Бизнес авиация в мире - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет.

Бизнес авиация в мире - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/ ru Бизнес авиация в мире - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/yandexlogo.gif Бизнес авиация в мире - Бизнес и деловая авиация. Вип авиация: заказать vip самолет, заказать vip чартер, арендовать вип самолет. http://wingexpress.ru/ Как дела у новинок? http://wingexpress.ru/node/5228 23 декабря прошлого года завешалась сборка первого прототипа нового бизнес-джета Embraer Legacy 500. Запланированный первый полет новинки не состоялся из-за проблем с электроникой производства Parker Aerospace, в частности – системы управления полетом, которые удастся решить не ранее третьего квартала текущего года. Таким образом, сертификация Legacy 500 откладывается до второй половины 2013 года. Если сертификация пройдет успешно, ввод самолета в эксплуатацию состоится лишь на несколько месяцев позже запланированного. Сертификация Legacy 450 по тем же причинам откладывается до конца 2014 года. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 06 Feb 2012 15:25:09 +0300

23 декабря прошлого года завешалась сборка первого прототипа нового бизнес-джета Embraer Legacy 500. Запланированный первый полет новинки не состоялся из-за проблем с электроникой производства Parker Aerospace, в частности – системы управления полетом, которые удастся решить не ранее третьего квартала текущего года. Таким образом, сертификация Legacy 500 откладывается до второй половины 2013 года. Если сертификация пройдет успешно, ввод самолета в эксплуатацию состоится лишь на несколько месяцев позже запланированного. Сертификация Legacy 450 по тем же причинам откладывается до конца 2014 года. Hawker Beechcraft приостанавливает работы по сертификации легкого джета Hawker 200 – об этом сотрудники компании узнали из письма генерального директора и председателя совета директоров 2 декабря прошлого года. Напомним, что первый полет нового самолета состоялся в 2010 году, а в этом году сертификация должна была завершиться. В компании замедление темпов работ называют «естественным» в данных условиях низкого спроса на легкие самолеты. Сегодня ведутся работы над отделкой салонов 12 самолетов, 35 G650 ждут присвоения бортовых номеров. Honda продолжает работы над программой HondaJet, однако сертификация откладывается до следующего года в связи с изменением конструкции лопасти двигателя, которая потребовалась после того, как прототип двигателя не прошел наземные испытания на намерзание льда. Третий прототип не поднимется в воздух до тех пор, пока не будет закончены работы над двигателем. Возможно, в результате изменения конструкции лопасти станут толще.

Увеличена дальность полета нового Cessna Citation Latitude http://wingexpress.ru/node/5227 Производитель самолетов деловой авиации компания Cessna Aircraft сообщает об изменении проектных характеристик своего нового самолета Citation Latitude. По сообщению компании-производителя, максимальная дальность полета новинки составит 4 259,6 км. Увеличение максимальной дальности полета – ответ на требования, предъявляемые к новинке покупателями из Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Mon, 06 Feb 2012 14:50:29 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Cessna Aircraft сообщает об изменении проектных характеристик своего нового самолета Citation Latitude. По сообщению компании-производителя, максимальная дальность полета новинки составит 4 259,6 км. Увеличение максимальной дальности полета – ответ на требования, предъявляемые к новинке покупателями из Европы, Ближнего Востока, Африки и Азии. Первый полет прототипа нового самолета назначен на середину 2014 года, а сертификация завершится в 2015 году. Уже известно имя первого покупателя новинки в Европе – это компания EFO Aviation GmbH & Co. На 2012 год цена самолета составляет $14,9 млн.

NetJets получил первый самолет Global 6000 из крупного заказа http://wingexpress.ru/node/5218 Производитель самолетов деловой авиации компания Bombardier Aerospace и оператор NetJets объявили о поставки первого самолета из крупного заказа, который NetJets разместил в марте прошлого года. NetJets заказал Bombardier 50 самолетов семейства Global на $2,8 миллиарда, первым к поставке был готов Global 6000. Передача самолета новому владельцу прошла в торжественной обстановке на сборочной линии Bombardierв канадском Торонто. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 02 Feb 2012 14:02:49 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Bombardier Aerospace и оператор NetJets объявили о поставки первого самолета из крупного заказа, который NetJets разместил в марте прошлого года. NetJets заказал Bombardier 50 самолетов семейства Global на $2,8 миллиарда, первым к поставке был готов Global 6000. Передача самолета новому владельцу прошла в торжественной обстановке на сборочной линии Bombardierв канадском Торонто. По окончании церемонии самолет отправился в Квебек на отделку салона. Салоны всех заказанных NetJets самолетов Global 6000 будут рассчитаны на 13 пассажиров, также на борту разместится оборудованная всем необходимым кухня. Согласно договоренности, существующей между NetJets и Bombardier, оператор может разместить заказ ещё на 70 самолетов, что будет означать смену поставщика: сейчас в парке NetJets корпоративные самолеты большой вместимости производства Gulfstream. Всего в заказе NetJets 30 ультрадальнемагистральных самолетов Global 5000 и 6000, которые компания получит к концу года, и 20 Global 7000 и 8000, поставка которых начнется в 2017 году.

Бизнес-джеты на Лазурном берегу http://wingexpress.ru/node/5217 Организаторы авиашоу в Каннах ожидают, что мероприятие, которое состоится 7 – 9 июня, посетят более 20 000 человек. Место проведения авиашоу – Каннский международный аэропорт Mandelieu в самом сердце французской Ривьеры. Несмотря на то, что это авиаошоу не специализируется на бизнес-авиации, ежегодно в нем принимают участие крупнейшие производители бизнес-джетов - Cessna, Dassault, Embraer и Hawker Beechcraft. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Thu, 02 Feb 2012 13:18:27 +0300

Организаторы авиашоу в Каннах ожидают, что мероприятие, которое состоится 7 – 9 июня, посетят более 20 000 человек. Место проведения авиашоу – Каннский международный аэропорт Mandelieu в самом сердце французской Ривьеры. Несмотря на то, что это авиаошоу не специализируется на бизнес-авиации, ежегодно в нем принимают участие крупнейшие производители бизнес-джетов - Cessna, Dassault, Embraer и Hawker Beechcraft.

Gulfstream строит планы http://wingexpress.ru/node/5207 Компания Gulfstream Aerospace подвела итоги прошедшего года и объявила о планах на 2012 год. В прошлом году Gulfstream поставил покупателям 17 среднеразмерных самолетов деловой авиации и 90 самолетов большой вместительности, из них 12 – «зеленых» G650, заработав $6 млрд., что на 13% больше, чем в 2010 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 31 Jan 2012 11:14:41 +0300

Компания Gulfstream Aerospace подвела итоги прошедшего года и объявила о планах на 2012 год. В прошлом году Gulfstream поставил покупателям 17 среднеразмерных самолетов деловой авиации и 90 самолетов большой вместительности, из них 12 – «зеленых» G650, заработав $6 млрд., что на 13% больше, чем в 2010 году. Значительную долю прибыли компании составили платежи 200 будущих владельцев G650, которые они внесли после сертификации новинки Федеральным управлением гражданской авиации США в ноябре. В середине наступившего года будет введен в эксплуатацию не только G650, но и новый среденразмерный бизнес-джет G280, который должен заменить на рынке модель G200. На сегодня в портфеле Gulfstream заказов на сумму $17,9 млрд., 64% заказов производитель получил от иностранных покупателей.

В 2012 году ACJ рассчитывает поставить 200 джетов http://wingexpress.ru/node/5206 Airbus Corporate Jets (ACJ) рассчитывает в 2012 году поставить 200 корпоративных джетов. В 2011 году компания передала покупателям 14 самолетов, в 2010 – 15. В портфеле заказов ACJ всего 4 новых - на один самолет модели ACJ321 и три - ACJ330. Напомним, что в прошлом году ACJ вынуждена была принять 10 отказов от заказчиков (из них 6 – от ближневосточной компании MAZ Aviation), а также прекратить производство ACJ340. Вероятно, через несколько лет будет прекращена сборка модели ACJ318. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 31 Jan 2012 10:57:39 +0300

Airbus Corporate Jets (ACJ) рассчитывает в 2012 году поставить 200 бизнес-джетов. В 2011 году компания передала покупателям 14 самолетов, в 2010 – 15. В портфеле заказов ACJ всего 4 новых - на один самолет модели ACJ321 и три - ACJ330. Напомним, что в прошлом году ACJ вынуждена была принять 10 отказов от заказчиков (из них 6 – от ближневосточной компании MAZ Aviation), а также прекратить производство ACJ340. Вероятно, через несколько лет будет прекращена сборка модели ACJ318.

