http://wingexpress.ru/ ru Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/yandexlogo.gif http://wingexpress.ru/ http://wingexpress.ru/node/5223 Эскадрилью стратегических бомбардировщиков в Катаре на авиабазе "Аль-Убейд" разместили Соединенные Штаты. На опубликованных в иранских СМИ фотоснимках авиабазы также видно большое количество других военных самолетов, в том числе морских разведчиков и заправщиков. Новости авиации, Вне формата Марк Фри Thu, 02 Feb 2012 21:17:09 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Эскадрилью стратегических бомбардировщиков в Катаре на авиабазе "Аль-Убейд" разместили Соединенные Штаты. На опубликованных в иранских СМИ фотоснимках авиабазы также видно большое количество других военных самолетов, в том числе морских разведчиков и заправщиков.<br /> Ссылаясь на местных экспертов, средства массовой информации утверждают, что в первые же часы возможного удара Тегеран сможет уничтожить авиабазу своими ракетами.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5222 Новое чартерное направление - в Италию - собираются открыть пермские туроператоры. Как сообщил совладелец оператора "Спутник-РМК" Вадим Яхнин, совместно с туроператором "Финист-Тревел" его компания планирует в июне открыть рейс Пермь-Триест-Пермь. Новости авиации Марк Фри Thu, 02 Feb 2012 21:16:31 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Новое чартерное направление - в Италию - собираются открыть пермские туроператоры. Как сообщил совладелец оператора "Спутник-РМК" Вадим Яхнин, совместно с туроператором "Финист-Тревел" его компания планирует в июне открыть рейс Пермь-Триест-Пермь. На сайте компании указана цена билета Пермь - Триест- Пермь - 22, 8 тыс. руб. По словам г-на Яхнина, туроператоры решили продолжить сотрудничество с ОАО "Авиакомпания "Ямал", с которым в 2011 году уже открыли чартер до Хорватии. Из Перми в Италию борт "Ямала" будет летать через неделю, другую неделю - в Черногорию.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5221 Заместитель министра обороны РФ Анатолий Антонов сообщил, что Россия будет продолжать поставки оружия в Сирию, при этом соблюдая как международные нормы, так и двусторонние российско-сирийские обязательства. Он добавил, что Россия привержена своим международным обязательствам в области поставок обычных вооружений. "Мы не нарушаем никаких международных обязательств, а что не запрещено, то разрешено", - сказал замминистра. "На сегодняшний день, никаких ограничений на наши поставки не существует, мы должны выполнять свои обязательства, и мы это делаем", - подчеркнул Антонов. Вне формата Марк Фри Thu, 02 Feb 2012 21:16:01 +0300 Заместитель министра обороны РФ Анатолий Антонов сообщил, что Россия будет продолжать поставки оружия в Сирию, при этом соблюдая как международные нормы, так и двусторонние российско-сирийские обязательства. Он добавил, что Россия привержена своим международным обязательствам в области поставок обычных вооружений. "Мы не нарушаем никаких международных обязательств, а что не запрещено, то разрешено", - сказал замминистра.<br /> "На сегодняшний день, никаких ограничений на наши поставки не существует, мы должны выполнять свои обязательства, и мы это делаем", - подчеркнул Антонов.<br /> Некоторые западные страны выступают за оружейное эмбарго в отношении Сирии, но ранее постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин заявил, что Москва не поддержит их в этом.<br /> Сирия является крупнейшим экспортером российских вооружений в регионе. Сейчас в стадии исполнения находится контракт на поставку в Сирию береговых ракетных комплексов "Бастион" со сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами "Яхонт". Самые крупные подписанные контракты - поставка 24 истребителей МиГ-29М/М2 и восьми дивизионов комплексов ПВО "Бук М2Э".<br /> В Сирии уже около года не прекращаются антиправительственные протесты, которые начались в середине марта. Сирийские власти возлагают вину за столкновения на вооруженных боевиков, которые получают помощь из приграничных стран.<br /> Ежедневно поступают сообщения о гибели людей - как мирных граждан, так и сотрудников силовых структур. По данным ООН, общее число жертв в стране превысило пять тысяч человек. <br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5220 Путешествующим в бизнес-классе по маршруту Москва-Кельн авиакомпания "Уральские авиалинии" делает специальное предложение. Все желающие с 3 февраля смогут приобрести авиабилеты в бизнес-класс на это направление по цене 199 евро в одну сторону (туда/обратно - 389 евро), правда следует учесть, что сборы взимаются дополнительно. Вылеты из Кельна в аэропорт "Домодедово" со 2 апреля будут совершаться три раза в неделю (понедельник, среда, пятница). Все рейсы авиакомпании "Уральские авиалинии" выполняются на оборудованных полноценными салонами бизнес-класса авиалайнерах Airbus A320.&nbsp; Новости авиации Марк Фри Thu, 02 Feb 2012 21:15:14 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Путешествующим в бизнес-классе по маршруту Москва-Кельн авиакомпания "Уральские авиалинии" делает специальное предложение. Все желающие с 3 февраля смогут приобрести авиабилеты в бизнес-класс на это направление по цене 199 евро в одну сторону (туда/обратно - 389 евро), правда следует учесть, что сборы взимаются дополнительно.<br /> Вылеты из Кельна в аэропорт "Домодедово" со 2 апреля будут совершаться три раза в неделю (понедельник, среда, пятница). Все рейсы авиакомпании "Уральские авиалинии" выполняются на оборудованных полноценными салонами бизнес-класса авиалайнерах Airbus A320.<span>&nbsp;</span><br /> В бизнес-классе пассажирам помогают высококвалифицированные бортпроводники, которые окружают заботой и создают по истине домашнюю обстановку. Здесь предлагают все, что необходимо для уюта: тапочки, теплый плед и мягкую подушку, чтобы перелет стал максимально приятным. Сам полет проходит в отдельном салоне с удобными широкими креслами, которые помогают расслабиться и отдохнуть, так что время пролетит незаметно. <br /> Во время перелета пассажирам бизнес-класса предлагается специальное меню от шеф-повара, которое разработано для самых взыскательных гурманов, и меняется каждый сезон. Приятным дополнением к обеду или ужину станет изысканный чай и бокал вина.<br /> Полет пассажиров бизнес-класса проходит с особым комфортом: регистрация на рейс производится на отдельной стойке, а ожидание вылета происходит в отдельной лаундж-зоне, где можно выпить кофе, перекусить перед полетом и в спокойной обстановке пообщаться с партнерами. <br /> Билеты на рейсы можно приобрести в авиакассах и на официальном сайте авиаперевозчика uralairlines.com.<br /> Основу парка воздушных судов "Уральских авиалиний" составляют современные и комфортабельные самолеты европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 22 зарубежные машины (13 А320 и 9 А321). Авиакомпания "Уральские авиалинии" входит в число 10 ведущих российских авиакомпаний по уровню безопасности и объему перевозок. За 2011 год услугами авиакомпании воспользовались более 2,5 млн. пассажиров. География полетов авиакомпании ежегодно расширяется и насчитывает более 120 направлений.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5219 Итоги производственной деятельности за 2011 год подвела авиакомпания "Ангара". Как сообщает пресс-служба авиакомпании "Ангара", в 2011 году было перевезено 106 091 пассажира и 1103,7 тонн груза и почты, что больше, чем в 2010 году на 4% и 12,7% соответственно. Всего за этот период было выполнено 1714 рейсов, в том числе по социально-значимым направлениям "Иркутск - Мама" и "Иркутск - Ербогачен". Компания "Ангара" в ноябре 2011 года первая в Иркутской области получила бессрочный сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок. По словам директора ЗАО "Авиакомпания "Ангара" Анатолия Юртаева, получение сертификата в очередной раз подтвердило, что авиакомпания соответствует всем необходимым стандартам качества и эксплуатационной безопасности. Новости авиации Марк Фри Thu, 02 Feb 2012 21:14:14 +0300 Итоги производственной деятельности за 2011 год подвела авиакомпания "Ангара". Как сообщает пресс-служба авиакомпании "Ангара", в 2011 году было перевезено 106 091 пассажира и 1103,7 тонн груза и почты, что больше, чем в 2010 году на 4% и 12,7% соответственно. Всего за этот период было выполнено 1714 рейсов, в том числе по социально-значимым направлениям "Иркутск - Мама" и "Иркутск - Ербогачен". <br /> Компания "Ангара" в ноябре 2011 года первая в Иркутской области получила бессрочный сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок. По словам директора ЗАО "Авиакомпания "Ангара" Анатолия Юртаева, получение сертификата в очередной раз подтвердило, что авиакомпания соответствует всем необходимым стандартам качества и эксплуатационной безопасности.<br /> На самолетах, которые в настоящее время состоят в авиапарке компании, было принято решение установить системы раннего предупреждения приближения к земле. Так, в декабре 2011 года такой системой было оборудовано два воздушных судна авиакомпании, а до 1 июля 2012 года авиакомпания "Ангара" планирует оборудовать СРППЗ-2000 еще 6 своих самолетов.<br /> ЗАО "Авиакомпания "Ангара" входит в группу компаний "Истлэнд", является одним из основных авиаперевозчиков на местных авиалиниях в Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области и другим регионам Сибирского федерального округа, а также чартерные рейсы по России. Авиакомпания "Ангара" является крупнейшим провайдером на рынке оказания технических услуг по обслуживанию воздушных судов семейства "Антонов" в Сибирском федеральном округе. Также АК "Ангара" - один из крупнейших операторов вертолетной техники в Восточной Сибири. В 2011 году авиакомпания "Ангара" приступила к реализации масштабного проекта по обновлению авиапарка. В соответствии с соглашением, которое было подписано между Группой компаний "Истлэнд", "Илюшин Финанс Ко." и авиакомпанией "Ангара", в апреле - мае 2012 года в распоряжение АК "Ангара" поступит 3 новых воздушных судна АН-148-100Е, в течение 2013 - 2014 годов - еще семь самолетов. Этот контракт на поставку воздушных судов можно считать беспрецедентным - авиакомпания "Ангара" первой в Иркутской области за многие годы столь масштабно обновит свой авиапарк.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5218 Производитель самолетов деловой авиации компания Bombardier Aerospace и оператор NetJets объявили о поставки первого самолета из крупного заказа, который NetJets разместил в марте прошлого года. NetJets заказал Bombardier 50 самолетов семейства Global на $2,8 миллиарда, первым к поставке был готов Global 6000. Передача самолета новому владельцу прошла в торжественной обстановке на сборочной линии Bombardierв канадском Торонто. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 02 Feb 2012 14:02:49 +0300 <p>Производитель <strong>самолетов деловой авиации</strong> компания Bombardier Aerospace и оператор NetJets объявили о поставки первого самолета из крупного заказа, который NetJets разместил в марте прошлого года. NetJets заказал Bombardier 50 самолетов семейства Global на $2,8 миллиарда, первым к поставке был готов Global 6000. Передача самолета новому владельцу прошла в торжественной обстановке на сборочной линии Bombardierв канадском Торонто. По окончании церемонии самолет отправился в Квебек на отделку салона. Салоны всех заказанных NetJets самолетов Global 6000 будут рассчитаны на 13 пассажиров, также на борту разместится оборудованная всем необходимым кухня.</p> <p>Согласно договоренности, существующей между NetJets и Bombardier, оператор может разместить заказ ещё на 70 самолетов, что будет означать смену поставщика: сейчас в парке NetJets корпоративные самолеты большой вместимости производства Gulfstream. Всего в заказе NetJets 30 ультрадальнемагистральных самолетов Global 5000 и 6000, которые компания получит к концу года, и 20 Global 7000 и 8000, поставка которых начнется в 2017 году.</p> http://wingexpress.ru/node/5217 Организаторы авиашоу в Каннах ожидают, что мероприятие, которое состоится 7 &ndash; 9 июня, посетят более 20&nbsp;000 человек. Место проведения авиашоу &ndash; Каннский международный аэропорт Mandelieu в самом сердце французской Ривьеры. Несмотря на то, что это авиаошоу не специализируется на бизнес-авиации, ежегодно в нем принимают участие крупнейшие производители бизнес-джетов - Cessna, Dassault, Embraer и Hawker Beechcraft. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Thu, 02 Feb 2012 13:18:27 +0300 <p>Организаторы авиашоу в Каннах ожидают, что мероприятие, которое состоится 7 &ndash; 9 июня, посетят более 20&nbsp;000 человек. Место проведения авиашоу &ndash; Каннский международный аэропорт Mandelieu в самом сердце французской Ривьеры. Несмотря на то, что это авиаошоу не специализируется на бизнес-авиации, ежегодно в нем принимают участие крупнейшие производители <strong>бизнес-джетов</strong> - Cessna, Dassault, Embraer и Hawker Beechcraft.