – Верхний сегмент рынка бизнес-джетов, в котором мы работаем, пострадал от негативных процессов, происходящих в мировой экономике, несколько меньше, чем другие.
Но Boeing не намерен уступать без боя, поэтому на 2012 года, когда, по мнению экспертов, произойдет выход из рецессии, можно строить любые прогнозы. Последняя новинка от Airbus была представлена на выставочных площадях ежегодной конференции американской национальной Ассоциации бизнес-авивации – принадлежащий компании Camlux самолет A318Elite с салоном на 18 пассажиров.
Популярность этих самолетов в мире продолжает расти. Кроме того, Airbus поставил своим клиентам 50 широкофюзеляжных лайнеров в корпоративной конфигурации. Таким образом, продажи в бизнес-секторе достигли показателя в 150 единиц, - примерно столько же самолетов в бизнес-конфигурации поставляет своим клиентам Boeing. Немногие эксперты ожидали, что Airbus так быстро «наберет высоту». «Могу с уверенностью сказать, что в течение последних лет мы продаем больше корпоративных джетов, чем Boeing» - добавил Велупиллaй.
- Конечно, сейчас объемы производства снизились, как и везде. Однако мы не останавливаем производство полностью – в работе заказ на A320 Presige от одного из наших азиатских покупателей, ведутся переговоры с несколькими потенциальными клиентами. Интерес к нашим самолетам не ослабевает, - добавил Велупиллай. – Верхний сегмент рынка бизнес-джетов, в котором мы работаем, пострадал от негативных процессов, происходящих в мировой экономике, несколько меньше, чем другие.
Но Boeing не намерен уступать без боя, поэтому на 2012 года, когда, по мнению экспертов, произойдет выход из рецессии, можно строить любые прогнозы. Последняя новинка от Airbus была представлена на выставочных площадях ежегодной конференции американской национальной Ассоциации бизнес-авивации – принадлежащий компании Camlux самолет A318Elite с салоном на 18 пассажиров.
Все новости раздела: Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире
Круглосуточный телефон для заказа vip чартера
+7(495) 517-52-96
E-mail: charter@wingexpress.ru
Заказ самолета с WingExpress