Итоги 2011: Eurocopter http://wingexpress.ru/node/5194 Далеко не все производители бизнес-джетов и вертолетов могут назвать завершившийся год удачным. Конечно, у большинства дела шли лучше, чем в 2010 году, однако лишь единицы могут похвастаться ростом продаж. Среди них – европейский производитель вертолетов Eurocopter. В прошлом году объем продаж Eurocopter достиг 5,4 млрд. евро, что на 12,5% больше, чем в 2010 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Вертолеты Оксана Mon, 30 Jan 2012 21:57:38 +0300

Далеко не все производители бизнес-джетов и вертолетов могут назвать завершившийся год удачным. Конечно, у большинства дела шли лучше, чем в 2010 году, однако лишь единицы могут похвастаться ростом продаж. Среди них – европейский производитель вертолетов Eurocopter. В прошлом году объем продаж Eurocopter достиг 5,4 млрд. евро, что на 12,5% больше, чем в 2010 году. Компания поставила своим покупателям 504 вертолета, открыла новые сервисные центры, расширила службу поддержки. Среди самых заметных поставок – 1000-ый Dauphin индийскому оператору Pawan Hans, 1000-ый EC135 старейшему покупателю компании немецкому автомобильному клубу ADAC, 100-ый EC225 получила компания Bristow Group. В портфеле Eurocopter заказы на 457 машин общей стоимостью 4,7 млрд. евро (против 346 в 2010 г.). В прошлом году компания получила первые заказы на новинки – вертолеты EC175, EC225 и EC145 T2.

Cessna выпустила 400-ый Citation Mustang http://wingexpress.ru/node/5193 Производитель самолетов деловой авиации Cessna Aircraft Company на сборочной линии в шт. Канзас, США построил 400-ый самолет модели Citation Mustang. Это произошло через пять лет после начала поставок самолетов Mustang в ноябре 2006 года, через 4 года после старта проекта по созданию новинки. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 30 Jan 2012 21:38:07 +0300

Производитель самолетов деловой авиации Cessna Aircraft Company на сборочной линии в шт. Канзас, США построил 400-ый самолет модели Citation Mustang. Это произошло через пять лет после начала поставок самолетов Mustang в ноябре 2006 года, через 4 года после старта проекта по созданию новинки. На протяжении всех этих лет Mustang остается одной из самых популярных моделей бизнес-джетов. Сегодня в мире эксплуатируются десятки самолетов этой модели, 45 из них налетали более 1000 часов каждый (средний показатель - 480 часов). Максимальная дальность полета Citation Mustang – 1100 морских миль. В 2012 году каталожная цена Citation Mustang составит чуть больше $3 млн.

Bombardier Aerospace подвел итоги года http://wingexpress.ru/node/5175 За 11 месяцев  2011 года производитель самолетов деловой авиации Bombardier Aerospace поставил покупателям в общей сложности 163 бизнес-джета. В 2010 году покупатели получили от Bombardier 155 самолетов за 12 месяцев. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 26 Jan 2012 00:07:46 +0300

За 11 месяцев  2011 года производитель самолетов деловой авиации Bombardier Aerospace поставил покупателям в общей сложности 163 бизнес-джета. В 2010 году покупатели получили от Bombardier 155 самолетов за 12 месяцев. Спрос на самолеты модели Learjet остался на прежнем уровне – 33 самолета. Бизнес-джетов Challenger было поставлено 79 – это на 7 больше, чем в позапрошлом году. Всего на 1 самолет выросло число поставок модели Global – 51 самолет. За ушедший год Bombardier получил 191 заказ – это значительно больше, чем в 2010, когда заказов было всего 107. При этом и число заказов, и объемы поставок коммерческих самолетов производства Bombardier в прошлом году снизились.

Hawker 900XP сертифицирован в России http://wingexpress.ru/node/5169 Производитель самолетов деловой авиации компания Hawker Beechcraft Corporation (HBC) сообщает о получении российского типового сертификата на среднеразмерный самолет Hawker 900XP. Документ выдан Межгосударственным авиационным комитетом России. На сегодняшний день бизнес-джет Hawker 900XP - самый популярный самолет в своем классе, который может продаваться и эксплуатироваться более чем в 50 странах мира. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в России, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Wed, 25 Jan 2012 15:29:58 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Hawker Beechcraft Corporation (HBC) сообщает о получении российского типового сертификата на среднеразмерный самолет Hawker 900XP. Документ выдан Межгосударственным авиационным комитетом России. На сегодняшний день бизнес-джет Hawker 900XP - самый популярный самолет в своем классе, который может продаваться и эксплуатироваться более чем в 50 странах мира.

23 февраля появится карта зон неба над Лондоном http://wingexpress.ru/node/5168 Все меньше времени остается до начала летних Олимпийских игр в Лондоне. 23 февраля появится окончательная карта воздушных зон, в которых движение самолетов частной авиации будет ограничено или запрещено. Кроме того, будут значительно ограничены пролеты вертолетов в центр британской столицы – небольшие размеры машин и способность совершить посадку практически в любом месте создают высокие риски для безопасности Игр. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Частная авиация Оксана Wed, 25 Jan 2012 14:59:50 +0300

Все меньше времени остается до начала летних Олимпийских игр в Лондоне. 23 февраля появится окончательная карта воздушных зон, в которых движение самолетов частной авиации будет ограничено или запрещено. Кроме того, будут значительно ограничены пролеты вертолетов в центр британской столицы – небольшие размеры машин и способность совершить посадку практически в любом месте создают высокие риски для безопасности Игр. Воздушное пространство над Лондоном будет поделено на 2 зоны – зона ограниченного движения воздушных судов и зона, в которой движение запрещено. Последнее охватывает центр Лондона и аэропорты Heathrow, London City, Denham, Fairoaks, а также вертолетный порт Battersea. На всей этой территории частные джеты и вертолеты не смогут совершать взлет и посадку, за исключением случаев, когда борту будет выдано особое разрешение на основании предоставленного заранее подробного маршрута полета и данных всех, кто будет находиться на борту. В зону ограниченного доступа попали аэропорты Gatwick, Luton и Stansted. В этой зоне можно будет осуществлять посадку и забирать пассажиров у отелей и со специальных площадок. Операторы деловой авиации продолжат пользоваться ВВП аэропортов London City и Heathrow даже несмотря на то, что оба аэропорта находятся в зоне, где полеты частных самолетов запрещены. Вероятно, на время проведения Олимпийских игр будут ужесточены правила досмотра пассажиров самолетов деловой авиации и багажа. Большая работа предстоит диспетчерам обоих аэропортов – расписание взлетов и посадок будет очень плотным.

Европейский оператор планирует выйти на российский рынок http://wingexpress.ru/node/5153 Оператор самолетов бизнес-авиации компания VistaJet планирует выйти на рынки России, Азии, Африки и Южной Америки. Об этом представители европейского оператора заявили в Лондоне на представлении отчета о работе за прошлый год, по итогам которого компания получила 25% увеличение доходов и 20% рост объема пассажирских перевозок. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Sun, 22 Jan 2012 16:19:56 +0300

Оператор самолетов бизнес-авиации компания VistaJet планирует выйти на рынки России, Азии, Африки и Южной Америки. Об этом представители европейского оператора заявили в Лондоне на представлении отчета о работе за прошлый год, по итогам которого компания получила 25% увеличение доходов и 20% рост объема пассажирских перевозок. Сегодня VistaJet ведет переговоры с китайскими партнерами, полеты в Китай самолетами компании будут возможны до конца наступившего года. К 2015 году швейцарский оператор планирует в два раза расширить свой авиапарк, доведя общее количество бизнес-джетов до 60. Сегодня в парке оператора самолеты не старше трех лет и только одного бренда – Bombardier. Компания имеет размещенных заказов на новые самолеты на $2 млрд.