</p> http://wingexpress.ru/node/5216 &nbsp;Зима в столице, как обычно, наступает неожиданно. Каждый год миллионы москвичей и гостей столицы в одно прекрасное морозное утро, скользя и чертыхаясь по дороге от своего подъезда к авто или ближайшему метро, с удивлением отмечают, что наступили холода. Новости партнеров Оксана Wed, 01 Feb 2012 23:36:04 +0300 <p>&nbsp;Зима в столице, как обычно, наступает неожиданно. Каждый год миллионы москвичей и гостей столицы в одно прекрасное морозное утро, скользя и чертыхаясь по дороге от своего подъезда к авто или ближайшему метро, с удивлением отмечают, что наступили холода.</p> <p>&nbsp;И начинается череда вопросов, активно обсуждаемая в средствах массовой информации: сколько осадков обрушится на Первопрестольную и как &nbsp;это повлияет на число пациентов московских травмпунктов? Чем будут посыпать дороги и тротуары, борясь с гололедом и как эта борьба повлияет на сохранность любимой обуви и колeс автомобилей? И самый острый вопрос &ndash; кто виноват?</p> <p>Это вопрос весьма символический, потому как обычно на него, по определению, ответ готов &ndash; городские власти.</p> <p>В свою очередь власти Москвы из года в год, стоически выдерживая критику, ищут соломоново решение в преодолении этой насущной проблемы.</p> <p>Как отмечают &laquo;РИА Новости&raquo;, в 60-х годах основным противогололедным реагентом в Москве была песко-соляная смесь, состоящая из 92% песка и 8% технической соли. Однако весной скопившийся на дорогах песок забивал водостоки, он оставался на дорогах и тротуарах и загрязнял газоны.</p> <p>С 1995 года в качестве противогололедного реагента использовали техническую соль (NaCI). Одно из главных преимуществ технической соли - то, что она моментально плавит лед, образуя снежную кашу. Кроме того, техническая соль не замерзает при температуре до -16&deg;С и действует постоянно. В то же время она разъедает кузова и колеса автомобилей, обувь прохожих; пары солей натрия разъедают вставки электропроводов. Из-за засоления почв стали погибать зеленые насаждения.</p> <p>Начиная с зимы 2001-2002 годов власти Москвы приняли решение полностью отказаться от соли и перейти к использованию экологически благополучных противогололедных реагентов. Стали применяться твердые "Биомаг" и ХКФ (хлористый кальций, ингибированный фосфатами), жидкие ХКМ (хлористый кальций модифицированный) и "Нордекс".</p> <p>Несмотря на экологическую безопасность и эффективность этих средств, они обнаружили свойство создавать "масляную" пленку на дороге, в результате чего тормозной путь автомобиля увеличивался в несколько раз. Начиная с зимы 2005-2006 годов московские власти отказались от применения хлористого магния ("Биомаг") из-за тенденций к накоплению аниона магния в почвах и природных водах.</p> <p>С 2009 года в качестве основного противогололедного средства для обработки проезжей части использовали жидкий реагент - 28%-ный раствор хлористого кальция модифицированного (ХКМ). По сравнению с технической солью, нормы расхода этого реагента оказались в среднем на 30-40% ниже, при этом он был весьма эффективен при низких температурах (до 35&deg;С). Лабораторные исследования показали, что ХКМ не только расплавляет лед, но и улучшают состояние почвы (кальций замещает натрий, который накопился в почве за время использования технической соли, и таким образом даже удобряет ее).</p> <p>Одним из главных минусов хлористого кальция модифицированного являлся короткий срок действия (3 часа), из-за чего дороги в течение суток необходимо было обрабатывать несколько раз. Кроме того, после обработки дорожной наледи коэффициент сцепления шин с дорогой снижался на 30% даже по сравнению с мокрым асфальтом. Когда применяли техническую соль, влага испарялась, и дороги оставались сухими, ХКМ, наоборот, притягивал влагу. Если же на дорожном полотне оказывалась пленка из машинного масла, бензина, а поры асфальта забивались резиновой крошкой, то ХКМ еще больше терял в эффективности.</p> <p>Кроме того, по мнению экспертов, хлористый кальций оказался небезопасен для животных, вызывал аллергию у людей, разъедал металл автомобилей. Оказался агрессивен по отношению к обуви из натуральных материалов и даже менял цвет обуви.</p> <p>Тогда в некоторых районах Москвы в качестве эксперимента стали применять новые виды отечественных реагентов: жидкий "ЭСБГ" (соли кальция и магния с добавлением биофильных элементов) и твердый - "Биодор" (реагент формиатной группы, который после применения разлагался на природные составляющие). Эти материалы, опять же по мнению экспертов, не оказывали вредного воздействия на зеленые насаждения.</p> <p>Позже был достаточно длительный опыт использования мраморной или гранитной крошки для тротуаров и пешеходных дорожек столицы. Она не наносила вреда окружающей среде и оказалась достаточно эффективным противогололедным средством. Но при этом за несколько лет крошка скапливалась, сносилась ветром и откладывалась на дорожном полотне, что привело к дополнительному износу дорог. Опять плохо.</p> <p>&nbsp;</p> <p>В прошлом году, всерьез озабоченные возможностью повторения в 2012 году ситуации под кодовым названием &laquo;ледяной дождь&raquo; градоначальники с чувством, толком и расстановкой подошли к вопросу борьбы с гололедом. Департамент по конкурентной политике (Тендерный Комитет города&nbsp; Москвы) провел конкурс на право заключения государственного контракта на поставку&nbsp; реагентов&nbsp; в зимний период 2011-2012 гг. для городских и окружных заказчиков. Заказчиком выступил Департамент Жилищно-Коммунального Хозяйства.</p> <p>В этот раз требования к исполнителю были предъявлены самые высоки и денег на чистые дороги не пожалели &ndash; выделили более 413 миллионов рублей.</p> <p>Был выставлен список жестких и серьезных требований: обработка проезжей части и тротуаров должна производиться в зависимости&nbsp; от температурного режима, снег должен убираться везде, никаких завалов и сугробов, к&nbsp; тому же все образовавшиеся наледи на крышах должны в обязательном порядке сбиваться, а мелкие разрушения и деформации дорожных покрытий ремонтироваться. Работа должна осуществляться круглосуточно.</p> <p>В итоге в этом зимнем сезоне будут применяться технологии зимней уборки с использованием экологически чистых реагентов, безвредных для человека и домашних животных. Среди них - мелкий гранитный щебень, который впоследствии будет собираться и в будущем году использоваться повторно. Доля жидких противогололедных материалов снижена в разы. На остановках транспорта будут использоваться комбинированные&nbsp; материалы, что позволит сохранять эти места общественного пользования чистыми и сухими. Ужесточены требования к использованию реагентов с высоким содержанием тяжелых металлов и химических компонентов.</p> <p>Новые фрикционные противогололедные материалы, которые будут использоваться в этом году, &nbsp;помогут делать снег и лед не прилипающим &nbsp;и не скользящим. А подготовленная зимняя уборочная техника в числе 6000 единиц будет круглосуточно убирать, поливать, мести, чистить и собирать занесенные снегом московские дороги.</p> <p>Город готов к метелям и оттепелям: с применением сегодняшних реагентов сломанных конечностей должно быть значительно меньше, модницы и автомобилисты не перерасходуют запланированный бюджет из-за незапланированных переобуваний.&nbsp;&nbsp; А значит, этой зимой будет чуть больше положительных эмоций, что, в общем и целом сделает ее теплее.</p> http://wingexpress.ru/node/5215 На сайте нового питерского интернет-проекта каждый найдёт алкогольный напиток себе по вкусу и по карману Новости партнеров Оксана Wed, 01 Feb 2012 23:10:15 +0300 <p><strong>На сайте нового питерского интернет-проекта каждый найдёт алкогольный напиток себе по вкусу и по карману</strong></p> <p>Каждый, кто когда-нибудь занимался организацией застолий, будь то свадебная пирушка или официальный ужин, знает о важности выбора алкоголя. Порадовать себя и гостей качественным вином и крепкими напитками, и при этом не выйти из бюджета &ndash; задача не из лёгких. К счастью, теперь в Питере есть современная система доставки <a href="http://vezuvino.ru/">VEZUVINO</a>.</p> <p>На сайте проекта () представлен каталог с сотнями наименований отличного спиртного, от шампанского и игристых вин до текилы. Цены при этом приятно удивляют: они подчас в 1,5 раза меньше, чем в обычных магазинах. Разумеется, вся алкогольная продукция здесь сертифицирована и имеет соответствующие акцизные марки: проект работает в полном соответствии с российским законодательством.</p> <p>Все товары вам могут оперативно доставить, причём при сумме заказа от 2&nbsp;000 руб. доставка бесплатна. Это, а также широкий ассортимент и гарантии качества, делает VEZUVINO идеальным решением для организации застолья &ndash; и не только.</p> <p><strong><em> </em></strong></p> <p><strong><em>VEZUVINO &ndash; современная система доставки</em></strong></p> <p><strong><em> </em></strong></p> <p><strong><em>URL: </em></strong><a href="http://vezuvino.ru/">http://vezuvino.ru/</a><strong><em>; Тел. </em></strong><strong><em>+7 (911) 751-39-19; E-mail </em></strong><a href="mailto:vezuvinoveritas@yandex.ru">vezuvinoveritas@yandex.ru</a><strong><em>&nbsp;</em></strong></p> http://wingexpress.ru/node/5214 Первый в своей истории Airbus A320-200 принял аэропорт Белгорода: лайнер авиакомпании "Ямал", которая планирует осуществлять на самолетах этого типа рейсы Новый Уренгой - Белгород, совершил пробный полет из Москвы. Об этом рассказали в аэропорту. Обслуживание такого рода самолетов стало возможным после реконструкции взлетной полосы - ее расширили и усилили покрытие, а также удлинили на 200 метров. На эти цели было затрачено около 380 млн рублей. Новости авиации Марк Фри Wed, 01 Feb 2012 21:58:59 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Первый в своей истории Airbus A320-200 принял аэропорт Белгорода: лайнер авиакомпании "Ямал", которая планирует осуществлять на самолетах этого типа рейсы Новый Уренгой - Белгород, совершил пробный полет из Москвы. Об этом рассказали в аэропорту.<br /> Обслуживание такого рода самолетов стало возможным после реконструкции взлетной полосы - ее расширили и усилили покрытие, а также удлинили на 200 метров. На эти цели было затрачено около 380 млн рублей.<br /> Планируется, что в скором времени здесь появится новый терминал по для обслуживания пассажиров. Общая стоимость инвестиций в проект оценивается в 5 млрд рублей. Часть средств предполагается привлечь путем "народного IPO": решение о допэмиссии 50% акций ОАО "Воздушные ворота Белогорья" акционеры компании, владеющей аэропортом, должны принять 13 февраля.<br /> Отметим, что реконструкция белгородского аэропорта должна быть завершена уже к концу 2012 года.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5213 Как сообщает агентство QHA, ссылаясь на пресс-службу министерства курортов и туризма Крыма, авиакомпания "Крымские зори" планирует развивать прямое авиасообщение с регионами СНГ и дальнего зарубежья. Новости авиации Марк Фри Wed, 01 Feb 2012 21:58:29 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Как сообщает агентство QHA, ссылаясь на пресс-службу министерства курортов и туризма Крыма, авиакомпания "Крымские зори" планирует развивать прямое авиасообщение с регионами СНГ и дальнего зарубежья. <br /> Директор "Крымских зорь" Игорь Шорников заявил, что в этом году авиакомпания планирует развивать сообщение с Казанью, Тюменью и Екатеринбургом. Он рассказал, что в апреле текущего года перевозчик приобретет Боинг-737. И еще три самолета планируется взять в лизинг до конца года.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5212 ОАО "Авиакомпания UTair" в ближайшее время намерено заключить ряд коммерческих соглашений с авиакомпаниями, входящими в глобальный авиационный альянс Star Alliance. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Мартиросов. По его словам, "переговоры еще ведутся, надо взвесить все "за" и "против". Вступление - это баланс интересов". Новости авиации Марк Фри Tue, 31 Jan 2012 22:31:14 +0300 ОАО "Авиакомпания UTair" в ближайшее время намерено заключить ряд коммерческих соглашений с авиакомпаниями, входящими в глобальный авиационный альянс Star Alliance. Об этом сообщил генеральный директор компании Андрей Мартиросов.<br /> По его словам, "переговоры еще ведутся, надо взвесить все "за" и "против". Вступление - это баланс интересов".<br /> "Кроме того, сейчас ведем переговоры с Boeing и Airbus о приобретении такого же количества новых самолетов Boeing-767 или А-330", - сказал он.