Сертификация Gulfstream G280 идет по плану http://wingexpress.ru/node/5152 Компания Gulfstream Aerospace получила типовой сертификат Управления гражданской авиации Израиля для нового среднеразмерного самолета G280. Сертификация самолета в США должна начаться в 2012 году без отставаний от графика. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Sun, 22 Jan 2012 16:07:50 +0300

Компания Gulfstream Aerospace получила типовой сертификат Управления гражданской авиации Израиля для нового среднеразмерного самолета G280. Сертификация самолета в США должна начаться в 2012 году без отставаний от графика. На прошлогодней выставке NBAA представители компании-производителя заявили о том, что рабочие характеристики нового самолета значительно превысят заявленные в начале работы над проектом в 2008 году. Так, испытания доказали, что новый двухдвигательный бизнес-джет способен преодолевать расстояние 3800 морских миль с 4 пассажирами на борту на скорости Мах 0,80, что на 200 морских миль больше заявленных первоначально.

Первый полет прототипа Citation Ten от Cessna http://wingexpress.ru/node/5151 Прототип нового самолета деловой авиации Citation Ten совершил свой первый полет. В воздухе самолет провел более 2 часов. Прототип Citation Ten поднялся с взлетно-посадочной полосы аэропорта в американском штате Канзас, где расположено производство Cessna. В ходе полета прошло тестирование двигателя, системы управления и автопилота, пакета авионики Garmin G5000, а также других систем самолета. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Sun, 22 Jan 2012 15:33:40 +0300

Прототип нового самолета деловой авиации Citation Ten совершил свой первый полет. В воздухе самолет провел более 2 часов. Прототип Citation Ten поднялся с взлетно-посадочной полосы аэропорта в американском штате Канзас, где расположено производство Cessna. В ходе полета прошло тестирование двигателя, системы управления и автопилота, пакета авионики Garmin G5000, а также других систем самолета. По словам пилотов, выполнявших испытательный полет, характеристики самолета превзошли все ожидания. Сертификация нового самолета Федеральным управлением гражданской авиации США намечена на середину 2013 года, к концу года сертификация должна быть завершена. Напомним, что новый самолет на 38,1 см длиннее Citation X, что делает салон более просторным. Впервые макет новинки, а также варианты отделки салона были представлены на прошлогодней выставке NBAA.

Канадский оператор купил Citation 560 http://wingexpress.ru/node/5146 Канадский оператор Jet-Share Canada Inc. приобрел новый самолет Cessna Citation 560. У компании два самолета Citations и один King Air. Самолет модели Citation 560 способен преодолевать расстояние 1 850 морских миль. В салоне имеется бар и оборудование для приготовления холодных и горячих напитков. Самолет будет доступен для аренды и субаренды. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире Оксана Wed, 18 Jan 2012 16:36:30 +0300

Канадский оператор Jet-Share Canada Inc. приобрел новый самолет деловой авиации Cessna Citation 560. У компании два самолета Citations и один King Air. Самолет модели Citation 560 способен преодолевать расстояние 1 850 морских миль. В салоне имеется бар и оборудование для приготовления холодных и горячих напитков. Самолет будет доступен для аренды и субаренды.

Увеличен максимальный взлетный вес Bell 429 http://wingexpress.ru/node/5138 Производитель вертолетов компания Bell Helicopter увеличила максимальный взлетный вес вертолета модели Bell 429 более чем на 226 кг. Теперь максимальный взлетный вес Bell 429 – 3,402 т. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Вертолеты, Новости авиации Оксана Mon, 16 Jan 2012 14:11:04 +0300

Производитель вертолетов компания Bell Helicopter увеличила максимальный взлетный вес вертолета модели Bell 429 более чем на 226 кг. Теперь максимальный взлетный вес Bell 429 – 3,402 т. Работой в этом направлении инженеры компании занялись по просьбам покупателей, которые хотели бы брать на борт вертолета запас топлива и осуществлять дозаправку в воздухе. Помимо этого, владельцы вертолета смогут устанавливать на его борту дополнительное оборудование и находить новые сферы применения этой практичной машине. Отмечается, что никаких изменений конструкции вертолета не потребовалось. После завершения всех необходимых испытаний Министерство транспорта Канады выдало разрешение на внесение соответствующих изменений в спецификацию Bell 429.

Итоги Embraer за прошлый год: поставлено 99 самолетов, открыто производство в США http://wingexpress.ru/node/5135 Бразильский производитель самолетов деловой авиации компания Embraer подвела итоги года: за прошедшие 12 месяцев она поставила покупателям 99 бизнес-джетов. Только за последний квартал 2011 года покупатели получили 50 заказанных самолетов. 13 самолетов Legacy 650 компания Embraer поставила китайскому партнеру Minsheng Financial Leasing. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Sun, 15 Jan 2012 14:54:21 +0300

Бразильский производитель самолетов деловой авиации компания Embraer подвела итоги года: за прошедшие 12 месяцев она поставила покупателям 99 бизнес-джетов. Только за последний квартал 2011 года покупатели получили 50 заказанных самолетов. 13 самолетов Legacy 650 компания Embraer поставила китайскому партнеру Minsheng Financial Leasing, лицом которой является актер Джеки Чан. Также в прошлом году компания представила новинку – среднеразмерный самолет Legacy 500. Главным событием декабря стало открытие центра и начало сборки Phenom 100 в США.

Итоги Daher-Socata за прошлый год: построено 38 самолетов http://wingexpress.ru/node/5126 Производитель самолетов деловой авиации Daher-Socata сообщает о поставке в прошлом году 38 турбовинтовых самолетов TBM 850. Для модели, выпуск которой ведется с 1990 года, прошедший год – уже четвертый по счету рекордный. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Wed, 11 Jan 2012 17:36:09 +0300

Производитель самолетов деловой авиации Daher-Socata сообщает о поставке в прошлом году 38 турбовинтовых самолетов TBM 850. Для модели, выпуск которой ведется с 1990 года, прошедший год – уже четвертый по счету рекордный. Сейчас в эксплуатации находится более 600 самолетов французского производителя, в совокупности они налетали 902,9 тысяч часов. 85% построенных в прошлом году самолетов отправились к американским покупателям, остальные – в Латинскую Америку, Европу и азиатско-тихоокеанский регион.

В США возросло число катастроф самолетов деловой авиации http://wingexpress.ru/node/5125 За прошедший год существенно возросло число катастроф с участием турбинных бизнес-джетов. Согласно статистике ресурса AIN, количество происшествий с участием зарегистрированных в США самолетов с 2010 года практически удвоилось – в прошлом году таких инцидентов было 31, тогда как в 2010 – всего 16. Число несчастных случаев с участием турбовинтовых самолетов достигло 43 против 32 в 2010 году. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Частная авиация Оксана Fri, 06 Jan 2012 21:12:35 +0300

За прошедший год существенно возросло число катастроф с участием турбинных бизнес-джетов. Согласно статистике ресурса AIN, количество происшествий с участием зарегистрированных в США самолетов с 2010 года практически удвоилось – в прошлом году таких инцидентов было 31, тогда как в 2010 – всего 16. Число несчастных случаев с участием турбовинтовых самолетов достигло 43 против 32 в 2010 году. Самой трагической стала катастрофа 2 апреля 2011 года, когда при крушении самолета Gulfstream G650, произошедшего в ходе испытательного полета, погибли все четыре члена экипажа. В 2010 году погибших в результате катастрофы самолета деловой авиации было всего двое. В 11 катастрофах турбовинтовых самолетов, зарегистрированных в США, в прошлом году погибло 29 человек, в 2010 году их было всего 12. За пределами США в прошлом году при крушении частных, чартерных и специальных джетов погибло 68 человек, а в 2010 году – всего 14. Для турбовинтовых самолетов эти цифры составляют 55 и 59 человек соответственно.

Собран первый Embraer Legacy 500 http://wingexpress.ru/node/5124 Производитель самолетов деловой авиации компания Embraer представила новейшую модель среднеразмерного бизнес-джета Legacy 500. Сборка самолета ведется в Бразилии, первый полет новинки намечен на третий квартал 2012 года. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 03 Jan 2012 23:21:20 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Embraer представила новейшую модель среднеразмерного бизнес-джета Legacy 500. Сборка самолета ведется в Бразилии, первый полет новинки намечен на третий квартал 2012 года. За презентацией последует первый запуск двигателя, проверка работы систем, а также ряд испытаний, которые можно провести на земле на этом этапе работы. Представленный самолет – один из трех прототипов этой модели, которые будут построены для проведения комплекса испытаний и сертификации новинки. Над проектом трудятся более 800 инженеров компании-производителя. Уже сегодня известно, что новинка будет сертифицирована в Бразилии, США, Европе и других странах, представляющих потенциальный интерес для производителя самолетов деловой авиации.

Закончен выпуск Gulfstream G200 http://wingexpress.ru/node/5093 Производитель самолетов деловой авиации завершает выпуск модели G200 – работа над последним среднеразмерным бизнес-джетом этой модели была завершена в Далласе. Место G200 в сегменте срднеразмерных самолетов займет G280, сертификация которого намечена на начало 2012 года. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Wed, 21 Dec 2011 21:33:58 +0300

Производитель самолетов деловой авиации завершает выпуск модели G200 – работа над последним среднеразмерным бизнес-джетом этой модели была завершена в Далласе. Место G200 в сегменте срднеразмерных самолетов займет G280, сертификация которого намечена на начало 2012 года. Напомним, что, как и его предшественник, а также легкий самолет G150, G280 собирается на линии израильского партнера Gulfstream компании Israeli Aerospace Industries (IAI), а затем перегоняется в США для отделки салона и покраски. Дочерняя компания IAI Galaxy Aerospace начало сборку G200, затем получившего название бизнес-джет Galaxy в 1998 году. В 2001 году Gulfstream купил Galaxy Aerospace, а двухдвигательный самолета начали называть первым супер-джетом в среднеразмерной категории (имея в виду высоту потолка кабины). Популярность G200 довольно высока, и переход к более дорогой модели не все эксперты считают оправданным. Первоначально новая модель самолета получила номер 250, однако, как выяснилось, это число могло бы снизить интерес к бизнес-джету со стороны китайского рынка, поскольку цифра имеет негативное значение для носителей китайского языка.

Honda продолжает испытания HondaJet http://wingexpress.ru/node/5091 Производитель самолетов деловой авиации компания Honda Aircraft сообщает о том, что к испытательным полетам приступил третий прототип новой модели HondaJet – F2. Первый полет F2 состоялся 18 ноября. Самолет оснащен турбовентиляторными двигателями GE Honda HF120. Второй испытательный самолет ST1 использовался для аэродинамических и прочностных испытаний, которые уже завешены согласно программе. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 20 Dec 2011 22:44:51 +0300

Производитель самолетов деловой авиации компания Honda Aircraft сообщает о том, что к испытательным полетам приступил третий прототип новой модели HondaJet – F2. Первый полет F2 состоялся 18 ноября. Самолет оснащен турбовентиляторными двигателями GE Honda HF120. Второй испытательный самолет ST1 использовался для аэродинамических и прочностных испытаний, которые уже завешены согласно программе. В октябре текущего года Honda заявила о переносе первоначальной даты начала поставок на 2013 год. Причиной увеличения программы почти на год стали проблемы, выявленные в ходе тестирования двигателей в условиях обледенения, для устранения которых GE потребовалось доработать конструкцию титановых деталей двигателя. Honda рассчитывает получить сертификат Федерального управления гражданской авиации США на двигатель во второй половине 2012 года. Напомним, что программа испытательных полетов HondaJet началась 20 декабря 2010 года, в 2012 году к двум прототипам присоединяться F3 и F4, а также один самолет для очередного этапа аэродинамических и прочностных испытаний.

Tecnam P2010 готов к полету http://wingexpress.ru/node/5075 Итальянский производитель самолетов деловой авиации компания Tecnam готова к первому полету своего нового самолета – модели P2010. 4-местная новинка имеет фюзеляж из углеродного волокна, металлические крылья, поршневой двигатель Lycoming IO-360MIA мощностью 180 л.с., и является прямым конкурентом легких самолетов Cessna моделей 172 и 182. Впервые новинка итальянского производителя была представлена потенциальным покупателям в апреле текущего года, при ориентировочном завершении сертификации и начале поставок в ноябре 2012 года. P2010 может использовать в качестве топлива как авиационный бензин, так и обычное автомобильное топливо. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Mon, 19 Dec 2011 14:08:51 +0300

Итальянский производитель самолетов деловой авиации компания Tecnam готова к первому полету своего нового самолета – модели P2010. 4-местная новинка имеет фюзеляж из углеродного волокна, металлические крылья, поршневой двигатель Lycoming IO-360MIA мощностью 180 л.с., и является прямым конкурентом легких самолетов Cessna моделей 172 и 182. Впервые новинка итальянского производителя была представлена потенциальным покупателям в апреле текущего года, при ориентировочном завершении сертификации и начале поставок в ноябре 2012 года. P2010 может использовать в качестве топлива как авиационный бензин, так и обычное автомобильное топливо. Также в планах компании на 2012 год – начать испытательные полеты 11-местного самолета P2012 Traveller с двигателем Lycoming TEO-540. Работа над самолетом велась в сотрудничестве с американским оператором Cape Air, который планирует заменить новинкой свой авиапарк - 67 самолетов Cessna 402 и  Piper Navajo, срок эксплуатации которых подходит к концу. Параллельно разработчики Tecnam трудятся над новым спортивным суперлегким самолетом, с началом эксплуатации которого в портфолио Tecnam будет 20 самолетов различных моделей.

Embraer Legacy 650 сертифициарован в Китае http://wingexpress.ru/node/5072 Самолет деловой авиации Embraer Legacy 650 прошел сертификацию в Китае. Бизнес-джет Legacy 650, оборудованный двигателями Rolls-Royce AE 3007A2, способен преодолевать расстояние 7 223 км с 4 пассажирами на борту, что равносильно беспосадочному перелету из Пекина в Дубай или из Гонконга в Аделаиду (Австралия). Напомним, что самолет прошел сертификацию в Бразилии, Европе и США. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Fri, 16 Dec 2011 18:46:41 +0300

Самолет деловой авиации Embraer Legacy 650 прошел сертификацию в Китае. Бизнес-джет Legacy 650, оборудованный двигателями Rolls-Royce AE 3007A2, способен преодолевать расстояние 7 223 км с 4 пассажирами на борту, что равносильно беспосадочному перелету из Пекина в Дубай или из Гонконга в Аделаиду (Австралия). Напомним, что самолет прошел сертификацию в Бразилии, Европе и США.

В Европе сертифицирован двигатель H80 http://wingexpress.ru/node/5068 Новый турбовинтовой двигатель H80 компании GE Aviation получил типовой сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Торжественная церемония вручения сертификата производителю состоялась в Праге. Для производства GE в Чехии и его американских партнеров – компаний Evendale и Lynn, получение сертификата имеет большое значение. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Авиационные двигатели Оксана Thu, 15 Dec 2011 18:22:36 +0300

Новый турбовинтовой двигатель H80 компании GE Aviation получил типовой сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Торжественная церемония вручения сертификата производителю состоялась в Праге. Для производства GE в Чехии и его американских партнеров – компаний Evendale и Lynn, получение сертификата имеет большое значение. Сегодня в мире выпускается несколько моделей самолетов, на которых может быть установлен двигатель H80: это L410 компании Aircraft Industries, сельскохозяйственный самолет Thrush 510G и новый двухдвигательный 10-местный бизнес-джет «Рысачок» компании «Техноавиа». Thrush 510G совершает испытательные полеты на двигателе H80 в течение целого года, L410 только начал программу испытаний на H80; поставки самолета планируется начать в третьем квартале 2012 года.

В Праге прошла первая конференция CEPA Expo http://wingexpress.ru/node/5057 Первая ежегодная конференция Центрально-Европейской Ассоциации деловой авиации (Central Europe Private Aviation Association / CEPA) CEPA Expo прошла 1 и 2 декабря в Праге. Мероприятие, собравшее около 120 делегатов, охватывало широкий спектр тем – образование, значение деловой авиации для развития региона, нелегальные чартеры, отсутствие финансирования для корпораций, жалеющих приобрести самолет, строительство новых аэропортов и центров наземного обслуживания. Главным спонсором конференции стала компания Hawker Beechcraft. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире Оксана Wed, 14 Dec 2011 15:31:23 +0300

Первая ежегодная конференция Центрально-Европейской Ассоциации деловой авиации (Central Europe Private Aviation Association / CEPA) CEPA Expo прошла 1 и 2 декабря в Праге. Мероприятие, собравшее около 120 делегатов, охватывало широкий спектр тем – образование, значение деловой авиации для развития региона, нелегальные чартеры, отсутствие финансирования для корпораций, жалеющих приобрести бизнес-джет, строительство новых аэропортов и центров наземного обслуживания. Главным спонсором конференции стала компания Hawker Beechcraft.