<br /> Дело в том, что UTair уже несколько лет ведет переговоры с германским авиаперевозчиком Lufthansa о присоединении к альянсу, однако одним из условий вступления является современный парк самолетов.<br /> Касаясь вопроса обновления авиапарка, A.Мартиросов сообщил, что компания в ближайшее время получит 8 дальнемагистральных самолетов Boeing-767 со вторичного рынка.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5211 Серийное производство бортовых самописцев для самолетов и вертолетов, известных также под названием "черные ящики" начато в Иране. Как сообщили информагентства, в церемонии пуска производственной линии, состоявшейся сегодня, принял участие министр обороны Ирана Ахмад Вахиди. Министр в ходе церемонии отметил: "Эти приборы предназначены для регистрации параметров полета, осуществления аудио- и видеозаписи в кабинах летательных аппаратов всех типов".&nbsp; Вне формата Марк Фри Tue, 31 Jan 2012 22:30:18 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Серийное производство бортовых самописцев для самолетов и вертолетов, известных также под названием "черные ящики" начато в Иране. Как сообщили информагентства, в церемонии пуска производственной линии, состоявшейся сегодня, принял участие министр обороны Ирана Ахмад Вахиди.<br /> Министр в ходе церемонии отметил: "Эти приборы предназначены для регистрации параметров полета, осуществления аудио- и видеозаписи в кабинах летательных аппаратов всех типов". "Черные ящики" иранского производства получили название "Шахед" (свидетель, очевидец). По имеющимся данным, бортовой самописец полетных данных FDR рассчитан на 2200 ч работы. Трехканальный речевой самописец (CVR) - на 40 ч регистрации аудиосигналов в кабине пилотов, одновременно в течение 10 ч ведется видеозапись.<br /> 1 февраля Иран будет отмечать годовщину революционных событий 1979 г. 33 года назад в страну из многолетней ссылки вернулся лидер антимонархического движения имам Рухолла Мусави Хомейни, а через 11 дней после этого было объявлено о свержении шахского режима и победе исламской революции. К этим датам приурочено завершение ряда крупных проектов, в том числе в области оборонно-промышленного комплекса.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5210 В прошлом году авиакомпании РФ по сравнению с 2010 г. увеличили перевозки пассажиров на 12,6% - до 64 млн 121 тыс. 536 человек. Такая информация содержится в материалах Росавиации. На 13,2% выросли перевозки на международных направлениях - они составили 31 млн 383 тыс. 877 человек, на внутренних - 32 млн 737 тыс. 659 человек (рост 12%). Пассажирооборот составил 166 млрд 759 млн 987,96 тыс. пкм, увеличившись на 13,4%. Процент занятости пассажирских кресел снизился на 1% и составил 77,2%, а процент коммерческой загрузки уменьшился на 1,6% - до 64,8% Новости авиации Марк Фри Tue, 31 Jan 2012 22:29:16 +0300 В прошлом году авиакомпании РФ по сравнению с 2010 г. увеличили перевозки пассажиров на 12,6% - до 64 млн 121 тыс. 536 человек. Такая информация содержится в материалах Росавиации.<br /> На 13,2% выросли перевозки на международных направлениях - они составили 31 млн 383 тыс. 877 человек, на внутренних - 32 млн 737 тыс. 659 человек (рост 12%). Пассажирооборот составил 166 млрд 759 млн 987,96 тыс. пкм, увеличившись на 13,4%. Процент занятости пассажирских кресел снизился на 1% и составил 77,2%, а процент коммерческой загрузки уменьшился на 1,6% - до 64,8%<br /> По итогам прошедшего года лидерами по пассажирским перевозкам стали авиакомпании "Аэрофлот", "Трансаэро", "ЮТэйр", "Сибирь" и "Россия" - их доля в общем пассажиропотоке составила 57,9%.<br /> Грузов и почты было перевезено на 5,9% больше - 981 тыс. 484,66 т., грузооборот увеличился на 5% - до 4 млрд 950 млн 132,23 тыс. ткм.<br /> По грузоперевозкам в прошедшем году лидерами стали "ЭйрБриджКарго", "Аэрофлот", "Волга-Днепр", "Полет", "Трансаэро" - их доля от общего объема грузоперевозок составила 70,6%.<br /> В декабре компании увеличили перевозку пассажиров на 15,2% - до 4 млн 623 тыс. 566 человек, пассажирооборот увеличился на 15,1% - до 12 млрд 582 млн 197,63 тыс. пкм. Процент занятости пассажирских кресел в декабре вырос на 1,8 п.п. и составил 73,5%, процент коммерческой загрузки увеличился на 0,7 п.п. - до 61,8%.<br /> Перевозка грузов и почты выросла на 10,9% и составила 89 тыс. 205,42 т., грузооборот вырос на 11,6% - до 431 млн 608,07 тыс. ткм.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5209 Официальный представитель Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик сообщил, что порядка 30 дальних бомбардировщиков Ту-22М3 Дальней авиации до 2020 года будут модернизированы. По его словам, "До 2020 года планируется в интересах Дальней авиации модернизировать порядка 30 дальних бомбардировщиков до модификации М3М". Ранее командующий Дальней авиацией генерал-майор Анатолий Жихарев сообщил, что пока разрабатывается новый самолет ПАК ДА (перспективный комплекс дальней авиации), самолеты дальней авиации будут проходить глубокую модернизацию. В процессе модернизации самолеты получат новое оборудование, средства связи, новую авионику и кабину. Новости авиации Марк Фри Tue, 31 Jan 2012 22:28:44 +0300 Официальный представитель Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик сообщил, что порядка 30 дальних бомбардировщиков Ту-22М3 Дальней авиации до 2020 года будут модернизированы. По его словам, "До 2020 года планируется в интересах Дальней авиации модернизировать порядка 30 дальних бомбардировщиков до модификации М3М".<br /> Ранее командующий Дальней авиацией генерал-майор Анатолий Жихарев сообщил, что пока разрабатывается новый самолет ПАК ДА (перспективный комплекс дальней авиации), самолеты дальней авиации будут проходить глубокую модернизацию. В процессе модернизации самолеты получат новое оборудование, средства связи, новую авионику и кабину.<br /> Сейчас в центре боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации в Рязани, по словам Дрика, молодые летчики готовятся сдавать теорию, им предстоит пройти занятия на тренажерах и выполнить полеты на самолетах Ту-22М3 и Ту-95МС. Также летчики проходят подготовку на управление модернизированным самолетом - Ту-22М3М, который от версии Ту-22М3 отличает расширение применяемых средств поражения.<br /> Основу Дальней авиации составляют стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78 и самолеты-разведчики Ту-22МР.<br /> Дальняя авиация является оперативно-стратегическим объединением Вооруженных сил РФ, стратегическим резервом Верховного главнокомандования и компонентом стратегических ядерных сил. Одной из основных ее задач является поражение военных объектов противника на расстоянии нескольких тысяч километров от мест базирования, а также ведение оперативной и стратегической воздушной разведки. В настоящее время в новой организационно-штатной структуре Дальняя авиация представляет собой две авиационные базы первого разряда, в состав которых входят авиационные группы и части непосредственного подчинения, авиационные комендатуры и другие части обеспечения.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5208 Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил во вторник, что правительство России планирует сохранить учебный авиационный центр в Борисоглебске Воронежской области. "Как зампред правительства, я буду контролировать вопрос, чтобы Борисоглебск и авиация стали неразрывными на долгие годы, и буду следить, чтобы центр получил новейшую технику", - заметил Рогозин. "Решения, которые связаны с центром, есть, они будут реализованы", - сказал Рогозин, выступая перед офицерами и курсантами военного авиацентра. Вне формата Марк Фри Tue, 31 Jan 2012 22:28:07 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил во вторник, что правительство России планирует сохранить учебный авиационный центр в Борисоглебске Воронежской области.<br /> "Как зампред правительства, я буду контролировать вопрос, чтобы Борисоглебск и авиация стали неразрывными на долгие годы, и буду следить, чтобы центр получил новейшую технику", - заметил Рогозин.<br /> "Решения, которые связаны с центром, есть, они будут реализованы", - сказал Рогозин, выступая перед офицерами и курсантами военного авиацентра.<br /> Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев, в свою очередь, заявил, что в центре планируется увеличить количество курсантов и штат. Также, по словам Гордеева, для нужд персонала центра предполагается построить новое жилье. Кроме того, он в скором времени займется не только подготовкой летного состава, но и технического персонала. Также планируется, что в текущем году он будет переподчинен Воронежскому авиационному инженерному университету.<br /> Борисоглебский учебный авиационный центр (в прошлом - высшее военное авиационное училище имени В.П.Чкалова) был основан в конце 1922 года. Среди его выпускников более 200 генералов, 270 героев Советского Союза и России, из них 12 удостоены этого звания дважды. С июня 2002 года центр является филиалом Краснодарского военного авиационного института.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5207 Компания Gulfstream Aerospace подвела итоги прошедшего года и объявила о планах на 2012 год. В прошлом году Gulfstream поставил покупателям 17 среднеразмерных самолетов деловой авиации и 90 самолетов большой вместительности, из них 12 &ndash; &laquo;зеленых&raquo; G650, заработав $6 млрд., что на 13% больше, чем в 2010 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 31 Jan 2012 11:14:41 +0300 <p>Компания Gulfstream Aerospace подвела итоги прошедшего года и объявила о планах на 2012 год. В прошлом году Gulfstream поставил покупателям 17 среднеразмерных <strong>самолетов деловой авиации</strong> и 90 самолетов большой вместительности, из них 12 &ndash; &laquo;зеленых&raquo; G650, заработав $6 млрд., что на 13% больше, чем в 2010 году. Значительную долю прибыли компании составили платежи 200 будущих владельцев G650, которые они внесли после сертификации новинки Федеральным управлением гражданской авиации США в ноябре. В середине наступившего года будет введен в эксплуатацию не только G650, но и новый среденразмерный бизнес-джет G280, который должен заменить на рынке модель G200. На сегодня в портфеле Gulfstream заказов на сумму $17,9 млрд., 64% заказов производитель получил от иностранных покупателей.</p> http://wingexpress.ru/node/5206 Airbus Corporate Jets (ACJ) рассчитывает в 2012 году поставить 200 корпоративных джетов. В 2011 году компания передала покупателям 14 самолетов, в 2010 &ndash; 15. В портфеле заказов ACJ всего 4 новых - на один самолет модели ACJ321 и три - ACJ330. Напомним, что в прошлом году ACJ вынуждена была принять 10 отказов от заказчиков (из них 6 &ndash; от ближневосточной компании MAZ Aviation), а также прекратить производство ACJ340. Вероятно, через несколько лет будет прекращена сборка модели ACJ318. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 31 Jan 2012 10:57:39 +0300 <p>Airbus Corporate Jets (ACJ) рассчитывает в 2012 году поставить 200<strong> бизнес-джетов</strong>. В 2011 году компания передала покупателям 14 самолетов, в 2010 &ndash; 15. В портфеле заказов ACJ всего 4 новых - на один самолет модели ACJ321 и три - ACJ330. Напомним, что в прошлом году ACJ вынуждена была принять 10 отказов от заказчиков (из них 6 &ndash; от ближневосточной компании MAZ Aviation), а также прекратить производство ACJ340. Вероятно, через несколько лет будет прекращена сборка модели ACJ318. <br />&nbsp;</p> http://wingexpress.ru/node/5205 Входящая в состав "Аэрофлота" компания "Владивосток Авиа" с 25 марта пять раз в неделю начнет выполнять рейсы Чита - Москва и Москва - Чита. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:13:25 +0300 Входящая в состав "Аэрофлота" компания "Владивосток Авиа" с 25 марта пять раз в неделю начнет выполнять рейсы Чита - Москва и Москва - Чита.<br /> "Рейсы будут совершаться на самолете Ту-204-300. В дальнейшем, в зависимости от загрузки, будет рассматриваться вопрос о создании рейса Владивосток - Чита", - уточнили в компании.<br /> О намерении "Аэрофлота" совершать рейсы в Читу стало известно в ноябре 2011 года.<br /> <br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5204 Как сообщило информационное агентство Пажвак, в Афганистане заработала новая радарная система, которая позволит существенно улучшить навигацию гражданских воздушных судов. Накануне исполняющий обязанности министра транспорта и авиации Исламской Республики Дауд Али Нэджафи на пресс-конференции в Кабуле сообщил, что стоимость проекта, который начал осуществляться в 2009 году Германией и Австралией, оценивается в 20 миллионов евро. Новости авиации, Вне формата Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:12:08 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Как сообщило информационное агентство Пажвак, в Афганистане заработала новая радарная система, которая позволит существенно улучшить навигацию гражданских воздушных судов.