Число бизнес-джетов на Ближнем Востоке на год сократилось на 6% http://wingexpress.ru/node/5056 Меньше месяца прошло с момента закрытия Дубайского Авиасалона, который был единогласно признан успешным, а известный аналитик рынка деловой авиации Брайен Фоли привлек внимание к 6% сокращению ближневосточного парка самолетов деловой авиации. За последние 12 месяцев общее число бизнес-джетов в этом регионе уменьшилось с 550 до 516 – в основном за счет самолетов больших и средних моделей. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире Оксана Wed, 14 Dec 2011 15:30:01 +0300

Меньше месяца прошло с момента закрытия Дубайского Авиасалона, который был единогласно признан успешным, а известный аналитик рынка деловой авиации Брайен Фоли привлек внимание к 6% сокращению ближневосточного парка самолетов деловой авиации. За последние 12 месяцев общее число бизнес-джетов в этом регионе уменьшилось с 550 до 516 – в основном за счет самолетов больших и средних моделей. Самолеты общей стоимостью примерно $1 млрд. их ближневосточные владельцы продали, передали во владение другим лицам или просто перестали эксплуатировать. Что касается причин этого процесса, Фоли не торопиться связывать его с политической нестабильностью в регионе. Скорее, речь идет об остаточных проявлениях последствий глобального экономического кризиса, однако причин для беспокойства у производителей самолетов деловой авиации, в любом случае, нет.

Первый полет совершил «американский» Phenom 100 http://wingexpress.ru/node/5043 Первый самолет деловой авиации бразильского производителя Embraer Phenom 100, построенный на новой сборочной линии в США, совершил свой первый полет. Согласно отчету пилота-испытателя, самолета поднялся из международного аэропорта Melbourne в шт.Флорида на максимально разрешенную высоту и держал максимальную скорость без каких-либо отклонений в показателях. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Tue, 13 Dec 2011 13:22:56 +0300

Первый самолет деловой авиации бразильского производителя Embraer Phenom 100, построенный на новой сборочной линии в США, совершил свой первый полет. Согласно отчету пилота-испытателя, самолета поднялся из международного аэропорта Melbourne в шт.Флорида на максимально разрешенную высоту и держал максимальную скорость без каких-либо отклонений в показателях. Полет продлился 2,5 часа, программа тестов, предусмотренная для каждого самолета до того, как он отправится к покупателю, была выполнена полностью. Напомним, что испытуемый самолет был первым джетом Embraer, построенном в США на <a href="http://wingexpress.ru/node/5020">линии</a>, где будут производить модели Phenom 100 и Phenom 300. После тестирования самолет отправиться к самому крупному оператору Embraer в США компании Executive AirShare – поставку осуществят до конца года.

Corporate Jet Centre компании Airbus поставил покупателю очередной самолет http://wingexpress.ru/node/5042 Покупатель в Восточной Европе, имя которого не называется, стал обладателем самолета деловой авиации Airbus ACJ319 с индивидуальным дизайном салона. Для центра Airbus Corporate Jet Centre (ACJC) эта поставка стала уже девятой по счету. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Tue, 13 Dec 2011 13:02:13 +0300

Покупатель в Восточной Европе, имя которого не называется, стал обладателем самолета деловой авиации Airbus ACJ319 с индивидуальным дизайном салона. Для центра Airbus Corporate Jet Centre (ACJC) эта поставка стала уже девятой по счету. Среди прочего развлекательного оборудования, в салоне самолета установлена HD-видеосистема нового поколения. 52-дюймовый поворотный экран установлен в кинозале самолета, меблированном клубными креслами и диванами в стиле французской империи.

Опубликован новый прогноз для рынка деловой авиации http://wingexpress.ru/node/5035 Эксперты компании Forecast International на прошлой неделе обнародовали результаты своих наблюдений за состоянием рынка деловой авиации и прогнозы на будущее. Основываясь на таких тенденциях, как увеличение числа полетов бизнес-джетов, рост экономики и доходов корпораций, в компании полагают, что самый сложный этап в жизни отрасли миновал. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 12 Dec 2011 15:23:46 +0300

Эксперты компании Forecast International на прошлой неделе обнародовали результаты своих наблюдений за состоянием рынка деловой авиации и прогнозы на будущее. Основываясь на таких тенденциях, как увеличение числа полетов бизнес-джетов, рост экономики и доходов корпораций, в компании полагают, что самый сложный этап в жизни отрасли миновал. Уровень производства самолетов деловой авиации в 2012 году лишь ненамного превысит этот показатель в текущем (728 и 683 соответственно), однако в 2013 году рост будет заметным. В 2018 году производство впервые превысит докризисный уровень, пик которого пришелся на 2008 год, и составит 1 313 машин. В период с 2011 по 2020 год производители поставят покупателям 10 907 самолетов деловой авиации общей стоимостью $230 млрд. Отметим, что этот прогноз совпадает с данными других аналитических компаний, а также тот факт, что никто из аналитиков пока не может сказать, сохранится ли высокий спрос на крупные самолеты при довольно вялом спросе на средние и легкие модели, и как динамика спроса может измениться.

Embraer открыл производственную линию и клиентский центр в США http://wingexpress.ru/node/5020 Бразильский производитель самолетов деловой авиации компания Embraer на торжественной церемонии 5 декабря представила первый самолет бренда, собранный в США. Производственная линия и центр обслуживания разместились на территории международного аэропорта Melbourne во Флориде. Его строительство заняло 3 года и обошлось компании в $50 миллионов. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Wed, 07 Dec 2011 19:04:06 +0300

Бразильский производитель самолетов деловой авиации компания Embraer на торжественной церемонии 5 декабря представила первый самолет бренда, собранный в США. Производственная линия и центр обслуживания разместились на территории международного аэропорта Melbourne во Флориде. Его строительство заняло 3 года и обошлось компании в $50 миллионов. На территории центра площадью более 5300 кв.м. будут выполняться работы по комплектации самолетов Embraer для покупателей из США и Европы. В ходе строительства центра были учтены особенности климата данного региона – здание может выдержать порывы ураганного ветра четвертой категории. Представленный самолет Phenom 100 был построен в США в феврале текущего года, в центре выполнялось его оснащение. Самолет находится в управлении и собственности компании Executive AirShare, крупнейшего оператора самолетов Embraer в США, в парке которого к концу года будет – 13 Phenom 100 и 5 Phenom 300. Кроме того, компания владеет 10 турбовинтовыми Beechcraft King Air и 3 Beechjet 400, но планирует заменить их самолетами Embraer. До 2015 года производитель должен поставить оператору ещё 22 самолета модели Phenom 100. На сборочной линии можно собирать обе популярные модели Phenom 100 и Phenom 300. Первый самолет был собран из узлов, доставленных из Бразилии морем. Новые самолеты будут на 60% состоять из элементов американского и канадского производства, которые доставляются непосредственно на сборочную линию. Сборка каждого самолета займет 6 недель. После выполнения основных работ самолеты будут переезжать в покрасочный ангар, рассчитанный на 2 машины. На производственной линии работают 75 человек, примерно половина из них работали в компаниях-подрядчиках NASA. В следующем году число рабочих на сборочной линии увеличится до 200. Испытательные полеты буду выполнять два пилота, зачисленные в штат нового производства, в будущем их число, возможно, увеличится. Ещё 50 сотрудников работают в клиентском центре. В 2012 году на новой сборочной линии соберут 30 Phenom 100 и Phenom 300, в 2013 году это количество удвоится. Мощность линии позволяет собирать 96 самолетов в год, т.е. по 8 самолетов в месяц. Сейчас в портфеле Embraer 350 заказов на самолеты двух моделей.

Bombardier подвел итоги третьего квартала http://wingexpress.ru/node/5012 Канадский производитель самолетов деловой авиации компания Bombardier Aerospace сообщает о полученной в третьем квартале текущего года прибыли в размере $2,3 млрд. против $1,8 млрд.за аналогичный период прошлого года. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Mon, 05 Dec 2011 16:51:55 +0300

Канадский производитель самолетов деловой авиации компания Bombardier Aerospace сообщает о полученной в третьем квартале текущего года прибыли в размере $2,3 млрд. против $1,8 млрд.за аналогичный период прошлого года. Bombardier поставил покупателям 43 самолета (в прошлом году – 31), лидером продаж стал самолет Challenger 605 – самолетов этой модели Bombardier поставил 10, против всего трех в прошлом году. За 9 месяцев текущего года компания получила от покупателей 150 заказов на самолеты деловой авиации против 33 в прошлом году.

Приостановлен проект Hawker 200 http://wingexpress.ru/node/5011 Самолет Hawker 200 стал очередной жертвой глобального экономического кризиса, похоже, поразившего отрасль намного глубже, сем казалось: производитель Hawker Beechcraft заявил о приостановлении работ по проекту супер-легкого бизнес-джета Hawker 200 (первоначально носившего название Premier II). Об этом решении компания известила своих сотрудников со страниц периодического бюллетеня. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 05 Dec 2011 15:37:25 +0300

Самолет Hawker 200 стал очередной жертвой глобального экономического кризиса, похоже, поразившего отрасль намного глубже, сем казалось: производитель Hawker Beechcraft заявил о приостановлении работ по проекту супер-легкого бизнес-джета Hawker 200 (первоначально носившего название Premier II). Об этом решении компания известила своих сотрудников со страниц периодического бюллетеня. Когда ситуация на рынке изменится, работы по проекту, возможно, будут продолжены. Почти завершены лётно-конструкторские испытания в рамках проекта, разработчики готовы перейти к испытательным полетам. Решение опубликовано ровно через год после заморозки проекта Hawker 400XP, также произошедшей по причине низкого спроса на легкие бизнес-джеты. С другой стороны, Hawker планирует извлечь выгоду из роста спроса на турбовинтовые самолеты.

Bell поставит вертолеты для правительства Индонезии http://wingexpress.ru/node/5010 Европейский производитель вертолетов компания Bell Helicopter получила заказ на поставку 5 вертолетов Bell 412 от давнего партнера из Индонезии PT Dirgantara Indonesia (PTDI); вертолеты предназначаются государственным органам Индонезии. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Вертолеты Оксана Mon, 05 Dec 2011 15:19:49 +0300

Европейский производитель вертолетов компания Bell Helicopter получила заказ на поставку 5 вертолетов Bell 412 от давнего партнера из Индонезии PT Dirgantara Indonesia (PTDI); вертолеты предназначаются государственным органам Индонезии. Покупатель получит вертолеты до конца года, затем PTDI перегонит их в Бандунг на острове Ява, где машины буду использоваться для самых разных целей.

Страны БРИК определят развитие бизнес-авиации http://wingexpress.ru/node/5002 В большинстве регионов мира мировой финансовый кризис 2008 года вызвал глубокое падение в отрасли бизнес-авиации. Возрождение бизнес-авиации, по оценке экспертов аналитической компании Ascend, зависит от экономического развития в странах БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). Ожидается, что экономические успехи этих стран будут способствовать росту производства дальнемагистральных и широкофюзеляжных бизнес-джетов, а также разработке самолетов нового поколения. В целом же аналитики отмечают позитивные тенденции в сфере глобального потребления в отрасли бизнес-авиации, и устойчивый рост покупок средних и крупных бизнес-джетов по сравнению с малыми формами. Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Марк Фри Thu, 01 Dec 2011 23:11:00 +0300

В большинстве регионов мира мировой финансовый кризис 2008 года вызвал глубокое падение в отрасли бизнес-авиации. Возрождение бизнес-авиации, по оценке экспертов аналитической компании Ascend, зависит от экономического развития в странах БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). Ожидается, что экономические успехи этих стран будут способствовать росту производства дальнемагистральных и широкофюзеляжных бизнес-джетов, а также разработке самолетов нового поколения. В целом же аналитики отмечают позитивные тенденции в сфере глобального потребления в отрасли бизнес-авиации, и устойчивый рост покупок средних и крупных бизнес-джетов по сравнению с малыми формами. Как известно, заказчики из Китая, России и стран Ближнего Востока отдают предпочтение именно этому сегменту авиации, в частности, самолетам из таких серий как Dassault Falcon 7X , Gulfstream 550 , Bombardier Global XRS/6000 и Challenger. Для Китая ключевым параметром является объем салона и грузового отделения и дальность полета, отмечает агентство Ascend, тогда как для стран Ближнего Востока актуальны такие параметры как лидерство производителя на рынке авиастроения, принадлежность самолета к "высокому классу" и большие каюты.

Cirrus готовит SF50 к сертификации http://wingexpress.ru/node/4995 После проведения China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) - новым владельцем Cirrus – капитализации, производитель самолетов деловой авиации готов уже в январе объявить о новых планах по производству и сертификации однодвигательного джета SF50 Vision. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 01 Dec 2011 14:24:29 +0300

После проведения China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) - новым владельцем Cirrus – капитализации, производитель самолетов деловой авиации готов уже в январе объявить о новых планах по производству и сертификации однодвигательного джета SF50 Vision. Когда в июле этого года CAIGA стала собственником Cirrus, её представители не озвучили никаких конкретных планов, сказав только, что, по их мнению, у программы SF50 Vision большое будущее. Сейчас у компании уже 500 заказов на модель SF50, каждый из будущих владельцев внес невозвратный депозит в размере $50 тысяч при цене самолета примерно $1,72 млн. Компания предлагает покупателям использовать до половины суммы депозита на приобретение самолета модели SR22, пока не закончится сертификация SF50, а затем вернуть самолет, заплатив разницу между рыночной и оптовой стоимостью. Таким образом, будущие владельцы SF50 смогут уже сейчас получить достаточно опыта управления самолетом Cirrus. Прототип самолета SF50 к концу ноября текущего года уже налетал более 650 часов и выполнил основные тесты программы испытаний Федерального управления гражданской авиации США. Для прохождения программы сертификации Cirrus построит ещё три прототипа. По словам представителя компании-производителя, проблема, возникшая летом с двигателем FJ33-4A-19, была незначительной и полностью устранена после отправки двигателя производителю Williams International.

Операторам в Азии нужны пилоты http://wingexpress.ru/node/4969 По оценкам аналитиков ресурса AviationCV.com, в следующие 20 лет примерно половина всех полетов бизнес-джетов будет осуществляться в/из азиатско-тихоокеанского региона. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Mon, 28 Nov 2011 12:14:51 +0300

По оценкам аналитиков ресурса AviationCV.com, в следующие 20 лет примерно половина всех полетов бизнес-джетов будет осуществляться в/из азиатско-тихоокеанского региона. Сейчас в учебных центрах по всему миру подготовку проходят 3200 будущих пилотов, при том что потребность составляет 9150 специалистов. Подготовка квалифицированного пилота занимает несколько лет и требует немалых вложений, поэтому операторы предпочитают нанимать пилотов деловой авиации за границей. В ближайшие годы все больше пилотов будет готовить Китай. На сегодняшний день, например, оператор Spring Airlines пользуется услугами 30 иностранных пилотов, в штате Hainan Airlines их 46, а у Air China Cargo 59, то есть половина от общего числа. Поскольку пилотов не хватает, операторы деловой авиации вынуждены конкурировать друг с другом, предлагая пилотам все более высокие зарплаты и лучшие условия труда. Так, например, если китайский пилот получает $93 -110 тысяч в год, иностранный пилот - $140 -170 плюс бонусы. При этом очень мало используется такой эффективный метод, как лизинг пилотов, который позволяет соблюдать интересы обеих сторон.

Pilatus поставил 1100-ый самолет PC-12 http://wingexpress.ru/node/4954 На торжественной церемонии в г. Брумфилд, шт.Колорадо, США производитель самолетов деловой авиации Pilatus Business Aircraft Ltd. передал новому владельцу – оператору Frontline Aviation - самолет деловой авиации самой популярной своей модели – однодвигательный турбовинтовой PC-12. Это юбилейная 1100-ая поставка PC-12. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Fri, 25 Nov 2011 13:50:23 +0300

На торжественной церемонии в г. Брумфилд, шт.Колорадо, США производитель самолетов деловой авиации Pilatus Business Aircraft Ltd. передал новому владельцу – оператору Frontline Aviation - самолет деловой авиации самой популярной своей модели – однодвигательный турбовинтовой PC-12. Это юбилейная 1100-ая поставка PC-12. Напомним, самолет PC-12 продается с 1994 года. Успех модели у покупателей значительно превзошел ожидания производителя. По всему миру самолеты этой модели налетали более 3,3 млн. часов. Компания Pilatus Business Aircraft Ltd. надеется, что обновленный самолет - PC-12 NG также ждет успех.