<br /> Накануне исполняющий обязанности министра транспорта и авиации Исламской Республики Дауд Али Нэджафи на пресс-конференции в Кабуле сообщил, что стоимость проекта, который начал осуществляться в 2009 году Германией и Австралией, оценивается в 20 миллионов евро.<br /> Руководитель министерства отметил, что новая радарная система Amlat создана для лучшего обеспечения безопасности полетов гражданской авиации. При этом он сообщил, что в различных аэропортах страны смонтированы 30 ретрансляционных антенн, а центр управления полетами находится в Кабуле.<br /> По данным чиновника, в северной афганской провинции Балх установлены специальные усилители, которые могут быть задействованы в случае выхода из строя основного центра управления полетами в Кабуле, и тогда из Балха можно будет управлять навигацией.<br /> По словам также принявшего участие в пресс-конференции посла Германии в Афганистане Рудигера Кенига (Ruediger Koenig) "новая авианавигационная система поможет засекать все воздушные объекты, влетающие в воздушное пространство Исламской Республики и быстро определять их принадлежность".</span></p> http://wingexpress.ru/node/5203 Конкурс, победителю которого Сеул передаст контракт на разработку истребителя нового поколения, намерено провести правительство Южной Кореи. До 2021 г., согласно имеющейся информации, в создание боевой машины Корея намерена вложить 7,39 млрд долларов. По словам представителя Управления программы оборонных закупок, крайний срок подачи заявок - 18 июня. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:11:37 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Конкурс, победителю которого Сеул передаст контракт на разработку истребителя нового поколения, намерено провести правительство Южной Кореи. До 2021 г., согласно имеющейся информации, в создание боевой машины Корея намерена вложить 7,39 млрд долларов. По словам представителя Управления программы оборонных закупок, крайний срок подачи заявок - 18 июня.<br /> Приглашения к участию в тендере планируется направить Европейской аэрокосмической и оборонной компании (ЕАДС) и американским концернам "Боинг" и "Локхид-Мартин".&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5202 Иранские конструкторы и ученые создали новый БПЛА "A1". Об этом со ссылкой на исполнительного директора компании - создателя беспилотника Мехди Иражи сообщают иракские информационные агентства. Беспилотник оснащен датчиками-камерами определяющими цвета, химические материалы и голоса. Новый БПЛА может летать на высотах до 10 000 футов и нести около 5 кг полезного груза. Вес самого аппарата составляет 50 кг. В полете беспилотник может находиться два часа. Этот БПЛА использует два типа топлива - бензин и специальное масло и стоит около $50 тысяч. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:10:58 +0300 Иранские конструкторы и ученые создали новый БПЛА "A1". Об этом со ссылкой на исполнительного директора компании - создателя беспилотника Мехди Иражи сообщают иракские информационные агентства.<br /> Беспилотник оснащен датчиками-камерами определяющими цвета, химические материалы и голоса.<br /> Новый БПЛА может летать на высотах до 10 000 футов и нести около 5 кг полезного груза. Вес самого аппарата составляет 50 кг. В полете беспилотник может находиться два часа. Этот БПЛА использует два типа топлива - бензин и специальное масло и стоит около $50 тысяч.<br /> Свой первый БПЛА отечественного производства Иран представил на праздновании Дня оборонной промышленности 22 августа 2010 года.<br /> В настоящее время Иран производит несколько типов беспилотных летательных аппаратов. Иранская технологическая организация Pardiz в ноябре прошлого года объявила, что построила новый многофункциональный БПЛА для военных и гражданских целей.<br /> <br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5201 Как сообщает Департамент промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского автономного округа, &nbsp;завершающий этап ремонтных работ взлетно-посадочной полосы окружного аэропорта Анадырь (Угольный) пройдет на Чукотке в период с 1 июня по 31 октября 2012 года. В ходе этого этапа планируется отремонтировать заключительные 950 м ВПП. В связи с проведением ремонта изменится расписание движения и тип воздушных судов. Пассажирские перевозки по маршруту Москва-Анадырь-Москва будет выполнять авиакомпания "Якутия", использовавшая в летний период 2011 года самолеты Боинг-737-200, которые берут на борт до 132 пассажиров и способны осуществлять посадку на укороченную полосу. Другой крупный перевозчик - авиакомпания "Трансаэро", планирует на период ремонта приостановить полеты на Чукотку в связи с невозможностью приема аэропортом Анадырь воздушных судов первого класса. Вне формата Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:10:24 +0300 <p>Как сообщает Департамент промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского автономного округа, &nbsp;завершающий этап ремонтных работ взлетно-посадочной полосы окружного аэропорта Анадырь (Угольный) пройдет на Чукотке в период с 1 июня по 31 октября 2012 года. В ходе этого этапа планируется отремонтировать заключительные 950 м ВПП.<br /> В связи с проведением ремонта изменится расписание движения и тип воздушных судов. Пассажирские перевозки по маршруту Москва-Анадырь-Москва будет выполнять авиакомпания "Якутия", использовавшая в летний период 2011 года самолеты Боинг-737-200, которые берут на борт до 132 пассажиров и способны осуществлять посадку на укороченную полосу. Другой крупный перевозчик - авиакомпания "Трансаэро", планирует на период ремонта приостановить полеты на Чукотку в связи с невозможностью приема аэропортом Анадырь воздушных судов первого класса, в частности Боинга-767, который использует компания.<br /> С учетом выполненного в прошлом году объема работ общая стоимость ремонта ВПП оценивается в 4,4 млрд рублей.На завершение реконструкции в 2012 году выделено свыше 1,4 млрд из федерального бюджета.<br /> Ремонт взлетно-посадочной полосы начался в 2003 году за счет внебюджетных средств. В 2009 году он продолжился в рамках федеральной целевой программы "Экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года".</p> Аэропорт "Анадырь" (Угольный) построен в 1959 году и предназначен для приема судов первого класса, таких как Боинг-767, Ту-154, Ил-76, Ил-96, которым требуется полоса длиной не менее 2,5 км.<br /> <br /> http://wingexpress.ru/node/5200 В понедельник в читинском аэропорту приземлится крупнейший грузовой самолет авиакомпании "Волга-Днепр", для того, чтобы забрать четыре перуанских вертолета с авиационного ремонтного завода. Об этом 30 января сообщили в компании "Аэропорт Чита". "Самолет "Руслан" в связи с его габаритами и массой может принять не каждый аэропорт. Для его посадки требуются определенные технические характеристики. Раннее аналогичный самолет приземлялся в Чите в 2010 году, когда привозил табло для чемпионата мира по биатлону, проходившего в Ханты-Мансийске из Китая", - уточнили в аэропорту, отказавшись уточнить, с какой целью прилетает самолет сейчас. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:09:43 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">В понедельник в читинском аэропорту приземлится крупнейший грузовой самолет авиакомпании "Волга-Днепр", для того, чтобы забрать четыре перуанских вертолета с авиационного ремонтного завода.<br /> Об этом 30 января сообщили в компании "Аэропорт Чита".<br /> "Самолет "Руслан" в связи с его габаритами и массой может принять не каждый аэропорт. Для его посадки требуются определенные технические характеристики. Раннее аналогичный самолет приземлялся в Чите в 2010 году, когда привозил табло для чемпионата мира по биатлону, проходившего в Ханты-Мансийске из Китая", - уточнили в аэропорту, отказавшись уточнить, с какой целью прилетает самолет сейчас.<br /> Директор 810 Авиационного ремонтного завода Михаил Москаленко сообщил, что с завода на "Руслане" вывезут принадлежащие Перу четыре вертолета. По его информации, второй "Руслан" 5 февраля привезет на ремонт следующую партию перуанских вертолетов.<br /> Грузоподъемность самолета "Руслан" разных модификаций составляет 120-150 тонн; масса пустого - 173 тонны. Размах крыла самолета - 73,3 метра, а его длина - 69,1 метра.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5199 Как сообщил сегодня официальный представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Владимир Дрик, экипажи Дальней авиации России успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования в первом полете в 2012 году. В частности, он рассказал следующие подробности: "В минувшие выходные, в ночь с 27 на 28 января, два стратегических бомбардировщика Ту-95МС, поднятые с авиабазы Энгельс, успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил над акваторией Северного Ледовитого океана. В ходе работы экипажи Ту-95МС отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью. Экипажи Дальней авиации на маршруте выполнения полета выполнили дозаправку от самолета-заправщика Ил-78". Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:09:06 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Как сообщил сегодня официальный представитель Военно-воздушных сил РФ полковник Владимир Дрик, экипажи Дальней авиации России успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования в первом полете в 2012 году.<br /> В частности, он рассказал следующие подробности: "В минувшие выходные, в ночь с 27 на 28 января, два стратегических бомбардировщика Ту-95МС, поднятые с авиабазы Энгельс, успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил над акваторией Северного Ледовитого океана. В ходе работы экипажи Ту-95МС отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью. Экипажи Дальней авиации на маршруте выполнения полета выполнили дозаправку от самолета-заправщика Ил-78".<br /> "Продолжительность полета составила более 16 часов", - отметил Дрик, уточнив, что "над территорией России экипажи двух Ту-95МС выполняли совместный полет с высотными истребителями-перехватчиками МиГ-31, решая задачи патрулирования над нашей территорией, а над нейтральными водами на маршруте полета самолеты Дальней авиации сопровождались истребителями "Еврофайтер", - подчеркнул он.<br /> Официальный представитель ВВС напомнил, что " согласно утвержденному плану, летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты по воздушному патрулированию над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов".<br /> Во время патрулирования российские военные повышают свое мастерство, отрабатывают слетанность экипажей и элементы летной подготовки. "Все полеты самолетов ВВС России выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств", - отметил Дрик.<br /> В прошлом году, по его данным, экипажами Дальней авиации в рамках воздушного патрулирования было выполнено около 50 вылетов.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5198 К идее организации аэропорта для пассажирских и грузовых перевозок на базе имеющегося военного аэродрома вновь вернулись в Армавире. Этот проект обсуждался на совещании в мэрии, участниками которого, помимо армавирских властей, стали представители администрации Краснодарского края и потенциальные инвесторы. Об этом сообщили 30 января в пресс-службе города. В сообщении пресс-службы муниципалитета указывается, что из Армавира возможны перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Сибирь, Армению, Азербайджан, Украину и Турцию, планируется использовать среднемагистральные самолеты Ил-76, Боинг-737, Як-42. Мэр поручил создать рабочую группу, которая вплотную займется реализацией проекта. Предварительная стоимость проекта без строительства аэродрома - около 500 миллионов рублей. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:07:21 +0300 К идее организации аэропорта для пассажирских и грузовых перевозок на базе имеющегося военного аэродрома вновь вернулись в Армавире. Этот проект обсуждался на совещании в мэрии, участниками которого, помимо армавирских властей, стали представители администрации Краснодарского края и потенциальные инвесторы. Об этом сообщили 30 января в пресс-службе города.<br /> В сообщении пресс-службы муниципалитета указывается, что из Армавира возможны перелеты в Москву, Санкт-Петербург, Сибирь, Армению, Азербайджан, Украину и Турцию, планируется использовать среднемагистральные самолеты Ил-76, Боинг-737, Як-42. Мэр поручил создать рабочую группу, которая вплотную займется реализацией проекта. Предварительная стоимость проекта без строительства аэродрома - около 500 миллионов рублей.