Eurocopter приходит в юго-западный Китай http://wingexpress.ru/node/4931 Представители европейского производителя Eurocopter на днях подписали контракт с компанией Xilin Fengteng – в ближайшем будущем китайский оператор станет обладателем однодвигательного вертолета EC120 B и двухдвигательного EC135, которые собирается использовать для самых разных целей – фотосъемки, пассажирских перевозок, тушения лесных пожаров, бизнес-чартеров, оказания срочной медицинской помощи, подготовки пилотов. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Вертолеты Оксана Tue, 22 Nov 2011 15:05:13 +0300

Представители европейского производителя Eurocopter на днях подписали контракт с компанией Xilin Fengteng – в ближайшем будущем китайский оператор станет обладателем однодвигательного вертолета EC120 B и двухдвигательного EC135, которые собирается использовать для самых разных целей – фотосъемки, пассажирских перевозок, тушения лесных пожаров, бизнес-чартеров, оказания срочной медицинской помощи, подготовки пилотов. Вертолеты поступят к покупателю в середине следующего года. Компания Xilin Fengteng из города Дэян провинции Сычуань стала первым покупателем Eurocopter из юго-западного Китая.

G650: заканчиваются испытания, начинается сертификация http://wingexpress.ru/node/4929 Федеральное агентство воздушного транспорта США выдало временный типовой сертификат самолету Gulfstream G650. Производителю сверхдальнемагистрального бизнес-джета предписано преступить к завершающей фазе работ над новинкой. Применятся так называемая двухступенчатая сертификация – этот подход позволит Gulfstream начать поставки вовремя. Сертификация завершится в 2012 году, когда Gulfstream представит прототип с отделкой салона. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Mon, 21 Nov 2011 15:54:30 +0300

Федеральное агентство воздушного транспорта США выдало временный типовой сертификат самолету Gulfstream G650. Производителю сверхдальнемагистрального бизнес-джета предписано преступить к завершающей фазе работ над новинкой. Применятся так называемая двухступенчатая сертификация – этот подход позволит Gulfstream начать поставки вовремя. Сертификация завершится в 2012 году, когда Gulfstream представит прототип с отделкой салона. Поставки покупателям начнутся уже во втором квартале будущего года – ровно через год после катастрофы самолета-испытателя, унесшего жизни 4 человек. Как свидетельствует заключение экспертов, причиной инцидента стали жесткие условия испытания, которым в тот момент самолет не соответствовал (движение на одном двигателе при низкой скорости и высоком показателе угла атаки). Несмотря на эту трагедию, Gulfstream сумел продолжить испытания нового самолета. К настоящему моменту четыре самолета, выполнявших полеты по программе испытаний, в течение 675 полетов налетали 2 225 часов. Сейчас в производственных ангарах Gulfstream в разной степени готовности находится 20 самолетов G650. В воздух поднялся уже седьмой самолет.

Немецкий оператор получил новые CJ3 и Phenom 300 http://wingexpress.ru/node/4928 Всего через месяц после того, как немецкий оператор деловой авиации Aero-Dienst расширил свой авиапарк самолетом CJ3, который будет базироваться в аэропорту Оберпфаффенхофена под Мюнхеном, компания получила новый Embraer Phenom 300. Этот самолет, переданный оператору в управление частным владельцем, будет базироваться под Дюссельдорфом. Для работы на рейсах, выполняемых самолетом, Aero-Dienst возьмет на работу трех пилотов – все кандидаты имеют многолетний опыт работы. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире Оксана Mon, 21 Nov 2011 15:13:55 +0300

Всего через месяц после того, как немецкий оператор деловой авиации Aero-Dienst расширил свой авиапарк самолетом CJ3, который будет базироваться в аэропорту Оберпфаффенхофена под Мюнхеном, компания получила новый Embraer Phenom 300. Этот самолет, переданный оператору в управление частным владельцем, будет базироваться под Дюссельдорфом. Для работы на рейсах, выполняемых самолетом, Aero-Dienst возьмет на работу трех пилотов – все кандидаты имеют многолетний опыт работы.

Компания Piaggio поставила 100-ый Avanti http://wingexpress.ru/node/4918 Компания Piaggio Aero Industries сообщает о поставке 100-го самолета Avantis. Юбилейный самолет деловой авиации с серийным номером 1216 был поставлен покупателю в США компании Avantair, которая располагает самым большим в мире парком самолетов Avantis – 57 машин. Как заявили представители компании-производителя, эта поставка – лучшее подтверждение тому, что Avantair наилучшим образом подходит для американского рынка. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Fri, 18 Nov 2011 12:33:08 +0300

Компания Piaggio Aero Industries сообщает о поставке 100-го самолета Avanti. Юбилейный самолет деловой авиации с серийным номером 1216 был поставлен покупателю в США компании Avantair, которая располагает самым большим в мире парком самолетов Avanti – 57 машин. Как заявили представители компании-производителя, эта поставка – лучшее подтверждение тому, что Avantair наилучшим образом подходит для американского рынка.

Седьмой G650 отправился в полет http://wingexpress.ru/node/4915 Американский производитель самолетов деловой авиации Gulfstream отправил в полет седьмой бизнес-джет модели G650. В ходе одночасового полета, который состоялся 10 ноября, испытатели проверили работу основных систем самолета. Авиапроизводитель планирует до конца года поставить в центры для проведения работ по отделке салона 10 -12 самолетов с двигателями Rolls-Royce BR725, и ввести их в эксплуатацию уже в 2012 г. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет, Новости авиации Оксана Thu, 17 Nov 2011 18:29:46 +0300

Американский производитель самолетов деловой авиации Gulfstream отправил в полет седьмой бизнес-джет модели G650. В ходе одночасового полета, который состоялся 10 ноября, испытатели проверили работу основных систем самолета. Авиапроизводитель планирует до конца года поставить в центры для проведения работ по отделке салона 10 -12 самолетов с двигателями Rolls-Royce BR725, и ввести их в эксплуатацию уже в 2012 г. Сертификация самолета начнется до конца текущего года, а завершится в следующем. Gulfstream провел встречи с первыми 30 покупателями G650, а также с 30 покупателями нового G280, который представит в следующем году, объясняя им особенности эксплуатации обеих машин, поскольку конструкция обоих самолетов претерпела изменения в сравнении с первоначальной. По мнению руководства компании, такие встречи были необходимы, чтобы избежать «сюрпризов» после начала эксплуатации новинок. Следующие встречи пройдут в январе, в них, возможно, примут участие поставщики авиапроизводителя. В течение следующих нескольких лет Gulfstream собирается производить в среднем по 10 бизнес-джетов новых моделей в год.

Comlux станет обладателем полного семейства корпоративных джетов Airbus http://wingexpress.ru/node/4907 Швейцарская чартерная группа Comlux заказала Airbus самолет ACJ321, и планирует получить его в 2014 году. Сейчас компания управляет тремя корпоративными джетами производства Airbus - ACJ318, ACJ319 и ACJ320. С получением нового самолета у Comlux будут все модели этого семейства. Модель ACJ321 располагает самой длинной и широкой кабиной в семействе, большим багажным отделением, на самолете установлены двигатели CFM International CFM56-5B. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Wed, 16 Nov 2011 13:40:14 +0300

Швейцарская чартерная группа Comlux заказала Airbus самолет ACJ321, и планирует получить его в 2014 году. Сейчас компания управляет тремя корпоративными джетами производства Airbus - ACJ318, ACJ319 и ACJ320. С получением нового самолета у Comlux будут все модели этого семейства. Самолет деловой авации ACJ321 располагает самой длинной и широкой кабиной в семействе, большим багажным отделением, на самолете установлены двигатели CFM International CFM56-5B. Отделкой салона ACJ321 займется Comlux America. Цель Airbus - вытеснить самолеты Boeing 757, которые сейчас используются правительствами многих стран, заменив их более экономичными ACJ321.