<br /> Об идее создания гражданского аэропорта на базе военного аэродрома в Армавире впервые заговорили около пяти лет назад. Тогда же был разработан инвестиционный проект строительства аэровокзального комплекса. Но потенциальные инвесторы посчитали проект недостаточно экономически состоятельным. К вопросу вернулись вновь, так как спрос на авиаперевозки с каждым годом растет, в то время как железнодорожные билеты постоянно дорожают. Именно с этих аргументов начал обсуждение инвестиционного проекта глава Армавира Андрей Харченко. http://wingexpress.ru/node/5197 В прошлом году Международный аэропорт "Казань" обслужил 1 млн. 226 тыс. 762 пассажира, что больше, чем в 2010 году, на 28%. С момента основания предприятия в сентябре 1979 года это стало абсолютным рекордом! За отчетный период пассажирооборот на международных воздушных линиях составил 551 тыс. 730 человек, что на 19,3 % больше количества пассажиров, обслуженных за 2010 год. Программа международный рейсов в 2011 году была значительно расширена.&nbsp; Вне формата Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:06:26 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">В прошлом году Международный аэропорт "Казань" обслужил 1 млн. 226 тыс. 762 пассажира, что больше, чем в 2010 году, на 28%. С момента основания предприятия в сентябре 1979 года это стало абсолютным рекордом!<br /> За отчетный период пассажирооборот на международных воздушных линиях составил 551 тыс. 730 человек, что на 19,3 % больше количества пассажиров, обслуженных за 2010 год. Программа международный рейсов в 2011 году была значительно расширена. Рейсы из Казани выполняли пять новых зарубежных авиакомпаний -"Blue Bird Airways" (Ираклион), "Aegean Airlines" (Родос, Ираклион), "FlyDubai" (Дубай), "SpanAir" (Барселона) и "Авиа Траффик Компани" (Бишкек).Были открыты чартерные рейсы в Бургас (Болгария), Дубровник (Черногория), Пальма-де-Майорку (Испания), Санью (Китай), Ларнаку (Кипр), Ханью и Кос (Греция), а также регулярные рейсы в Дубай и Мюнхен. Всего в 2011 году из международного аэропорта "Казань" выполнялись рейсы в 22 страны мира по более, чем 50 направлениям.<br /> Так, по количеству отправленных и принятых пассажиров пассажиропоток на внутренних воздушных линиях составил 675 тыс. 032 человека, что превысило показатель 2010 года на 27%. Следует отметить, что все направления на внутренних воздушных линиях закончили год с растущими показателями.<span>&nbsp;</span><br /> За прошлый год количество самолетовылетов достигло 9 тыс. 248, увеличившись на 20,9%. Грузов, по сравнению с 2010 г., было обработано в 1,6 раза больше.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5196 Авиакомпания "Трансаэро", в связи с информацией о прекращении деятельности туроператора "Ланта-тур вояж", считает необходимым сообщить следующее - "Трансаэро" продолжит принимать на свои рейсы, вылетающие за рубеж, всех пассажиров, у которых уже есть билеты, выписанные оператором "Ланта-тур вояж". Более того, если у пассажиров "Трансаэро" из-за прекращения деятельности компании "Ланта-тур вояж" возникнет необходимость вернуться на Родину ранее указанной в билетах даты, "Трансаэро" пойдет им навстречу и будет вывозить их в Россию на свободных местах в своих самолетах без взимания дополнительной платы. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:05:17 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Авиакомпания "Трансаэро", в связи с информацией о прекращении деятельности туроператора "Ланта-тур вояж", считает необходимым сообщить следующее - "Трансаэро" продолжит принимать на свои рейсы, вылетающие за рубеж, всех пассажиров, у которых уже есть билеты, выписанные оператором "Ланта-тур вояж".<br /> Более того, если у пассажиров "Трансаэро" из-за прекращения деятельности компании "Ланта-тур вояж" возникнет необходимость вернуться на Родину ранее указанной в билетах даты, "Трансаэро" пойдет им навстречу и будет вывозить их в Россию на свободных местах в своих самолетах без взимания дополнительной платы.<br /> Все пассажиры "Трансаэро", находящиеся за рубежом с билетами, выписанными компанией "Ланта-тур вояж", будут доставлены в Россию без взимания какой-либо дополнительной платы. <br /> Блоки мест на рейсы "Трансаэро", ранее выделенные компании "Ланта-тур вояж", уже перераспределяются авиакомпанией между другими туроператорами-партнерами. В настоящее время ведутся переговоры о передаче клиентов компании "Ланта-тур вояж" другим туроператорам.<br /> Авиакомпания "Трансаэро" выражает искреннее сожаление в связи с тем, что успешно работавший на рынке в течение 20 лет такой крупный туроператор, как "Ланта-тур вояж", оказался в столь тяжелом положении.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5195 Глава профсоюза летчиков Iberia Хусто Перал заявил, что пилоты авиакомпании Iberia предложили испанскому правительству организовать бесплатную доставку в пункты назначения пассажиров обанкротившейся Spanair. О сказал: "Мы готовы осуществить все необходимые рейсы, чтобы помочь пассажирам Spanair, застрявшим в аэропортах, и сделаем это на безвозмездной основе". По словам Перала, соответствующее предложение, направленное в конце прошлой недели в министерство развития, было положительно встречено испанскими властями. Перал считает, что к банкротству авиакомпании привели ее топ менеджеры, которые не смогли организовать эффективное управление компанией. Он также выразил сочувствие оставшимся без работы 300 летчикам и наземному персоналу Spanair. Новости авиации Марк Фри Mon, 30 Jan 2012 22:04:38 +0300 Глава профсоюза летчиков Iberia Хусто Перал заявил, что пилоты авиакомпании Iberia предложили испанскому правительству организовать бесплатную доставку в пункты назначения пассажиров обанкротившейся Spanair.<br /> О сказал: "Мы готовы осуществить все необходимые рейсы, чтобы помочь пассажирам Spanair, застрявшим в аэропортах, и сделаем это на безвозмездной основе".<br /> По словам Перала, соответствующее предложение, направленное в конце прошлой недели в министерство развития, было положительно встречено испанскими властями.<br /> Перал считает, что к банкротству авиакомпании привели ее топ менеджеры, которые не смогли организовать эффективное управление компанией. Он также выразил сочувствие оставшимся без работы 300 летчикам и наземному персоналу Spanair. <br /> Из-за отмены 143 рейсов испанской авиакомпании Spanair свыше 15,3 тысячи человек не смогли вылететь в понедельник в намеченные пункты назначения. Авиакомпания объявила, что на этой неделе отменяются все ранее запланированные рейсы, общим числом 559, в результате чего пострадают более 45 тысяч пассажиров. Руководство авиакомпании Spanair в пятницу вечером объявило о прекращении деятельности компании в связи с тем, что власти испанского региона Каталония остановили ее финансирование, мотивировав свой отказ сокращением бюджета и тяжелым экономическим положением.<br /> Примечательно, что сами пилоты Iberia на протяжении последних двух месяцев регулярно проводят забастовки из-за решения руководства создать новую бюджетную авиакомпанию Iberia Express. Профсоюз пилотов считает, что создание новой структуры приведет к уменьшению их зарплат. Очередная, шестая забастовка, пройдет в понедельник, будут отменены 94 рейса, в том числе, в Москву.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5194 Далеко не все производители бизнес-джетов и вертолетов могут назвать завершившийся год удачным. Конечно, у большинства дела шли лучше, чем в 2010 году, однако лишь единицы могут похвастаться ростом продаж. Среди них &ndash; европейский производитель вертолетов Eurocopter. В прошлом году объем продаж Eurocopter достиг 5,4 млрд. евро, что на 12,5% больше, чем в 2010 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Вертолеты Оксана Mon, 30 Jan 2012 21:57:38 +0300 <p>Далеко не все производители бизнес-джетов и <strong>вертолетов</strong> могут назвать завершившийся год удачным. Конечно, у большинства дела шли лучше, чем в 2010 году, однако лишь единицы могут похвастаться ростом продаж. Среди них &ndash; европейский производитель вертолетов Eurocopter. В прошлом году объем продаж Eurocopter достиг 5,4 млрд. евро, что на 12,5% больше, чем в 2010 году. Компания поставила своим покупателям 504 вертолета, открыла новые сервисные центры, расширила службу поддержки. Среди самых заметных поставок &ndash; 1000-ый Dauphin индийскому оператору Pawan Hans, 1000-ый EC135 старейшему покупателю компании немецкому автомобильному клубу ADAC, 100-ый EC225 получила компания Bristow Group. В портфеле Eurocopter заказы на 457 машин общей стоимостью 4,7 млрд. евро (против 346 в 2010 г.). В прошлом году компания получила первые заказы на новинки &ndash; вертолеты EC175, EC225 и EC145 T2.</p> http://wingexpress.ru/node/5193 Производитель самолетов деловой авиации Cessna Aircraft Company на сборочной линии в шт. Канзас, США построил 400-ый самолет модели Citation Mustang. Это произошло через пять лет после начала поставок самолетов Mustang в ноябре 2006 года, через 4 года после старта проекта по созданию новинки. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 30 Jan 2012 21:38:07 +0300 <p>Производитель <strong>самолетов деловой авиации</strong> Cessna Aircraft Company на сборочной линии в шт. Канзас, США построил 400-ый самолет модели Citation Mustang. Это произошло через пять лет после начала поставок самолетов Mustang в ноябре 2006 года, через 4 года после старта проекта по созданию новинки.</p> <p>На протяжении всех этих лет Mustang остается одной из самых популярных моделей бизнес-джетов. Сегодня в мире эксплуатируются десятки самолетов этой модели, 45 из них налетали более 1000 часов каждый (средний показатель -&nbsp;480 часов). Максимальная дальность полета Citation Mustang &ndash; 1100 морских миль. В 2012 году каталожная цена Citation Mustang составит чуть больше $3 млн.</p> http://wingexpress.ru/node/5192 В этом зимнем сезоне москвичи опять увидели на тротуарах подзабытую за последние несколько лет грязную слизь, а на своих сапогах &ndash; безобразные белые разводы. Причина &ndash; новая технология уборки города, в соответствии с которой соль вновь вернулась в наши дворы, а вместо щебня стала использоваться мраморная крошка в сочетании с ранее не известным горожанам формиатом натрия. Почвоведы и экологи бьют тревогу, в столичной мэрии уверяют, что &laquo;всё под контролем&raquo;. Новости партнеров Оксана Mon, 30 Jan 2012 19:18:04 +0300 <p><strong>В этом зимнем сезоне москвичи опять увидели на тротуарах подзабытую за последние несколько лет грязную слизь, а на своих сапогах &ndash; безобразные белые разводы. Причина &ndash; новая технология уборки города, в соответствии с которой соль вновь вернулась в наши дворы, а вместо щебня стала использоваться мраморная крошка в сочетании с ранее не известным горожанам формиатом натрия. Почвоведы и экологи бьют тревогу, в столичной мэрии уверяют, что &laquo;всё под контролем&raquo;.</strong><br /><br />За последние два месяца многие москвичи заметили странные изменения в поведении своих животных на улице и в состоянии своей одежды, сообщает Московский комсомолец. Почему-то животные начали избегать обработанного антигололедного реагентами асфальта, а обувь и нижняя одежда горожан стали покрываться устойчивым белым налетом. Если раньше власти обещали не посыпать солью дворы, то с приходом в мэрию новой команды установка изменилась. Отныне принято решение обрабатывать тротуары новым реагентом, в состав которого входит поваренная соль. Причем не только соль, но и другие химикаты. Запрет на использование реагентов в пешеходных зонах, введенный мэрией в 2007 году, больше в Москве не действует. Более того, щебенка, которой успешно обрабатывали тротуары в течение 4 лет, признана неэффективным и чуть ли не вредным материалом. Она, как оказалось, забивает водостоки, стирает дорожную разметку и портит покрытие автомобилей. Поэтому вместо нее на зимний период 2011&ndash;2012 годов власти закупили совершенно новый для Москвы противогололедный материал, состоящий из мраморной крошки, поваренной соли и формиата натрия. По словам главы департамента ЖКХ Андрея Цыбина, именно такой &laquo;щадящий для городской среды&raquo; состав был рекомендован городским службам коллегами из Департамента природопользования. &laquo;Формиат натрия &mdash; это безопасная муравьиная кислота. А мраморная крошка лучше, чем щебенка, обеспечивает &bdquo;сцепку&ldquo; с асфальтом&raquo;, &mdash; заявил чиновник, отвечая на вопрос журналистов, зачем понадобилась новая рецептура.