Gama Aviation FZC получила Airbus ACJ318 http://wingexpress.ru/node/4906 Арабский оператор деловой авиации Gama Aviation FZC стал обладаем самолета Airbus ACJ318. Компания получила самолет в октябре, это самый крупный бизнес-джет в её парке, состоящем из 5 самолетов. В VIP-конфигурации в салоне Airbus ACJ318 – 14 мест. Управление самолетом Gama будет осуществлять от лица частного владельца, базироваться Airbus ACJ318 будет в международном аэропорту Sharjah. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Wed, 16 Nov 2011 13:09:16 +0300

Арабский оператор деловой авиации Gama Aviation FZC стал обладаем самолета Airbus ACJ318. Компания получила самолет в октябре, это самый крупный бизнес-джет в её парке, состоящем из 5 самолетов. В VIP-конфигурации в салоне Airbus ACJ318 – 14 мест. Управление самолетом Gama будет осуществлять от лица частного владельца, базироваться Airbus ACJ318 будет в международном аэропорту Sharjah.

Hawker начинает поставки 400XPR и 800XPR http://wingexpress.ru/node/4895 На авиашоу в Дубае представители службы клиентской поддержки Hawker Beechcraft объявили о том, что самолеты моделей Hawker 400XPR и 800XPR будут поставляться готовыми без необходимости проведения завершающих работ в сервисном центре покупателя. XPR – апдейт-пакет, который может быть установлен на самолет в сервисном центре, однако новые покупатели получат его вместе с гарантией производителя и техподдержкой. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Tue, 15 Nov 2011 11:27:58 +0300

На авиашоу в Дубае представители службы клиентской поддержки Hawker Beechcraft объявили о том, что самолеты деловой авиации моделей Hawker 400XPR и 800XPR будут поставляться готовыми без необходимости проведения завершающих работ в сервисном центре покупателя. XPR – апдейт-пакет, который может быть установлен на самолет в сервисном центре, однако новые покупатели получат его вместе с гарантией производителя и техподдержкой. Hawker 400XPR отличается большей дальностью полета и улучшенными взлетно-посадочными характеристиками, а также сниженным уровнем шума и выбросов. Такого результата удалось добиться заменой двигателей Pratt & Whitney Canada PW308A на Williams International FJ44-4A-32 с высокой степенью двухконтурности. В комплект апдейта входит установка винглетов и модернизация приборной панели. В сравнении с предшественником модель Hawker 800XPR претерпела более 70 изменений, в частности, они коснулись конструкции самолета и материалов.

ExecuJet представил два новых бизнес-джета http://wingexpress.ru/node/4894 Крупнейший оператор деловой авиации компания ExecuJet на авиашоу в Дубае показал два новых самолета, пополнивших его ближневосточный авиапарк - Challenger 605 и Challenger 850. Среди наиболее перспективных рынков ExecuJet называет страны СНГ и Саудовскую Аравию. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Tue, 15 Nov 2011 10:03:04 +0300

Крупнейший оператор деловой авиации компания ExecuJet на авиашоу в Дубае показал два новых самолета, пополнивших его ближневосточный авиапарк - Challenger 605 и Challenger 850. Среди наиболее перспективных рынков ExecuJet называет страны СНГ и Саудовскую Аравию. Challenger 850 – первый самолет данной модели в регионе, компания ExecuJet стала его обладателем всего месяц назад. В середине января ExecuJet ожидает получения Embraer Lineage 1000, самого крупного самолета в парке ExecuJet, состоящего из 22 машин, в том числе - Learjet 60, Hawker Beechcraft 800XP, Dassault Falcon 900DX и Global 5000. Самолет будет базироваться в Дубае, где находится комплекс наземного обслуживания ExecuJet.

Крупный европейский оператор получил первый Phenom 300 http://wingexpress.ru/node/4893 Производитель самолетов деловой авиации Embraer поставил первый самолет Phenom 300 компании Baruna AG. Торжественная церемония передачи владельцу нового самолета прошла в штаб-квартире Embraer в городе Сан-Хосе Дос Кампос, Бразилия. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Бизнес-джет Оксана Mon, 14 Nov 2011 15:10:05 +0300

Производитель самолетов деловой авиации Embraer поставил первый самолет Phenom 300 компании Baruna AG. Торжественная церемония передачи владельцу нового самолета прошла в штаб-квартире Embraer в городе Сан-Хосе Дос Кампос, Бразилия. Самолет будет находиться в распоряжении чартерного подразделения Jet Aviation Business Jets в Цюрихе, и будет обслуживать европейских клиентов. Для бразильского авиапроизводителя поставка самолета крупнейшему чартерному оператору – важный шаг в освоении европейского рынка. Напомним, что самолет Phenom 300, введенный в эксплуатацию в декабре 2009 года, получил разрешение Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) в мае 2010 года. Кроме того, ближневосточное подразделение компании - Jet Aviation Dubai – ведет переговоры с Dassault Aviation, и планирует получить согласие производителя на осуществление специалистами компании, которые уже прошли соответствующее обучение, базового технического обслуживания самолетов Dassault Falcon 7X. В регионе 6 операторов, располагающих бизнес-джетами Falcon 7X, поэтому услуги наверняка будут востребованы.

12 ноября открывается Авиашоу в Дубае http://wingexpress.ru/node/4879 Ожидается, что Авиашоу привлечет внимание 55 тысяч посетителей. Свои новые и популярные самолеты в Дубай привезут все крупные производители самолетов деловой авиации, в том числе - Gulfstream и Bombardier, а также новички рынка из Эфиопии. Производители из Австралии и Японии возвращаются на Дубайское Авиашоу после нескольких лет отсутствия. Всего на Авиашоу зарегистрировались 1000 участников из 50 стран мира. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Fri, 11 Nov 2011 14:57:11 +0300

Ожидается, что Авиашоу привлечет внимание 55 тысяч посетителей. Свои новые и популярные самолеты в Дубай привезут все крупные производители самолетов деловой авиации, в том числе - Gulfstream и Bombardier, а также новички рынка из Эфиопии. Производители из Австралии и Японии возвращаются на Дубайское Авиашоу после нескольких лет отсутствия. Всего на Авиашоу зарегистрировались 1000 участников из 50 стран мира. На выставочных площадях разместят 67 самолетов, среди которых – новейший самолет компании Boeing 787 Dreamliner, на Ближнем Востоке он будет показан впервые. 60-местный региональный самолет MA-600 производства китайской компании Aviation Industries также впервые выставляется за пределами КНР. В первый день работы выставки макет гражданского вертолета покажет новая арабская компания Quest Helicopters. Представители британской компании HyperMach расскажут об инновационном сверхзвуковом бизнес-джете, над которым они работают: самолет будет способен преодолевать расстояние от Дубая до Нью-Йорка за 2 часа 20 минут.

Embraer откладывает сертификацию новых самолетов http://wingexpress.ru/node/4877 Первый полет прототипа самолета Embraer Phenom 500 откладывается. Изначально он был намечен на конец текущего года, однако партнер производителя самолетов деловой авиации компания Parker не сможет поставить электродистанционную систему управления полетом вовремя. Новости бизнес и деловой авиации, Бизнес авиация в мире, Новости авиации Оксана Fri, 11 Nov 2011 14:52:54 +0300

Первый полет прототипа самолета Embraer Phenom 500 откладывается. Изначально он был намечен на конец текущего года, однако партнер производителя самолетов деловой авиации компания Parker не сможет поставить электродистанционную систему управления полетом вовремя. Президент и генеральный директор компании Фредерико Курадо (Frederico Curado) описал проблему как «вялость системы управления полетом», отметив, что в данный момент инженеры ищут пути решения проблемы. График работ по проекту уже пересмотрен. Тестирование самолета Legacy 500 также начнется не раньше второго или третьего квартала будущего года, а сертификация – во второй половине 2013 года, что будет означать почти годовое отставание от первоначального графика, хотя даже в этом случае у бразильского авиапроизводителя остается шанс ввести самолет в эксплуатацию в 2013 году. Задержка также отразиться на Legacy 450, младшем брате модели 500, который сможет пройти сертификацию не раньше 2014 года вместо стоявшего в плане 2013 г.