<br /><br />Однако экологи категорически не согласны с этими доводами. &laquo;Действительно, формиат натрия в небольших количествах применяется в пищевой промышленности и парфюмерии &mdash; вопрос в том, сколько его поступает на улицы Москвы. Судя по личным наблюдениям и фотографиям жителей, никакие нормативы обработки тротуаров никем не соблюдаются. Высыпаются горы нового реагента, по улицам сплошным потоком текут соляные реки&raquo;, &mdash; негодует координатор программ &laquo;Гринпис России&raquo; Алексей Киселев. Он советует чиновникам заглянуть в справочники, которые относят формиат натрия к третьему классу опасных веществ: в определенных концентрациях он вызывает раздражение верхних дыхательных путей и слизистых оболочек. &laquo;Бесконтрольное использование этого препарата может обернуться ростом легочных заболеваний, в первую очередь среди детей и стариков&raquo;, &mdash; предупреждает эколог.<br /><br />Завкафедрой агроинформатики факультета почвоведения МГУ Дмитрий Хомяков тоже недоволен новой противогололедной смесью. По его мнению, формиата натрия в ней немного, т.к. это дорогое (1 тонна стоит более 18 тыс. руб.) и довольно экзотическое вещество, которое никогда раньше для борьбы с гололедом не использовалось. Хомяков считает, что настоящую опасность для города и его жителей представляет возвращение технической соли: &laquo;На зиму закуплено более 140 тыс. тонн смеси, содержащей хлорид натрия. Таким образом, соляная нагрузка на Москву увеличилась в три раза!&raquo;<br /><br />Однако грязно-серая жижа на тротуарах и уродливые разводы на обуви объясняются не только наличием в составе реагента поваренной соли. Мраморная крошка плавится в талом снеге и воде, покрывая улицы плотным беловатым налетом. Рассказывают, что один высокопоставленный чиновник мэрии, выйдя на днях на Тверскую улицу, решил, что рядом с горадминистрацией какой-то нерадивый ресторатор просыпал несколько мешков с мукой... &laquo;Это еще что! &mdash; предупреждают специалисты. &mdash; Зима закончится, снег растает, а мел на улицах так и останется&raquo;. Киселев также прогнозирует засоление почв, изменение гидрогеологического баланса, повышение концентрации хлоридов в Москве-реке и прочие неприятные последствия.<br />&nbsp;<br />С 2007 года в Москве действует постановление (242-ПП от 10 апреля 2007 года), предписывающее проводить &laquo;лабораторные исследования и широкомасштабные испытания&raquo; всех новых противогололедных реагентов на предмет их воздействия на здоровье граждан, окружающую среду, а также объекты дорожного хозяйства и коммуникации. Контролировать исследования должна специальная рабочая группа, в которую наряду с чиновниками входят ученые-химики, экологи и другие специалисты. Однако, никаких испытаний смеси из мраморной крошки, поваренной соли и формиата натрия прошлой зимой, как это предписывает регламент, не проводилось. По мнению экспертов, появление на городских улицах нового реагента обусловлено экономическими причинами: кому-то потребовалось обеспечить заказами его единственного производителя &mdash; Уральский завод противогололедных материалов. &laquo;В течение 10 лет в Москве были отработаны технологии, снижающие солевую нагрузку на город, а сейчас все возвращается к допотопным временам, &mdash; соглашается с критическими оценками директор центра &laquo;За безопасность российских дорог&raquo; Дмитрий Леонтьев. &mdash; Раньше мы во дворах обходились 20 тыс. тонн щебенки, а теперь хотим высыпать туда в семь раз больше соли&raquo;.<br /><br />В мэрии считают несправедливыми претензии общественников. По данным Департамента ЖКХ, смесь мраморной крошки с солью и формиатом натрия прошла государственную экологическую экспертизу и имеет все необходимые сертификаты качества.<br /><br />Однако горожане уже запасаются специальными пинетками для животных и медицинскими бахилами для защиты одежды. Слова словами, а животных жалко.<br /><br /></p> http://wingexpress.ru/node/5191 10 января 2012 г - Москва &ndash; Разработчик&nbsp; мобильных GPS гидов Toozla открыл доступ к своей системе создания путеводителей русскоязычным специалистам. Теперь можно создать собственный полноценный мобильный гид всего за три часа с помощью инструмента Map Tool. Новости партнеров Оксана Sun, 29 Jan 2012 22:12:25 +0300 <p><em>10 января 2012 г - Москва &ndash; Разработчик&nbsp; мобильных GPS гидов Toozla открыл доступ к своей системе создания путеводителей русскоязычным специалистам. Теперь можно создать собственный полноценный мобильный гид всего за три часа с помощью инструмента Map Tool.</em><br /><br />Компания Toozla занимается созданием и развитием мобильных GPS аудио гидов по всему миру. Toozla &ndash; это продукт с глобальным покрытием. Гиды созданы для ведущих мобильных платформ: iOS, Android, Symbian, bada, Java2ME, MeeGo; на 16 языках, и уже включают в себя более 2 миллионов аудио-историй по всему миру.<br /><br />В соответствии с отчётом World Travel Market 2011 Industry Report использование современных технологий, в том числе и мобильных, будет оставаться потребительским трендом до 2016 года. Вместе с ростом потребительского спроса на мобильные приложения, увеличивался и спрос бизнеса на создание собственных приложений.<br /><br />Система разработки аудио-путеводителей работает через веб-интерфейс. Таким образом, всё, что требуется специалисту для создания путеводителя &ndash; желание поделиться контентом и выход в интернет. Текст может быть автоматически преобразован в голос, таким образам путь от текста до полноценного мобильного путеводителя (на всех мобильных платформах одновременно) занимает около трёх часов. Добавление нового языка займет еще пару часов. Инструментарий позволяет создавать свои информационные потоки в Toozla различным владельцам контента: издателям печатных и mp3 гидов, музеям, блогерам, тур операторам, департаментам по туризму разных городов, регионов, отелям и т.д.<br /><br />Для создания мобильного путеводителя не требуется специальных знаний, процедура интуитивна проста. Более того, пользователи получают возможность создать свой первый гид бесплатно.<br /><br /><strong>Toozla</strong> - глобальный мультиязычный проект для путешественников, туристов и просто любознательных людей.&nbsp; Toozla - это интерактивные мобильные аудио-гиды, доступные во всем мире с мобильного телефона туриста. <br /><br />Контакты:<br />Чичинкина Алеся <br />alesya@toozla.com<br /><a href="http://www.toozla.com/ru " target="_blank">http://www.toozla.com/ru </a><br /><br /></p> http://wingexpress.ru/node/5190 ВВС Израиля подвергли модификации систему подачи дыхательной смеси в кабину пилота истребителей F-16I Sufa. В частности, в систему были установлены дополнительные фильтры, которые должны очищать от посторонних примесей подаваемую дыхательную смесь. Модификация была произведена в рамках проводящейся на протяжении последних четырех лет программы по выявлению источника загрязнения дыхательной смеси. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:18:19 +0300 ВВС Израиля подвергли модификации систему подачи дыхательной смеси в кабину пилота истребителей F-16I Sufa. В частности, в систему были установлены дополнительные фильтры, которые должны очищать от посторонних примесей подаваемую дыхательную смесь. Модификация была произведена в рамках проводящейся на протяжении последних четырех лет программы по выявлению источника загрязнения дыхательной смеси.<br /> В 2008 году некоторые летающие на F-16I пилоты ВВС Израиля пожаловались на возникающее во время полета раздражение носоглотки и глаз. Изначально специалисты решили, что причиной этого является попадание в кабину пилота формальдегида через систему кондиционирования. Для проведения тщательной проверки полеты Sufa были приостановлены на несколько дней, однако в ходе расследования выяснилось, что причина возникновения раздражения крылась не в формальдегиде.<br /> Какое именно вещество вызывает сильное раздражение глаз и носоглотки, ВВС Израиля пока не установили. В настоящее время после выполнения полетов на F-16I все пилоты обязаны проходить медицинское обследование.<br /> Точная причина пока не выяснена. Источник в ВВС Израиля рассказал Flightglobal, что предположительно, причиной попадания посторонних примесей в кабину пилотов F-16I, периодически случающееся и сегодня, кроется в неполадках работы одной из систем, связанных с работой двигателей Pratt &amp; Whitney F100-229 и неправильной настройке программного обеспечения управления системой кондиционирования. Кроме того, вероятно, в кабину пилота просачиваются либо пары топлива, либо продукты горения при работе двигателей.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5189 Переговоры о совместной эксплуатации рейса из Челябинска до Вены с представителями крупнейшего в мире авиаальянса Star Alliance, объединяющего 28 авиакомпаний, ведут власти Челябинской области. Об этом сообщила пресс-служба главы региона со ссылкой на министра промышленности области Владимира Павлова. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:17:42 +0300 Переговоры о совместной эксплуатации рейса из Челябинска до Вены с представителями крупнейшего в мире авиаальянса Star Alliance, объединяющего 28 авиакомпаний, ведут власти Челябинской области. Об этом сообщила пресс-служба главы региона со ссылкой на министра промышленности области Владимира Павлова.<br /> "Мы обсудили возможность заключения соглашения о совместной эксплуатации рейса "Челябинск-Вена" двумя и более компаниями, одна из которых будет оператором, то есть, исполнять полеты, а остальные - продавать билеты на этот рейс от своего имени", - сказал В.Павлов.<br /> По его словам, рейс был презентован в аэропорту Вены в минувший четверг в ходе визита в Австрию официальной делегации Челябинской области.<br /> <br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5188 С конца марта текущего года авиакомпания "Уральские авиалинии" планирует открыть новый еженедельный рейс на самолете Airbus-320 по маршруту Нижний Новгород - Прага - Нижний Новгород. Об этом сообщили в пресс-службе нижегородского аэропорта. В соответствии с заявкой авиакомпании период выполнения рейсов по данному маршруту указан с 25 марта по 27 октября 2012 года. По словам представителя пресс-службы, пока окончательно не определено время и день вылета.&nbsp; Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:17:04 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">С конца марта текущего года авиакомпания "Уральские авиалинии" планирует открыть новый еженедельный рейс на самолете Airbus-320 по маршруту Нижний Новгород - Прага - Нижний Новгород. Об этом сообщили в пресс-службе нижегородского аэропорта.<br /> В соответствии с заявкой авиакомпании период выполнения рейсов по данному маршруту указан с 25 марта по 27 октября 2012 года. По словам представителя пресс-службы, пока окончательно не определено время и день вылета. Изначально авиакомпания планировала осуществлять рейс по данному маршруту по средам, однако теперь запросила информацию о возможности вылета по субботам. <br /> Компания "Уральские авиалинии" входит в число 10 ведущих российских авиаперевозчиков по объему перевозок. За 2011 год услугами авиакомпании воспользовались более 2,5 млн пассажиров, а география полетов насчитывает более 120 направлений.&nbsp;</span></p> http://wingexpress.ru/node/5187 Контракт на поставку дополнительной партии из 15 истребителей F/A-18 Super Hornet заключило командование ВМС США с американским авиастроительным концерном Boeing. Покупка истребителей ведется в рамках соглашения, заключенного между Boeing и Пентагоном в 2010 году. По условиям этого соглашения Boeing должен поставить ВМС США 124 истребителя - помимо Super Hornet военные получат самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:16:30 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Контракт на поставку дополнительной партии из 15 истребителей F/A-18 Super Hornet заключило командование ВМС США с американским авиастроительным концерном Boeing. Покупка истребителей ведется в рамках соглашения, заключенного между Boeing и Пентагоном в 2010 году. По условиям этого соглашения Boeing должен поставить ВМС США 124 истребителя - помимо Super Hornet военные получат самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler.<br /> Заказ ВМС США подразумевает поставку 14 истребителей F/A-18E и одного F/A-18F. Сумма сделки составила 687,5 миллиона долларов. Все заказанные самолеты войдут в 36-ю партию. По условиям контракта, Boeing должен завершить сборку всех купленных ВМС США самолетов к октябрю 2014 года. С учетом новой партии истребителей американские ВМС в общей сложности должны будут получить 69 истребителей F/A-18E и 21 F/A-18F. <br /> F/A-18E/F способен развивать скорость до 1,9 тысячи километра в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-поверхность", "воздух-воздух", противокорабельных ракет, а также корректируемых и свободнопадающих бомб. В июле 2011 года концерн Boeing объявил, что намерен сохранить производство этих самолетов вплоть до 2020 года и увеличить общее количество выпущенных F/A-18E/F до тысячи единиц.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5186 Регулярные рейсы по маршруту Москва - Сочи - Худжанд начала выполнять компания "ВИМ-авиа". На данном направлении полеты выполняются по вторникам, а с февраля перевозчик планируется осуществлять их еще и по пятницам. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:15:47 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Регулярные рейсы по маршруту Москва - Сочи - Худжанд начала выполнять компания "ВИМ-авиа". На данном направлении полеты выполняются по вторникам, а с февраля перевозчик планируется осуществлять их еще и по пятницам.<br /> Рейс Москва - Сочи отправляется из Домодедово в 02.30, а из Сочи в таджикский Худжанд - в 08.10. В обратном направлении самолет отправляется в 14.35, в Москву из Сочи он вылетает в 20.00 и прибывает в 22.20.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5185 Генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" Ольга Плешакова написала в Twitter, что авиакомпания изучает возможность начать полеты из международного аэропорта "Внуково", но полностью переходить в этот аэропорт не собирается. Она написала: "Мы изучаем возможность начать полеты из "Внуково", целиком переходить не собираемся. Увеличиваем количество рейсов из "Шереметьево". По ее словам, реалии "Домодедово" сдерживают возможности и планы авиакомпании, особенно по эксплуатации Boeing 777 и Boeing 747.В частности, авиакомпании не хватает стоек регистрации. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:14:56 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">Генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" Ольга Плешакова написала в Twitter, что авиакомпания изучает возможность начать полеты из международного аэропорта "Внуково", но полностью переходить в этот аэропорт не собирается.<br /> Она написала: "Мы изучаем возможность начать полеты из "Внуково", целиком переходить не собираемся. Увеличиваем количество рейсов из "Шереметьево".<br /> По ее словам, реалии "Домодедово" сдерживают возможности и планы авиакомпании, особенно по эксплуатации Boeing 777 и Boeing 747.В частности, авиакомпании не хватает стоек регистрации.<br /> Ранее появилась информация о том, что весной "Трансаэро" может начать выполнять рейсы из "Внуково", сейчас компания летает преимущественно из "Домодедово", а часть полетов выполняется из "Шереметьево". Пресс-служба перевозчика сообщила, что компания изучает новые возможности выполнения полетов из московских аэропортов. Это связано с тем, что темпы реконструкции аэропорта "Домодедово" не успевают за темпами роста авиакомпании "Трансаэро", особенно ее парка широкофюзеляжных воздушных судов.<br /> ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" создано в 1990 г. В 2011 г. авиакомпания увеличила пассажиропоток до 8 млн 453,371 тыс. человек, или на 27,2%. Парк компании состоит из 76 самолетов: 29 Boeing 737, 19 Boeing 747, 12 Boeing 777, 13 Boeing 767 и 3 Ту-214. Акционерами компании являются Александр Плешаков - 25,42%, Ольга Плешакова - 18,39%, Лев Хасис - 6,48%, Jeimbo Cyprus Limited - 5,52%, ООО "Трансаэро-финансы" - 5,23%, Sky Stream Corporation - 12,7%.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5184 В прошедшем году ЗАО "Авиационная компания "Полет" увеличило перевозку пассажиров по сравнению с 2010 г. на 50% - до 270 тыс. 130 человек. Об этом говорится в сообщении компании. На 34% увеличился пассажирооборот компании. В 2011 г. грузовое подразделение авиакомпании перевезло 53 тыс. 284,308 т грузов (+7,8%), по сравнению с 2010 г. грузооборот вырос на 2% и составил 264 млн 743,59 тыс. ткм. Вне формата Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:14:21 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">В прошедшем году ЗАО "Авиационная компания "Полет" увеличило перевозку пассажиров по сравнению с 2010 г. на 50% - до 270 тыс. 130 человек. Об этом говорится в сообщении компании.<br /> На 34% увеличился пассажирооборот компании.<br /> В 2011 г. грузовое подразделение авиакомпании перевезло 53 тыс. 284,308 т грузов (+7,8%), по сравнению с 2010 г. грузооборот вырос на 2% и составил 264 млн 743,59 тыс. ткм.<br /> "Полет" занимается грузовыми и пассажирскими перевозками. Воздушный флот компании состоит из 4 Ан-124, 3 Ил-96-400T, 5 Saab 340b, 5 Saab 2000, 2 Ан-148, 2 Ан-30, 1 BAe-125-800, 1 Ил-76ТД.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5183 Пятый самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) ввело в эксплуатацию ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Воздушное судно названо в честь заслуженного пилота, Дмитрия Ивановича Барилова, первым в Гражданской авиации награжденного почетным знаком "За безаварийный налет 6 000 000 километров". Лайнер рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса). Максимальная дальность ВС составляет 2,3 тыс.км.&nbsp;Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95015) был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией "ВЭБ-лизинг".&nbsp; Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:13:30 +0300 Пятый самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) ввело в эксплуатацию ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Воздушное судно названо в честь заслуженного пилота, Дмитрия Ивановича Барилова, первым в Гражданской авиации награжденного почетным знаком "За безаварийный налет 6 000 000 километров".<br /> Лайнер рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса). Максимальная дальность ВС составляет 2,3 тыс.км.&nbsp;Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95015) был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией "ВЭБ-лизинг". <br /> Sukhoi Superjet 100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. 19 мая 2008 г. SSJ-100 совершил первый полет. В феврале 2011 г. SSJ-100 получил сертификат типа АР МАК. Аэрофлот эксплуатирует ближнемагистральные самолеты Sukhoi SuperJet 100 на внутренних и международных маршрутах небольшой протяженности. Воздушные суда данного типа будут выполнять регулярные рейсы из аэропорта "Шереметьево" в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Астрахань, Волгоград, Уфу, Челябинск, Пермь, Анапу, Самару, Минск, Осло и Будапешт.<br /> Благодаря воздушным судам SSJ-100 Аэрофлот имеет возможность реализовывать одно из ключевых направлений стратегии по построению глобальной сетевой авиакомпании и укрепить лидерство на внутреннем рынке воздушных перевозок. Самолеты SSJ-100 становятся важной частью воздушного парка Аэрофлота, входящего в число самых молодых и технически совершенных в Европе. Аэрофлот заказал 30 самолетов SSJ-100.<br /> <br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5182 В сообщении департамента Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских игр 2014 года говорится, что началась эксплуатация в тестовом режиме железнодорожной линии между станциями "Адлер" и сочинским аэровокзальным комплексом (АВК). В сообщении приведены слова заместителя руководителя проекта подрядной компании "Трансюжстрой" Дмитрия Трофимова: "Реализацию проекта можно считать завершенной. Основной объем работ выполнен. Всего было построено 2,8 километра пути, два тоннеля протяжённостью 180 и 336 метров, три железнодорожные эстакады общей длинной 740 метров. Здание примыкающего к терминалу пассажирского терминала готово. В нем сейчас техники и наладчики доделывают последние штрихи по обустройству различных систем обслуживания пассажиров.&nbsp; Вне формата Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:12:56 +0300 <p>В сообщении департамента Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских игр 2014 года говорится, что началась эксплуатация в тестовом режиме железнодорожной линии между станциями "Адлер" и сочинским аэровокзальным комплексом (АВК).<br /> В сообщении приведены слова заместителя руководителя проекта подрядной компании "Трансюжстрой" Дмитрия Трофимова: "Реализацию проекта можно считать завершенной. Основной объем работ выполнен. Всего было построено 2,8 километра пути, два тоннеля протяжённостью 180 и 336 метров, три железнодорожные эстакады общей длинной 740 метров. Здание примыкающего к терминалу пассажирского терминала готово. В нем сейчас техники и наладчики доделывают последние штрихи по обустройству различных систем обслуживания пассажиров. На самой линии организовано рабочее движение. Время проезда между станцией и аэропортом занимает шесть минут. То есть, с точки зрения функционирования, технического и технологического обслуживания линия практически готова к запуску".<br /> Открытие регулярного пассажирского движения на новой линии запланировано к лету 2012 года.</p> &nbsp;В рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года в Сочи возводилась железнодорожная линия для связи станции "Адлер" с аэропортом. С завершением строительства стало возможным внедрение на курорте интермодальных перевозок. Некоторые работы по благоустройству объекта еще надо доделать, но новая линия уже готова к эксплуатации в тестовом режиме.<br /> Украшением новой железнодорожной ветки стал пассажирский терминал, который отделан мрамором, стеклом и хромом, оборудован лифтами. Чтобы защитить людей от непогоды, между АВК и железнодорожным павильоном монтируется крытый переход. Автоматические билетные кассы установлены не только в холле, но и еще на перроне - для забывчивых пассажиров. <br /> <br /> http://wingexpress.ru/node/5181 В наступившем году ООО "Аэропорт "Томск" рассчитывает увеличить пассажиропоток на 6-7,4%. Об этом говорится в сообщении компании. В 2011 г. аэропорт увеличил пассажиропоток до 386,5 тыс. человек, или на 14,7%. Новости авиации Марк Фри Sun, 29 Jan 2012 20:12:17 +0300 <p style="margin-top: 0cm;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: Arial; color: black;">В наступившем году ООО "Аэропорт "Томск" рассчитывает увеличить пассажиропоток на 6-7,4%. Об этом говорится в сообщении компании.<br /> В 2011 г. аэропорт увеличил пассажиропоток до 386,5 тыс. человек, или на 14,7%.<br /> ООО "Аэропорт "Томск" входит в сетевой аэропортовый проект, реализуемый входящей в AEON Corporation компанией "Новапорт". География аэропортового холдинга включает семь городов: Волгоград, Астрахань, Томск, Новосибирск, Чита, Барнаул и Челябинск.</span></p> http://wingexpress.ru/node/5180 Кто из владельцев загородного дома или дачи не мечтал о том, чтобы иметь собственный пруд или другой декоративный водоем на своем участке. Ведь возле него можно не только наслаждаться манящим видом тихой заводи, но и весело проводить время с детьми или ловить рыбу, если это предусмотреть в проекте. У многих слово &laquo;искусственный водоем&raquo; вызывает ассоциацию с чем-то сложным для реализации, серым и неживым, но это далеко не так! Сегодня возможность создания искусственного водоема стала гораздо более доступной, а слово &laquo;искусственный&raquo; на самом деле, обозначает лишь то, что озеро или пруд не является естественным водоемом, а создано руками человека. Это же наоборот открывает много дополнительных возможностей. Новости партнеров Оксана Fri, 27 Jan 2012 00:58:22 +0300 <p>Кто из владельцев загородного дома или дачи не мечтал о том, чтобы иметь собственный пруд или другой <a href="http://%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b5%d0%bc%d1%87%d0%b8%d0%ba.%d1%80%d1%84/dekorativniy-vodoem-dekoratsiya-vodoema">декоративный водоем </a>на своем участке. Ведь возле него можно не только наслаждаться манящим видом тихой заводи, но и весело проводить время с детьми или ловить рыбу, если это предусмотреть в проекте. У многих слово &laquo;искусственный водоем&raquo; вызывает ассоциацию с чем-то сложным для реализации, серым и неживым, но это далеко не так! Сегодня возможность создания искусственного водоема стала гораздо более доступной, а слово &laquo;искусственный&raquo; на самом деле, обозначает лишь то, что озеро или пруд не является естественным водоемом, а создано руками человека. Это же наоборот открывает много дополнительных возможностей.</p> <p>Еще при проектировании объекта можно предусмотреть ручейки или даже водопады, присутствии экзотической&nbsp; живности и не конфликтующего с ней растительного мира, не говоря уже о таких элементах декора, как подсветки, фонарики и иные украшения.</p> <p>Очень важно помнить, что при создании водоема, необходимо, чтобы все элементы гармонично вписывались в ландшафт, не производили впечатления громоздкости и неудобства. Избежать подобной ошибки помогут профессиональные дизайнеры, которые используя свой опыт и знания, с радостью претворят вашу мечту в жизнь.</p> <p>Компания ООО &laquo;АкваСтройДизайн&raquo;, 8 лет успешно работающая на рынке проектирования и строительства искусственных водоемов и декоративных прудов, предлагает лучшие решения по строительству искусственных водоемов.</p> <p>Специалисты компании ООО &laquo;АкваСтройДизайн&raquo;, смогут качественно и профессионально реализовать любые ваши проекты. Профессиональные ландшафтные дизайнеры воссоздадут ощущение полной естественности местонахождения пруда на вашем участке. Проектировщики смогут учесть ваши пожелания, провести жидкую гидроизоляцию водоемов различной степени сложности.</p> <p>ООО &laquo;АкваСтройДизайн&raquo; осуществляет производство работ в различных регионах России.</p> <p>Чтобы получить дополнительную информацию или задать любой интересующий вопрос, вы можете связаться с нашими специалистами.</p> <p><strong>Контакты:</strong><br /> Тел: (495) 721-69-51<br /> e-mail: <a href="mailto:superprud@yandex.ru">superprud@yandex.ru</a><br /> Сайт: <a href="http://%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b5%d0%bc%d1%87%d0%b8%d0%ba.%d1%80%d1%84/">http://водоемчик.рф/ </a><br /> Адрес офиса: Москва, пр.Окружной, д.11, корп.5</p> http://wingexpress.ru/node/5179 После Новогодних каникул в рунете стартовал сервис LiveOrd.com - единая платформа актуальных заказов Новости партнеров Оксана Thu, 26 Jan 2012 01:23:12 +0300 После Новогодних каникул в рунете стартовал сервис LiveOrd.com - единая платформа актуальных заказов<br /><br />Сервис интересен, прежде всего, интернет-магазинам любых категорий представляемых товаров.<br /><br />LiveOrd.com позволяет своим пользователям выступать "Разместителем" заказов, на которые не оказалось товара в наличии,&nbsp; сохраняя тем самым&nbsp; доверие своих покупателей и компенсируя затраты на маркетинг и продвижение&nbsp; товаров.<br /><br />Также любой из пользователей сервиса может стать "Исполнителем" заказа, осуществляя продажи без затрат на рекламу, увеличивая свой товарооборот и экономя время своих операторов вследствие получения уже "горячего" клиента.<br /><br />LiveOrd.com помогает сделать больше.<br /><br />Информирование о поступлении заказов в выбранных категориях&nbsp; происходит в реальном времени.<br /><br /> http://wingexpress.ru/node/5178 Садясь в самолет, мы планируем лететь не только в другое место, но и зачастую, в другую часовую зону. Ориентация в часовых зонах нужна не только в путешествии: у многих родственники или друзья живут за границей. Так же деловые контакты часто бывают интернациональными. Новости партнеров Оксана Thu, 26 Jan 2012 01:12:34 +0300 <p>Садясь в самолет, мы планируем лететь не только в другое место, но и зачастую, в другую часовую зону. Ориентация в часовых зонах нужна не только в путешествии: у многих родственники или друзья живут за границей. Так же деловые контакты часто бывают интернациональными.<br /> <br /> Перед тем как связаться с людьми в другой часовой зоне, каждый задает себе вопрос: А который там час? Утро или поздний вечер? Звоню ли я вовремя или побеспокою людей на другой линии?<br /> <br /> Один только взгляд на часы MONDO решает эту проблему: они показывают местное время в 12-часовом формате, а так же дополнительное, свободно выбранное вами время другой часовой зоны в 24-часовом формате.<br /> <br /> В то время как внутренняя 12-часовая шкала показывает местное время с помощью привычных трех стрелок, внешняя 24-часовая шкала отображает время с помощью одной стрелки. Кольцо 24-часовой шкалы разделяется оптической линией горизонта на дневную и ночную часть. С помощью размещения 24-часовой шкалы на внешней части циферблата стало возможным оформить ее более крупно, благодаря чему она очень хорошо читается. Филигранная стрелочка делает полный оборот в течение суток, показывая, таким образом, точное правильное время.<br /> <br /> Теперь нежелательные пробуждения по телефону остались в прошлом.<br /> <br /> Заказать часы можно здесь:&nbsp; <a href="http://www.botta-design.de/en/mondo.html">http://www.botta-design.de/en/mondo.html </a></p> http://wingexpress.ru/node/5177 В результате внедрения программного продукта 1С: Управление торговлей успешно автоматизированы бизнес-процессы в компании &laquo;Глобальные торговые решения&raquo; Новости партнеров Оксана Thu, 26 Jan 2012 00:55:11 +0300 <p><strong>В результате внедрения программного продукта 1С: Управление торговлей успешно автоматизированы бизнес-процессы в компании &laquo;Глобальные торговые решения&raquo;</strong><br /> <br /> С целью автоматизации задач оперативного и управленческого учета, анализа и планирования торговых операций, в ООО &laquo;Глобальные торговые решения&raquo; успешно реализовано внедрение программного продукта <a href="http://torguem24.ru/progtech/Upravlencheskie_programmyi_1C/1S__Upravlenie_torgovley_8">1С: Управление торговлей 8.</a> В результате типового внедрения 1С выросли качественные и скоростные показатели документооборота, повысилась прозрачность учета, получен качественный аналитический инструмент. <br /> <br /> Для эффективного управления современным торговым предприятием, руководством компании-заказчика было принято решение о внедрение современной автоматизированной системы <strong>1С: Управление торговлей</strong>, в которой реализованы функции учета от ведения справочников и ввода первичных документов до получения различных аналитических отчетов.<br /> <br /> Особенности функционала программы <strong>1С: Управление торговлей</strong> рассчитаны на любые виды торговых операций и дают возможность решать на предприятии следующие задачи:<br /> <br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление отношениями с клиентами;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление продажами (включая оптовую, розничную и комиссионную торговлю);<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление поставками;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; планирование продаж и закупок;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление заказами покупателей;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; анализ товарооборота предприятия;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; анализ цен и управление ценовой политикой;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление складскими запасами;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; управление денежными средствами;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; учет некоммерческих затрат;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; учет НДС;<br /> &bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp; мониторинг и анализ эффективности торговой деятельности.<br /> <br /> Типовая конфигурация <strong>1С: Управление торговлей 8</strong> позволяет автоматизировать оформление практически всех первичных документов торгово-складского учета, а также документов движения денежных средств. Прикладное решение регистрирует как уже совершенные, так и еще только планируемые хозяйственные операции в своей информационной базе.<br /> <br /> Специалисты провели бесплатную демонстрацию, установку и начальное обучение сотрудников работе с программой <strong>1С: Управление торговлей</strong> в компании &laquo;Глобальные торговые решения&raquo;. Конфигурация установлена без существенных функциональных изменений. На данный момент клиент находится на информационно-технологической поддержке.<br /> <br /> Источник:<a href="http://torguem24.ru/introduction/index.php?ELEMENT_ID=11712"> сайт Торгуем24</a></p> http://wingexpress.ru/node/5176 В России начал работать не имеющий мировых аналогов&nbsp; гуманитарный проект X-Registar - результат сотрудничества врачей и специалистов в области IT, позволяющий существенно снизить распространение ВИЧ и других опасных инфекций, передающихся половым путем (ИППП). Новости партнеров Оксана Thu, 26 Jan 2012 00:38:01 +0300 <p><img src="http://s018.radikal.ru/i507/1201/fe/30b2835e6e27.jpg" alt="" width="290" height="225" /></p> <p>&nbsp;</p> <p>В России начал работать не имеющий мировых аналогов&nbsp; гуманитарный проект X-Registar - результат сотрудничества врачей и специалистов в области IT, позволяющий существенно снизить распространение ВИЧ и других опасных инфекций, передающихся половым путем (ИППП). <br /><br />X-Registar - это надежная система обмена информацией об отрицательных результатах анализов на ВИЧ и ИППП, позволяющая&nbsp; знать о состоянии здоровья своего партнера до вступления с ним в половую связь.<br /><br />Зарегистрированные пользователи системы сдают анализы в аккредитованных клиниках и лабораториях, получают только отрицательные результаты на свои персональные страницы и&nbsp; демонстрируют их всем заинтересованным лицам &ndash; потенциальным половым партнерам.<br /><br />Система&nbsp; надежно защищена от подделок и фальсификаций, поскольку результаты анализов поступают в нее в электронном виде напрямую из учетных систем лабораторий, сводя к минимуму роль человеческого фактора. <br /><br />Участие в системе анонимное, тем не менее, в ней предусмотрен уникальный способ идентификации участников при сдаче анализов в медицинских учреждениях, а также при знакомствах&nbsp; онлайн и в реальной жизни.<br /><br />Система является незаменимым дополнением к существующим методам барьерной защиты от ВИЧ и ИППП и позволяет людям быть более защищенными.<br /><br />Партнерами проекта являются ведущие клиники и лаборатории России:&nbsp; Лаборатория XXI век, Ассоциация Ситилаб, Независимая лаборатория ИНВИТРО, Северо-Западный Центр доказательной медицины, Лабораторная служба Хеликс. <br /><br />Система X-Registar выстроена в виде привлекательного для молодежи социально-медийного проекта, что особенно актуально, поскольку&nbsp; 75%&nbsp; из порядка миллиона россиян, живущих с ВИЧ, приходится на возрастную группу&nbsp; от 15 до 30 лет (UNAIDS, Country Situation 2009).<br /><br /><br />Контакты для СМИ<br /><a href="mailto:info@x-registar.com">info@x-registar.com</a><br /><br />Сайт:&nbsp; <a href="http://x-registar.ru/">http://x-registar.ru/</a></p> http://wingexpress.ru/node/5175 За 11 месяцев&nbsp; 2011 года производитель самолетов деловой авиации Bombardier Aerospace поставил покупателям в общей сложности 163 бизнес-джета. В 2010 году покупатели получили от Bombardier 155 самолетов за 12 месяцев. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 26 Jan 2012 00:07:46 +0300 <p>За 11 месяцев&nbsp; 2011 года производитель <strong>самолетов деловой авиации</strong> Bombardier Aerospace поставил покупателям в общей сложности 163 бизнес-джета. В 2010 году покупатели получили от Bombardier 155 самолетов за 12 месяцев.</p> <p>Спрос на самолеты модели Learjet остался на прежнем уровне &ndash; 33 самолета. Бизнес-джетов Challenger было поставлено 79 &ndash; это на 7 больше, чем в позапрошлом году. Всего на 1 самолет выросло число поставок модели Global &ndash; 51 самолет. За ушедший год Bombardier получил 191 заказ &ndash; это значительно больше, чем в 2010, когда заказов было всего 107. При этом и число заказов, и объемы поставок коммерческих самолетов производства Bombardier в прошлом году снизились.</p> http://wingexpress.ru/node/5174 Соглашение с авиастроительными концернами Boeing и Airbus о покупке 222 самолетов, общая каталожная стоимость которых составляет 127 миллиардов норвежских крон (21,6 миллиарда долларов) подписала авиакомпания Norwegian Air Shuttle (Norwegian, NAS). Такая информация содержится в сообщении норвежской компании. "Сегодня исторический день для NAS. Заказ, ставшим самым большим в истории авиации Европы, является важной вехой в десятилетней истории компании", - сказал глава компании Бьорн Кьос (Bjоrn Kjos). Новости авиации Марк Фри Wed, 25 Jan 2012 20:25:54 +0300 <p>Соглашение с авиастроительными концернами Boeing и Airbus о покупке 222 самолетов, общая каталожная стоимость которых составляет 127 миллиардов норвежских крон (21,6 миллиарда долларов) подписала авиакомпания Norwegian Air Shuttle (Norwegian, NAS). Такая информация содержится в сообщении норвежской компании. "Сегодня исторический день для NAS. Заказ, ставшим самым большим в истории авиации Европы, является важной вехой в десятилетней истории компании", - сказал глава компании Бьорн Кьос (Bjоrn Kjos).<br /> Заказ включает 122 авиалайнера Boeing и 100 самолетов Airbus A320neo. При этом заказ включает возможность приобретения еще 150 самолетов у обеих компаний. Также данный заказ стал первой покупкой компанией самолетов Airbus.<br /> Поставки авиалайнеров начнутся в 2016 году.<br /> Norwegian Air Shuttle является бюджетной авиакомпанией и вторым по величине авиаперевозчиком в Скандинавии. Свыше 60 самолетов компании работают по более чем ста направлениям. В компании работают примерно 2,5 тысячи человек.&nbsp;<strong></strong></p>